Comparador

Opala x Omega

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

2º Chevrolet Opala SL 4.1 1991
Chevrolet

Opala

SL 4.1

R$ 28.589

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 2º Opala 6 vitórias
  2. 1º Omega 8 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 0 2
Desempenho 1 2
Consumo 2 1
Espaço e medidas 2 3
Mercado 1 0

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato Omega R$ 21.838 R$ 6.751 a menos (24%)
  • Mais econômico Opala 7 km/l +0,1 km/l (1%)
  • Mais rápido Omega 11,8 s −0,2 s (2%)
  • Maior porta-malas Omega 520 litros +144 litros (38%)
  • Mais espaço atrás Opala 2.887 mm +157 mm (6%)
  • Segura melhor o preço Omega +7,5% 11,4 p.p. a menos de perda

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoAceleraçãoPorta-malas
  • Opala
  • Omega

Preço e custo

  • Opala0
  • Omega2
Item OpalaOmega
Preço FIPE R$ 28.589 tabela de out/2026 R$ 21.838 tabela de out/2026 R$ 6.751 a menos (24%)
Valorização em 12 meses -3,9% R$ 29.754 → R$ 28.589 +7,5% R$ 20.320 → R$ 21.838 11,4 p.p. a menos de perda
Garantia 1 ano 1 ano

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 16 milR$ 20 milR$ 24 milR$ 28 milR$ 32 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • Opala
  • Omega

Desempenho

  • Opala1
  • Omega2
Item OpalaOmega
Potência — 165 cv
Torque 29 kgfm +5,6 kgfm (24%) 23,4 kgfm
0 a 100 km/h 12 s 11,8 s −0,2 s (2%)
Velocidade máxima 169 km/h 207 km/h +38 km/h (22%)
Peso-potência — 8,8 kg/cv
Câmbio Manual, 5 marchas Automático, 4 marchas
Tração Traseira Traseira
Motor cm³ Natural 2968 cm³ Natural

Consumo

  • Opala2
  • Omega1
Item OpalaOmega
Na cidade 7 km/l +0,1 km/l (1%) 6,9 km/l
Na estrada 9,5 km/l 9,7 km/l +0,2 km/l (2%)
Autonomia na estrada 865 km +137 km (19%) 728 km
Combustível Gasolina Gasolina

Espaço e medidas

  • Opala2
  • Omega3
Item OpalaOmega
Porta-malas 376 litros 520 litros +144 litros (38%)
Entre-eixos 2.887 mm +157 mm (6%) 2.730 mm
Comprimento — 4.738 mm
Largura 1.920 mm 1.760 mm
Altura 1.384 mm 1.418 mm
Altura livre do solo 130 mm 149 mm +19 mm (15%)
Carga útil 420 kg 533 kg +113 kg (27%)
Tanque 91 litros +16 litros (21%) 75 litros
Peso — 1.452 kg
Lugares 5 5
Carroceria Sedã Sedã

Segurança

Item OpalaOmega
Recalls do modelo Nenhum todas as gerações 1 recall todas as gerações

Mercado

  • Opala1
  • Omega0
Item OpalaOmega
Rodando no Brasil 346.361 64º maior frota +253.917 unidades (275%) 92.444 141º maior frota
Procedência Nacional Nacional
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 22 itens
Potência cv165 cv a 5800 rpm
Torque 29 kgfm23,4 kgfm a 4200 rpm
Cilindrada cm³2968 cm³
Cilindros 6 em linha6 em linha
Válvulas por cilindro 22
Aspiração NaturalNatural
Alimentação CarburadorInjeção multiponto
Código do motor 250C30NE
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição LongitudinalLongitudinal
Comando de válvulas Único no blocoÚnico no cabeçote
Acionamento do comando Engrenagens—
Tuchos Hidráulicos—
Rotação da potência máxima 3800 rpm—
Rotação do torque máximo 2000 rpm—
Potência específica 29,6 cv/litro55,6 cv/litro
Torque específico 7,1 kgfm/litro7,9 kgfm/litro
Peso-potência 11,4 kg/cv8,8 kg/cv
Peso-torque 47,4 kg/kgfm62,1 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 98,4 mm95 mm
Curso do pistão 89,7 mm69,8 mm
Razão de compressão 8:19,2:1
Transmissão 4 itens
Câmbio ManualAutomático
Marchas 54
Acoplamento Embreagem monodisco a secoConversor de torque
Tração TraseiraTraseira
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 12 s11,8 s
Velocidade máxima 169 km/h207 km/h
Dimensões 7 itens
Comprimento mm4738 mm
Largura 1920 mm1760 mm
Altura 1384 mm1418 mm
Entre-eixos 2887 mm2730 mm
Bitola dianteira 1420 mm1466 mm
Bitola traseira 1398 mm1484 mm
Vão livre do solo 130 mm149 mm
Peso e capacidades 4 itens
Peso kg1452 kg
Porta-malas 376 litros520 litros
Tanque 91 litros75 litros
Carga útil 420 kg533 kg
Suspensão, freios, direção e pneus 12 itens
Suspensão dianteira Indep., braços sobrepostosIndependente, McPherson
Suspensão traseira Eixo rígidoIndependente, braço semi-arrastado
Elemento elástico Mola helicoidalMola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros Disco sólidoDisco sólido
Direção HidráulicaHidráulica
Diâmetro de giro 9,7 m—
Diâmetro mínimo de giro —10,1 m
Pneus dianteiros 195/65 R15195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15195/65 R15
Altura do flanco 127 mm127 mm
Estepe 195/65 R15—
Aerodinâmica 3 itens
Coeficiente de arrasto —0,3
Área frontal —2,12 m²
Área frontal corrigida —0,636 m²
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro