Peugeot 206 1999 – 2010
Peugeot

206

Fora de linha Hatch 105 versões Comum
Preço FIPE 2010 R$ 13–15 mil usados desde R$ 4,6 mil Fonte: FIPE · referência out/2026
Frota 297 mil67ª maior frota
Ficha técnica e fotos

105 versões do 206

Ano a ano

O que mudou no 206 a cada ano

  1. 2010× 2009

    Novas versões Sensation 1.4 8V (2 portas), Sensation 1.4 8V (4 portas)

    Saiu de linha Sensation 1.4 8V

    Detalhes versão por versão →
  2. 2009× 2008

    Saiu de linha Allure 1.6 16V, Feline 1.6 16V, Feline 1.6 16V AT, Moonlight 1.4 8V, Moonlight 1.4 8V (2 portas), Moonlight 1.4 8V (4 portas), Presence 1.4 8V, Presence 1.4 8V (2 portas), Presence 1.4 8V (4 portas), Sensation 1.4 8V (2 portas), Sensation 1.4 8V (4 portas)

    Detalhes versão por versão →
  3. 2008× 2007

    Novas versões Allure 1.6 16V, Feline 1.6 16V AT, Presence 1.4 8V

    Saiu de linha Feline 1.4 8V

    Detalhes versão por versão →
  4. 2007× 2006

    Novas versões Moonlight 1.4 8V, Moonlight 1.4 8V (2 portas), Moonlight 1.4 8V (4 portas)

    Saiu de linha Holiday 1.4 8V, Holiday 1.6 16V, Presence 1.6 16V, Sensation 1.0 16V

    Detalhes versão por versão →
Avaliação

Prós e contras do 206

Pontos fortes 4

  • Desempenho
  • Diâmetro de giro
  • Estabilidade
  • Estilo

Pontos fracos 3

  • Comando do câmbio por varão ocasionando imprecisão e oscilações longitudinais
  • Escassez de peças e de mão de obra
  • Manutenção e peças caras
Antes de comprar

Pontos de atenção e recalls

Fique de olho

  • A única diferença externa entre o modelo 1.6 importado e o nacional é o logotipo "16V" em vermelho, na tampa traseira, e o "110 cv" na lateral do 1.6 nacional
  • Amortecedores com vazamento de óleo mesmo em carros pouco rodados devido aos retentores de péssima qualidade
  • As primeiras unidades nacionais podiam apresentar pane no módulo de injeção, causando o "apagamento" do motor. Nesses casos, a buzina também fica muda. Em geral, a maioria das autorizadas faz o reparo de graça, apenas trocando o chicote
  • Bobina de ignição costuma falhar causando funcionamento irregular do motor
  • Buchas das bandejas da suspensão dianteira rompem com facilidade
  • Como possui numeração de chassi no painel traseiro, é necessária a remarcação em caso de colisão traseira. Como isso pode desvalorizar o carro em até 30%, verifique se a documentação tem a sigla REM
  • É comum a quebra do suporte do alternador (código 5706J2) causando a saída da correia e o endurecimento da direção
  • Vazamento de óleo pela coifa do câmbio pode culminar com o travamento da transmissão
Preço e inflação

O 206 segura o preço?

Acompanha o mercado: em 12 meses, o 206 usado caiu 2,8% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.

Ano-modeloPreço típico12 mesesvs. mercado
2010 R$ 14.379 -2,2% +0,2 p.p.
2009 R$ 15.012 +13,9% +16,3 p.p.
2008 R$ 12.760 -3,5% -1,1 p.p.
2007 R$ 10.608 +1,1% +3,5 p.p.
2006 R$ 9.893 -5,8% -3,4 p.p.
2005 R$ 8.385 -8,1% -5,7 p.p.
2004 R$ 8.961 -5,8% -3,4 p.p.
2003 R$ 8.139 -1,0% +1,4 p.p.

Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.

Seguro e roubo

O 206 é muito roubado?

No estado de São Paulo, nos últimos 12 meses

68 carros roubados ou furtados

65 furtos e 3 roubos (com violência ou ameaça): 4% dos casos foram roubos.

set/2024ago/2026

Anos-modelo mais levados: 2008 (5), 2004 (3), 2005 (3), 2007 (3), 2001 (2).

Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos

Roubo e furto no seguro (Brasil, 2021)

41,5 por 1.000 carros segurados por ano

Na média dos hatchs (37,9 por 1.000).

Na média

Seguro

R$ 1.093 por ano, em média

Média dos hatchs: R$ 1.467 por ano.

O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.

Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 6.840 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.

Frota registrada · Senatran · julho de 2026

Quantos Peugeot 206 existem no Brasil

Há 296.809 Peugeot 206 registrados no Brasil, mais que 95% dos modelos com frota no país. É o Peugeot mais comum nas ruas: 23,6% da frota da marca. São Paulo concentra 37% deles, mas é no Rio de Janeiro que o 206 é mais popular (60% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.

