Comparador

A1 x Fusca

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

2º Audi A1 2.0 TFSi Quattro 2013
Audi

A1

2.0 TFSi Quattro

R$ 116.920

Ficha técnica completa →
1º Volkswagen Fusca R-Line 2.0 TSi AT 2013
Volkswagen

Fusca

R-Line 2.0 TSi AT

R$ 110.806

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 2º A1 7 vitórias
  2. 1º Fusca 10 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 0 3
Desempenho 5 0
Consumo 1 2
Espaço e medidas 0 4
Segurança 1 0
Mercado 0 1

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato Fusca R$ 110.806 R$ 6.114 a menos (5%)
  • Mais econômico Fusca 8,8 km/l +2 km/l (29%)
  • Mais potente A1 256 cv +56 cv (28%)
  • Mais rápido A1 5,7 s −1,8 s (24%)
  • Maior porta-malas Fusca 310 litros +100 litros (48%)
  • Mais espaço atrás Fusca 2.537 mm +68 mm (3%)
  • Segura melhor o preço Fusca +2,6% 5,9 p.p. a menos de perda

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoPotênciaAceleraçãoPorta-malasEquipamentos
  • A1
  • Fusca

Preço e custo

  • A10
  • Fusca3
Item A1Fusca
Preço FIPE R$ 116.920 tabela de out/2026 R$ 110.806 tabela de out/2026 R$ 6.114 a menos (5%)
Valorização em 12 meses -3,3% R$ 120.945 → R$ 116.920 +2,6% R$ 108.040 → R$ 110.806 5,9 p.p. a menos de perda
Garantia 2 anos 3 anos +1 anos (50%)

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 80 milR$ 100 milR$ 120 milR$ 140 milR$ 160 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • A1
  • Fusca

Desempenho

  • A15
  • Fusca0
Item A1Fusca
Potência 256 cv +56 cv (28%) 200 cv
Torque 35,7 kgfm +7,2 kgfm (25%) 28,5 kgfm
0 a 100 km/h 5,7 s −1,8 s (24%) 7,5 s
Velocidade máxima 245 km/h +22 km/h (10%) 223 km/h
Peso-potência 5,43 kg/cv −1,41 kg/cv (21%) 6,84 kg/cv
Câmbio Manual, 6 marchas Automatizado, 6 marchas
Tração Integral sob demanda Dianteira
Motor 1984 cm³ Turbocompressor 1984 cm³ Turbocompressor

Consumo

  • A11
  • Fusca2
Item A1Fusca
Na cidade 6,8 km/l 8,8 km/l +2 km/l (29%)
Na estrada 11,2 km/l +1,1 km/l (11%) 10,1 km/l
Autonomia na estrada 504 km 556 km +52 km (10%)
Combustível Gasolina Gasolina

Espaço e medidas

  • A10
  • Fusca4
Item A1Fusca
Porta-malas 210 litros 310 litros +100 litros (48%)
Entre-eixos 2.469 mm 2.537 mm +68 mm (3%)
Comprimento 3.987 mm 4.278 mm
Largura 1.746 mm 1.808 mm
Altura 1.416 mm 1.486 mm
Carga útil 400 kg 482 kg +82 kg (21%)
Tanque 45 litros 55 litros +10 litros (22%)
Peso 1.390 kg 1.368 kg
Lugares 4 4
Carroceria Hatch Hatch

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

  • A1 · 3987 mm
  • Fusca · 4278 mm

Segurança

  • A11
  • Fusca0
Item A1Fusca
Airbags 3 +1 airbags (50%) 2
Itens de segurança 20 20
Recalls do modelo Nenhum todas as gerações 2 recalls todas as gerações

Mercado

  • A10
  • Fusca1
Item A1Fusca
Rodando no Brasil 2.848 507º maior frota 1.939.316 5º maior frota +1.936.468 unidades (67.994%)
Procedência Importado Importado

Equipamentos

  • A154
  • Fusca54

Só o A1 tem

  • Airbags de cortina
  • Faróis com regulagem de altura
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Faróis com acendimento automático
  • Indicador de temperatura externa
  • Leitor de cartão de memória
  • Termômetro da água do motor

