2015 – 2024
Jaguar
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Virou item de série Banco do passageiro com ajuste elétrico, Capô sustentado por mola a gás, Destravamento remoto do porta-malas, Reconhecimento de placas de trânsito, Termômetro do líquido de arrefecimento
Deixou de ser de série Comando interno do porta-malas, Leitor de placas de sinalização, Termômetro da água do motor
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Coupé R-Dynamic 3.0 V6
Virou item de série Leitor de placas de sinalização, Sistema de som Meridian, Tampa traseira motorizada
Detalhes versão por versão →Nova versão Coupé R-Dynamic 3.0 V6
Saiu de linha Coupé SVR 5.0 V8 AWD
Virou item de série Vetorização de torque
Deixou de ser de série Alarme antifurto volumétrico, Banco do motorista com memórias de ajuste, Tampa traseira motorizada
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Coupé R-Dynamic 3.0 V6
Detalhes versão por versão →Novas versões Coupé R-Dynamic 2.0, Coupé R-Dynamic 3.0 V6
Saiu de linha Coupé 3.0 V6, Coupé R 5.0 V8 AWD, Coupé S 3.0 V6
Virou item de série Airbags de cortina, Alerta de colisão frontal, Alerta de mudança de faixa, Alerta de ponto cego, Assistente de estacionamento semiautomático, Assistente de farol alto, Assistente de permanência na faixa, Banco do motorista com memórias de ajuste
Deixou de ser de série CD player, Faróis de xenônio
Detalhes versão por versão →Nova versão Coupé SVR 5.0 V8 AWD
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o F-Type usado caiu 5,6% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 425.048 | -20,3% | -17,9 p.p. |
| 2023 | R$ 405.285 | -11,5% | -9,1 p.p. |
| 2022 | R$ 436.980 | -4,2% | -1,9 p.p. |
| 2021 | R$ 398.916 | -7,0% | -4,7 p.p. |
| 2020 | R$ 488.318 | +1,4% | +3,8 p.p. |
| 2019 | R$ 355.178 | -10,3% | -7,9 p.p. |
| 2017 | R$ 590.521 | +6,8% | +9,2 p.p. |
| 2016 | R$ 420.985 | +2,8% | +5,2 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Dezembro de 2025 | 0 |
| Novembro de 2025 | 0 |
| Outubro de 2025 | 1 |
Existem apenas 289 Jaguar F-Type registrados no Brasil — muito raro: menos de 500 registrados no Brasil. É o 8º Jaguar mais comum: 2,4% da frota da marca. São Paulo concentra 30% deles. A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais F-Type registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 87 | 30,1% |
| SC | 44 | 15,2% |
| MG | 27 | 9,3% |
| RS | 21 | 7,3% |
| RJ | 20 | 6,9% |
| PR | 19 | 6,6% |
| ES | 15 | 5,2% |
| DF | 11 | 3,8% |
| GO | 10 | 3,5% |
| AM | 5 | 1,7% |
| MT | 5 | 1,7% |
| RN | 5 | 1,7% |
| BA | 3 | 1,0% |
| CE | 3 | 1,0% |
| PE | 3 | 1,0% |
| MS | 2 | 0,7% |
| PA | 2 | 0,7% |
| PB | 2 | 0,7% |
| TO | 2 | 0,7% |
| PI | 1 | 0,4% |
| RO | 1 | 0,4% |
| SE | 1 | 0,4% |
Quantos dos 289 registrados saíram de fábrica em cada ano.
7 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 289 Jaguar F-Type registrados no Brasil em julho de 2026, 0,000% da frota de automóveis e comerciais leves (892ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 289 unidades registradas (menos de 500 registrados no Brasil), o F-Type é classificado como muito raro.
São Paulo, com 87 unidades (30,1% da frota do F-Type).
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação nas versões Coupé 3.0 V6 de 340 cv, S 3.0 V6 de 381 cv e R 5.0 V8 de 550 cv (maio)
Linha 2016, direção com assistência elétrica e versão coupé R passa a ter tração integral (agosto)
Série especial British Design baseada na versão S V6 de 380 cv e limitada em quatro unidades para o Brasil (maio)
Versão SVR com motor 5.0 V8 de 575 cv (dezembro)
Motor 2.0 Turbo de 300 cv (julho)
Reestilização (novembro)