Frota registrada
296.809
1 em cada 287 carros do Brasil
+0 em 12 meses
Tamanho da frota
67º lugar
entre 1.493 modelos com frota
maior que a de 95% deles
Na frota Peugeot
23,6%
1º Peugeot mais comum de 50
a marca tem 1.257.112 carros
Idade média
21,7 anos
o mais antigo é de 1998
mais unidades de 2002 (39.349)
Raridade
Comum Entre 50 mil e 500 mil registrados
  1. Muito comum
  2. Comum
  3. Pouco comum
  4. Raro
  5. Muito raro
  6. Raríssimo

Evolução da frota

Unidades registradas mês a mês.

Frota por estado

Quanto mais escuro o estado, mais 206 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.

SP tem a maior frota: 110.574 (37,3% do total). Proporcionalmente, é mais popular no Rio de Janeiro.
EstadoUnidades% do total
SP 110.574 37,3%
RJ 34.347 11,6%
PR 31.019 10,5%
RS 27.474 9,3%
MG 22.575 7,6%
SC 17.877 6,0%
DF 9.860 3,3%
GO 8.290 2,8%
ES 5.243 1,8%
BA 5.104 1,7%

Mais 62 sem estado informado no registro.

Ano de fabricação

Quantos dos 296.809 registrados saíram de fábrica em cada ano.

até 3 anos 0,0% 4 a 10 anos 0,0% 11 a 20 anos 36,7% mais de 20 anos 63,3%

Frota por versão

40 versões com o nome como aparece no registro do veículo; 20,4% da frota é importada.

Versões mais raras 206 16 RALLYE FX 44206 TECNO 10 844206 RALLYE 16 1.095
  1. 206 SOLEIL1999–2003
    49.25116,6%
    Pouco comum
  2. 206 SELECTION2000–2004
    45.20015,2%
    Pouco comum
  3. 206 14 PRESEN FX2005–2008
    40.26713,6%
    Pouco comum
  4. 206 14 SENSAT FX2005–2009
    34.04811,5%
    Pouco comum
  5. 206 14 PRESENC2004–2008
    22.3757,5%
    Pouco comum
  6. 206 10 SENSAT2004–2005
    17.8686,0%
    Pouco comum
  7. 206 14 FELINE2004–2005
    9.8563,3%
    Pouco comum
  8. 206 16 FELINE FX2005–2007
    7.5382,5%
    Pouco comum
  9. 206 SOLEIL 162002–2003
    6.7412,3%
    Pouco comum
  10. 206 14 MOONLI FX2007–2008
    6.0962,1%
    Pouco comum
  11. 206 14PRESENFX2006–2007
    5.8762,0%
    Pouco comum
  12. 206 14 FELINE FX2005–2007
    5.2491,8%
    Pouco comum

Perguntas sobre a frota do 206

Quantos Peugeot 206 existem no Brasil?

Segundo a Senatran, havia 296.809 Peugeot 206 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,3% da frota de automóveis e comerciais leves (67ª maior frota entre 1493 modelos).

O Peugeot 206 é um carro raro?

Não. Com 296.809 unidades registradas (entre 50 mil e 500 mil registrados), o 206 é comum — tem frota maior que 95% dos modelos do país.

Em qual estado há mais Peugeot 206?

São Paulo, com 110.574 unidades (37,3% da frota do 206). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Rio de Janeiro.

Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).

História

A trajetória do 206

Linha do tempo

  1. 1999

    Início de importação da França e da Argentina nas versões Soleil, Passion e Rallye com motor 1.6 8V de 90 cv (março)

  2. 2001

    Início de produção no Brasil com motor 1.0 nas versões Selection e Soleil, motor 1.6 passa a 16 válvulas e 110 cv (junho)

  3. 2002

    Série especial Quiksilver na cor prata e com duas portas

  4. 2003

    O motor 1.6, antes argentino, passa a ser fabricado no Brasil e equipa a versão Selection Pack

  5. 2003

    Série especial Techno (junho)

  6. 2004

    Motor 1.4 8V de 75 cv para substituir em parte das versões o 1.0 16V (fevereiro)

  7. 2005

    Motor 1.6 flex de 113/110 cv (maio)

  8. 2005

    Série especial Holiday (agosto)

  9. 2005

    Motor 1.4 8V flex de 82/80 cv substitui o 1.0 16V que era fornecido pela Renault e nova versão Sensation (dezembro)

  10. 2007

    Série Moonlight limitada a 3.600 unidades, equipada com teto solar (abril)

  11. 2007

    Versão Allure, inferior ao Feline, com motor 1.6 (maio)

  12. 2007

    Versão Automatic com motor 1.6 e câmbio automático de 4 marchas (maio)

  13. 2008

    Série Moonlight limitada a 1.000 unidades equipada com teto solar disponível também na carroceria SW (fevereiro)

  14. 2009

    Linha 2010 em versão única e sem nome com motor 1.4 (agosto)

  15. 2009

    Fim de produção (novembro)

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