O Alfa Romeo 164 foi um marco na história da marca, sendo introduzido no Brasil na década de 1990 com um preço que, corrigido para 2020, chegaria a mais de R$ 1,1 milhão. Com um design elegante e esportivo, desenhado pelo renomado estúdio Pininfarina, o sedã trouxe uma combinação de tradição e tecnologia que conquistou admiradores ao redor do mundo.
Lançado no Salão de Frankfurt de 1987, o 164 foi baseado na plataforma Tipo 4, compartilhada com modelos como o Fiat Croma e o Saab 9000. Este foi o primeiro Alfa Romeo de grande porte a adotar a tração dianteira, uma mudança significativa que gerou controvérsia entre os puristas da marca. A versão de entrada, equipada com o motor Twin Spark de dois litros e 148 cv, alcançava 215 km/h e acelerava de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos.
Além do motor Twin Spark, o Alfa Romeo 164 oferecia uma opção de motor V6 de 3 litros, que entregava 192 cv e permitia atingir uma velocidade máxima de 230 km/h. O modelo ficou famoso por seu desempenho, tecnologia de ponta e por ser um dos primeiros da marca a ter o chassi desenvolvido com auxílio de computadores, o que garantiu maior rigidez torcional e excelente comportamento dinâmico.
Acabamento Equipamentos Estilo
Escassez de peças e de mão de obra
1990 - Início de importação da Itália com motor 3.0 V6 de 192 cv
1993 - Potência reduzida para 183 cv e câmbio automático opcional
1995 - Versão Super 24V com 215 cv
1997 - Fim de produção. Total de unidades importadas: 6.277
*Há 32 Alfa Romeo 164 com estado de registro não informado.
