2010 – 2024
Chevrolet
Nova versão Collection 6.2 V8
Virou item de série Retrovisor interno por câmera
Detalhes versão por versão →Virou item de série Comandos ao veículo via aplicativo, Destravamento remoto do porta-malas, Termômetro do líquido de arrefecimento
Deixou de ser de série Comando interno do porta-malas, Termômetro da água do motor
Detalhes versão por versão →Virou item de série Freio de estacionamento elétrico, Head-up display, Informações do veículo via aplicativo, Sistema de som Bose, Vetorização de torque
Detalhes versão por versão →Virou item de série Assistência na recuperação veicular, Chamada de assistência de emergência, Roteador Wi-Fi
Deixou de ser de série Head-up display
Detalhes versão por versão →Virou item de série Alerta de colisão frontal, Controle de largada, Faróis de LED, Retrovisores rebativeis eletricamente
Deixou de ser de série Faróis de xenônio, Vetorização de torque
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Fifty 6.2 V8
Virou item de série Vetorização de torque
Deixou de ser de série Faróis de neblina
Detalhes versão por versão →Nova versão Fifty 6.2 V8
Virou item de série Acionamento remoto do motor, Alerta de ponto cego, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Ar-condicionado automático, Banco do motorista com ventilação, Carregador de celular por indução, Chave presencial, Comando interno da tampa do tanque
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Virou item de série Faróis com refletores duplos, Navegador GPS
Deixou de ser de série CD player, Sensores de estacionamento traseiro
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Acompanha o mercado: em 12 meses, o Camaro usado caiu 1,7% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 501.808 | +1,0% | +3,4 p.p. |
| 2023 | R$ 420.667 | -6,3% | -3,9 p.p. |
| 2022 | R$ 407.853 | -2,6% | -0,2 p.p. |
| 2020 | R$ 389.139 | -2,9% | -0,5 p.p. |
| 2019 | R$ 377.877 | -0,7% | +1,7 p.p. |
| 2018 | R$ 349.357 | -4,8% | -2,4 p.p. |
| 2017 | R$ 351.640 | +0,6% | +3,0 p.p. |
| 2015 | R$ 253.049 | -0,6% | +1,8 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
1 carro roubado ou furtado
0 furtos e 1 roubo (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 2 |
| Agosto de 2026 | 3 |
| Julho de 2026 | 3 |
| Junho de 2026 | 4 |
| Maio de 2026 | 6 |
| Abril de 2026 | 0 |
| Março de 2026 | 0 |
| Fevereiro de 2026 | 0 |
| Janeiro de 2026 | 2 |
| Dezembro de 2025 | 4 |
| Novembro de 2025 | 0 |
| Outubro de 2025 | 3 |
Há 6.832 Chevrolet Camaro registrados no Brasil, mais que 73% dos modelos com frota no país. É o 55º Chevrolet mais comum, entre 74 modelos da marca com frota. São Paulo concentra 33% deles, mas é em Santa Catarina que o Camaro é mais popular (69% acima da média). Em 12 meses, a frota cresceu 19 unidades (+0,3%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Camaro registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 2.241 | 32,8% |
| PR | 713 | 10,4% |
| SC | 639 | 9,4% |
| RS | 579 | 8,5% |
| MG | 553 | 8,1% |
| RJ | 260 | 3,8% |
| GO | 229 | 3,4% |
| ES | 217 | 3,2% |
| DF | 190 | 2,8% |
| BA | 184 | 2,7% |
| MT | 181 | 2,7% |
| MS | 135 | 2,0% |
| RN | 95 | 1,4% |
| PA | 87 | 1,3% |
| CE | 81 | 1,2% |
| RO | 67 | 1,0% |
| PE | 65 | 1,0% |
| MA | 52 | 0,8% |
| AM | 41 | 0,6% |
| PB | 38 | 0,6% |
| PI | 37 | 0,5% |
| SE | 35 | 0,5% |
| TO | 35 | 0,5% |
| AL | 26 | 0,4% |
| RR | 15 | 0,2% |
| AP | 9 | 0,1% |
| AC | 7 | 0,1% |
Mais 21 sem estado informado no registro.
Quantos dos 6.832 registrados saíram de fábrica em cada ano.
28 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 6.832 Chevrolet Camaro registrados no Brasil em julho de 2026, 0,008% da frota de automóveis e comerciais leves (391ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 6.832 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o Camaro é pouco comum — tem frota maior que 73% dos modelos do país.
São Paulo, com 2.241 unidades (32,8% da frota do Camaro). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação oficial dos Estados Unidos da quinta geração na versão SS com motor V8 6.2 de 406 cv (novembro)
Reestilização (outubro)
Sexta geração fica menor e mais leve, motor recebe injeção direta e tem a potência elevada a 461 cv, câmbio automático passa a ter 8 marchas, série especial Fifty limitada a 100 unidades (outubro)
Reestilização, faróis de LED e câmbio de 10 marchas (fevereiro)