Só o Fusca tem

  • Alarme antifurto volumétrico
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Sensores de estacionamento dianteiro
  • Bancos revestidos em couro
  • Luz no porta-luvas
  • Teto solar elétrico
  • Conexão USB
Segurança 23 itens
Airbags de cortina
Airbags frontais
Airbags laterais
Alarme antifurto perimétrico
Alarme antifurto volumétrico
Assistente de partida em rampa
Cintos de três pontos para todos os ocupantes
Controle de estabilidade
Controle de tração
Desembaçador do vidro traseiro
Encosto de cabeça para todos os ocupantes
Faróis com regulagem de altura
Faróis de neblina
Faróis de xenônio
Freios ABS
ISOFIX para fixação de cadeira infantil
Limpador e lavador do vidro traseiro
Luz traseira de neblina
Luzes de condução diurna
Repetidores laterais das luzes de direção
Sensores de estacionamento dianteiro
Sensores de estacionamento traseiro
Travamento central das portas
Conforto 27 itens
Ajuste do volante em altura
Ajuste do volante em profundidade
Ajuste elétrico dos retrovisores
Apoio de braço para o motorista
Ar quente
Ar-condicionado
Ar-condicionado automático
Banco do motorista com ajuste de altura
Banco traseiro bipartido
Banco traseiro rebatível
Bancos revestidos em couro
Chave presencial
Comando interno da tampa do tanque
Comando interno do porta-malas
Controle automático de velocidade
Controle elétrico dos vidros dianteiros
Câmbio automático
Direção assistida
Faróis com acendimento automático
Limpador de para-brisa automático
Luz no porta-luvas
Luz no porta-malas
Retrovisor interno fotocrômico
Rodas de liga leve
Teto solar elétrico
Troca de marchas no volante
Zonas de ar-condicionado: 1
Infotenimento 11 itens
CD player
Computador de bordo
Conexão Bluetooth
Conexão USB
Conta-giros
Indicador de temperatura externa
Leitor de cartão de memória
Navegador GPS
Rádio
Termômetro da água do motor
Volante multifuncional
Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Audi A1 2.0 TFSi Quattro 2013 – Diagonal FrontalA1 Volkswagen Fusca R-Line 2.0 TSi AT 2013 – Diagonal FrontalFusca

Lateral

Audi A1 2.0 TFSi Quattro 2013 – LateralA1 Volkswagen Fusca R-Line 2.0 TSi AT 2013 – LateralFusca

Diagonal Traseira

Audi A1 2.0 TFSi Quattro 2013 – Diagonal TraseiraA1 Volkswagen Fusca R-Line 2.0 TSi AT 2013 – Diagonal TraseiraFusca

Interior

Audi A1 2.0 TFSi Quattro 2013 – InteriorA1 Volkswagen Fusca R-Line 2.0 TSi AT 2013 – InteriorFusca

Bancos da Frente

Audi A1 2.0 TFSi Quattro 2013 – Bancos da FrenteA1 Volkswagen Fusca R-Line 2.0 TSi AT 2013 – Bancos da FrenteFusca
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 20 itens
Potência 256 cv a 6000 rpm200 cv a 5100 rpm
Torque 35,7 kgfm a 2500 rpm28,5 kgfm a 1700 rpm
Cilindrada 1984 cm³1984 cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 44
Aspiração TurbocompressorTurbocompressor
Alimentação Injeção direta e indireta multipontoInjeção direta
Código do motor EA888EA888
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição TransversalTransversal
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correnteDuplo no cabeçote, corrente
Variação do comando AdmissãoAdmissão
Tuchos HidráulicosHidráulicos
Potência específica 129,0 cv/litro100,8 cv/litro
Torque específico 18,0 kgfm/litro14,4 kgfm/litro
Peso-potência 5,4 kg/cv6,8 kg/cv
Peso-torque 38,9 kg/kgfm48,0 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 82,5 mm82,5 mm
Curso do pistão 92,8 mm92,8 mm
Razão de compressão 9,8:19,8:1
Transmissão 5 itens
Câmbio ManualAutomatizado
Marchas 66
Acoplamento Embreagem monodisco a secoEmbreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral sob demandaDianteira
Código do câmbio —DSG DQ250
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 5,7 s7,5 s
Velocidade máxima 245 km/h223 km/h
Dimensões 6 itens
Comprimento 3987 mm4278 mm
Largura 1746 mm1808 mm
Altura 1416 mm1486 mm
Entre-eixos 2469 mm2537 mm
Bitola dianteira 1463 mm1580 mm
Bitola traseira 1450 mm1546 mm
Peso e capacidades 4 itens
Peso 1390 kg1368 kg
Porta-malas 210 litros310 litros
Tanque 45 litros55 litros
Carga útil 400 kg482 kg
Suspensão, freios, direção e pneus 10 itens
Suspensão dianteira Independente, McPhersonIndependente, McPherson
Suspensão traseira Independente, multibraçoIndependente, multibraço
Elemento elástico Mola helicoidalMola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros Disco sólidoDisco sólido
Direção Eletro-hidráulicaElétrica
Diâmetro mínimo de giro Não informado10,8 m
Pneus dianteiros 225/35 R18235/45 R18
Pneus traseiros 225/35 R18235/45 R18
Altura do flanco 79 mm106 mm
Aerodinâmica 3 itens
Coeficiente de arrasto 0,360,37
Área frontal 2,04 m²2,25 m²
Área frontal corrigida 0,734 m²0,833 m²
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro