
2002 - Fiesta Sedan Street importado do México com motores 1.0 e 1.6 (janeiro)
2003 - Pisca traseiro branco
2004 - Início de produção no Brasil da segunda geração
2006 - Motor 1.0 Supercharger deixa de ser oferecido
2006 - Motor 1.0 Flex (agosto)
2007 - Reestilização com mudanças na dianteira, lanterna traseira, interior e aumento da capacidade do tanque de combustível (janeiro)
2009 - Linha 2010 com novos itens de série e menor potência para atender a normas de emissão de poluentes (agosto)
2010 - Reestilização com novo desenho na dianteira, mudanças no grafismo do painel e no tecido dos bancos. Nova lanterna traseira (abril)
2010 - New Fiesta Sedan importado do México com motor 1.6 Sigma de 115/110 cv (agosto)
2013 - Linha 2014 do Fiesta Rocam que recebe a nomenclatura S e SE (abril)
2013 - New Fiesta importado do México reestilizado nas versões SE e Titanium com motor 1.6 16V de 130/125 cv (julho)
2014 - Fiesta Rocam deixa de ser produzido (junho)
2014 - Versão Titanium Plus com teto solar, GPS e câmera de ré (novembro)
2017 - Linha 2017 com central multimídia Sync 3 (agosto)
2017 - Fim de importação