Peugeot 605 1992 – 1994
Peugeot

605

Fora de linha Sedã 3 versões Muito raro
Preço FIPE 1994 R$ 5,6–8,9 mil da versão de entrada à topo Fonte: FIPE · referência out/2026
Frota 318874ª maior frota
Ficha técnica e fotos

3 versões do 605

Ano a ano

O que mudou no 605 a cada ano

  1. 1994× 1992

    Nova versão SRi 2.0

    Detalhes versão por versão →
Avaliação

Prós e contras do 605

Pontos fortes 1

  • Espaço interno

Pontos fracos 1

  • Escassez de peças e de mão de obra
Preço e inflação

O 605 segura o preço?

Acompanha o mercado: em 12 meses, o 605 usado caiu 3,4% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.

Ano-modeloPreço típico12 mesesvs. mercado
1994 R$ 7.252 -3,4% -1,0 p.p.
1992 R$ 5.418 -3,4% -1,0 p.p.

Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.

Frota registrada · Senatran · julho de 2026

Quantos Peugeot 605 existem no Brasil

Existem apenas 318 Peugeot 605 registrados no Brasil — muito raro: menos de 500 registrados no Brasil. É o 42º Peugeot mais comum, entre 50 modelos da marca com frota. São Paulo concentra 41% deles, mas é no Rio de Janeiro que o 605 é mais popular (96% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.

Frota registrada
318
menos de 0,001% da frota de carros
+0 em 12 meses
Tamanho da frota
874º lugar
entre 1.493 modelos com frota
maior que a de 41% deles
Na frota Peugeot
0,03%
42º Peugeot mais comum de 50
a marca tem 1.257.112 carros
Idade média
31,4 anos
o mais antigo é de 1992
mais unidades de 1995 (180)
Raridade
Muito raro Menos de 500 registrados no Brasil
  1. Muito comum
  2. Comum
  3. Pouco comum
  4. Raro
  5. Muito raro
  6. Raríssimo

Evolução da frota

Unidades registradas mês a mês.

Frota por estado

Quanto mais escuro o estado, mais 605 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.

SP tem a maior frota: 130 (40,9% do total); registrado em 20 estados. Proporcionalmente, é mais popular no Rio de Janeiro.
EstadoUnidades% do total
SP 130 40,9%
RJ 45 14,2%
PR 35 11,0%
RS 23 7,2%
SC 16 5,0%
BA 8 2,5%
GO 8 2,5%
MT 8 2,5%
MG 7 2,2%
DF 4 1,3%

Mais 15 sem estado informado no registro.

Ano de fabricação

Quantos dos 318 registrados saíram de fábrica em cada ano.

até 3 anos 0,0% 4 a 10 anos 0,0% 11 a 20 anos 0,0% mais de 20 anos 100,0%

Frota por versão

3 versões com o nome como aparece no registro do veículo.

Versões mais raras 605 SLI 25605 SV 3.0 102605 SRI 2.0 191
  1. 605 SRI 2.01993–1995
    19160,1%
    Muito raro
  2. 605 SV 3.01992–1999
    10232,1%
    Muito raro
  3. 605 SLI1993–1997
    257,9%
    Raríssimo

Perguntas sobre a frota do 605

Quantos Peugeot 605 existem no Brasil?

Segundo a Senatran, havia 318 Peugeot 605 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,000% da frota de automóveis e comerciais leves (874ª maior frota entre 1493 modelos).

O Peugeot 605 é um carro raro?

Sim. Com 318 unidades registradas (menos de 500 registrados no Brasil), o 605 é classificado como muito raro.

Em qual estado há mais Peugeot 605?

São Paulo, com 130 unidades (40,9% da frota do 605). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Rio de Janeiro.

Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).

História

A trajetória do 605

Linha do tempo

  1. 1992

    Início de importação

  2. 2000

    Fim de importação

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Compare também

Rivais e família do 605

Antecessor

Miniatura do modelo: foto de autor desconhecido, Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0), recortada pelo Guia Carros.