2001 – 2015
Chevrolet
Saiu de linha Advantage 1.0, LS 1.0 (2 portas), LS 1.0 (4 portas)
Detalhes versão por versão →Nova versão Advantage 1.0
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Novas versões LS 1.0 (2 portas), LS 1.0 (4 portas), LT 1.0
Saiu de linha Life 1.0 (2 portas), Life 1.0 (4 portas), Spirit 1.0 (2 portas), Spirit 1.0 (4 portas)
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Super 1.0
Detalhes versão por versão →Novas versões Spirit 1.0 (2 portas), Spirit 1.0 (4 portas)
Saiu de linha Life 1.4, Spirit 1.0, Spirit 1.4, Super 1.4
Detalhes versão por versão →Nova versão Super 1.0
Saiu de linha Super 1.0 (2 portas), Super 1.0 (4 portas)
Detalhes versão por versão →Novas versões Spirit 1.0, Spirit 1.4, Super 1.0 (2 portas), Super 1.0 (4 portas)
Saiu de linha Off-Road 1.4, Spirit 1.0 (2 portas), Spirit 1.0 (4 portas), Spirit 1.4 (2 portas), Spirit 1.4 (4 portas), Super 1.0
Novas versões Life 1.0 (2 portas), Life 1.0 (4 portas), Life 1.4, Off-Road 1.4, Spirit 1.0 (2 portas), Spirit 1.0 (4 portas), Spirit 1.4 (2 portas), Spirit 1.4 (4 portas), Super 1.4
Saiu de linha 1.0 (2 portas), 1.0 (4 portas), 1.4, Energy 1.4
Novas versões 1.4, Energy 1.4, Super 1.0
Saiu de linha Piquet 1.0, Super 1.0 (2 portas), Super 1.0 (4 portas)
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o Celta usado subiu 2,1% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2015 | R$ 35.109 | +2,2% | +4,6 p.p. |
| 2014 | R$ 33.159 | +1,5% | +3,9 p.p. |
| 2013 | R$ 26.567 | -1,4% | +1,1 p.p. |
| 2012 | R$ 25.204 | +4,3% | +6,7 p.p. |
| 2011 | R$ 22.923 | +0,3% | +2,7 p.p. |
| 2010 | R$ 21.566 | +2,0% | +4,4 p.p. |
| 2009 | R$ 21.158 | +3,6% | +6,0 p.p. |
| 2008 | R$ 20.277 | +4,1% | +6,5 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
381 carros roubados ou furtados, cerca de 1,0 por dia
352 furtos e 29 roubos (com violência ou ameaça): 8% dos casos foram roubos.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2012 (21), 2009 (15), 2007 (14), 2008 (14), 2011 (14).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
47,3 por 1.000 carros segurados por ano
1,2× a média dos hatchs (37,9 por 1.000).
Acima da médiaR$ 1.055 por ano, em média
Média dos hatchs: R$ 1.467 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 91.929 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Há 1.669.901 Chevrolet Celta registrados no Brasil. É a 7ª maior frota do país, 1,96% dos automóveis e comerciais leves. É o 2º Chevrolet mais comum: 10,3% da frota da marca. São Paulo concentra 32% deles, mas é na Paraíba que o Celta é mais popular (92% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês; o pico foi em 12/2024, com 1.669.903.
Quanto mais escuro o estado, mais Celta registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 540.616 | 32,4% |
| MG | 137.683 | 8,2% |
| PR | 130.913 | 7,8% |
| RS | 111.687 | 6,7% |
| RJ | 94.364 | 5,7% |
| BA | 86.035 | 5,2% |
| SC | 84.958 | 5,1% |
| GO | 63.283 | 3,8% |
| PE | 55.226 | 3,3% |
| CE | 53.530 | 3,2% |
| PB | 33.521 | 2,0% |
| RN | 31.208 | 1,9% |
| DF | 29.885 | 1,8% |
| ES | 27.832 | 1,7% |
| MA | 25.487 | 1,5% |
| MT | 22.732 | 1,4% |
| PA | 21.726 | 1,3% |
| MS | 20.502 | 1,2% |
| AL | 18.688 | 1,1% |
| AM | 17.585 | 1,1% |
| PI | 16.489 | 1,0% |
| SE | 15.734 | 0,9% |
| TO | 9.758 | 0,6% |
| RO | 9.149 | 0,6% |
| RR | 4.746 | 0,3% |
| AP | 3.384 | 0,2% |
| AC | 2.783 | 0,2% |
Mais 397 sem estado informado no registro.
Quantos dos 1.669.901 registrados saíram de fábrica em cada ano.
18 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 1.669.901 Chevrolet Celta registrados no Brasil em julho de 2026, 2,0% da frota de automóveis e comerciais leves (7ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 1.669.901 unidades registradas (mais de 500 mil registrados), o Celta é muito comum — tem frota maior que 99% dos modelos do país.
São Paulo, com 540.616 unidades (32,4% da frota do Celta). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular na Paraíba.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento com motor 1.0 de 60 cv (setembro)
Motor VHC de 70 cv
Carroceria de 5 portas
Série Piquet 1.0 limitada a 30 unidades
Versão Energy com motor 1.4 de 85 cv (agosto)
Versões Life, Spirit, e Super (agosto)
Pacote de acessórios Off-Road com quebra-matos, estribos e rack (maio)
Motor 1.0 Flexpower bicombustível (junho)
Fim do motor 1.0 a gasolina (agosto)
Reestilização com mudanças na dianteira, traseira e interior (abril)
Fim do motor 1.4, foram produzidas 38.290 unidades (março)
Motor VHCE com até 78 cv, acelerador eletrônico e tanque de combustível passa a 54 litros (janeiro)
Fim da versão Super (março)
Kit de personalização Energy com saias laterais, spoiler dianteiro e traseiro, aerofólio e adesivos (dezembro)
Linha 2012 com nova grade frontal e iluminação do painel na cor azul. Versões passam a ser LS e LT (fevereiro)
Linha 2014 com airbag e freios ABS na versão LT (abril)
Série especial Advantage (novembro)
Fim de produção (abril)
