Comparador

S10 x Ranger

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

2º Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4x4 CD 2011
Chevrolet

S10

Executive 2.8 Turbo 4x4 CD

R$ 64.794

Ficha técnica completa →
1º Ford Ranger XLS 3.0 Turbo 4x4 CD 2011
Ford

Ranger

XLS 3.0 Turbo 4x4 CD

R$ 62.199

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 2º S10 7 vitórias
  2. 1º Ranger 9 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 2 2
Desempenho 2 1
Consumo 0 2
Espaço e medidas 2 3
Mercado 1 1

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato Ranger R$ 62.199 R$ 2.595 a menos (4%)
  • Mais rápido S10 12,7 s −0,2 s (2%)
  • Maior porta-malas S10 860 litros +16 litros (2%)
  • Mais espaço atrás Ranger 3.192 mm +70 mm (2%)
  • Segura melhor o preço S10 -2,1% 8,1 p.p. a menos de perda
  • Mais vendido Ranger 36.213 +3.306 unidades (10%)

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoAceleraçãoPorta-malas
  • S10
  • Ranger

Preço e custo

  • S102
  • Ranger2
Item S10Ranger
Preço FIPE R$ 64.794 tabela de out/2026 R$ 62.199 tabela de out/2026 R$ 2.595 a menos (4%)
Valorização em 12 meses -2,1% R$ 66.193 → R$ 64.794 8,1 p.p. a menos de perda -10,3% R$ 69.305 → R$ 62.199
Revisões até 60 mil km R$ 9.240 preço do fabricante R$ 10.716 a menos (54%) R$ 19.956 preço do fabricante
Garantia 1 ano 2 anos +1 anos (100%)

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 60 milR$ 63 milR$ 66 milR$ 69 milR$ 72 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • S10
  • Ranger

Desempenho

  • S102
  • Ranger1
Item S10Ranger
Potência 140 cv —
Torque 34,7 kgfm 38,7 kgfm +4 kgfm (12%)
0 a 100 km/h 12,7 s −0,2 s (2%) 12,9 s
Velocidade máxima 173 km/h +3 km/h (2%) 170 km/h
Peso-potência 13,11 kg/cv —
Câmbio Manual, 5 marchas Manual, 5 marchas
Tração Integral temporária Integral temporária
Motor 2799 cm³ Turbocompressor cm³ Turbocompressor

Consumo

  • S100
  • Ranger2
Item S10Ranger
Na cidade 9 km/l 9 km/l
Na estrada 12 km/l 13 km/l +1 km/l (8%)
Autonomia na estrada 960 km 975 km +15 km (2%)
Combustível Diesel Diesel

Espaço e medidas

  • S102
  • Ranger3
Item S10Ranger
Porta-malas 860 litros +16 litros (2%) 844 litros
Entre-eixos 3.122 mm 3.192 mm +70 mm (2%)
Comprimento 5.260 mm —
Largura 1.734 mm 1.763 mm
Altura 1.704 mm 1.765 mm
Altura livre do solo 228 mm 318 mm +90 mm (39%)
Carga útil 1.045 kg 1.097 kg +52 kg (5%)
Tanque 80 litros +5 litros (7%) 75 litros
Peso 1.835 kg —
Lugares 5 5
Carroceria Picape Picape

Segurança

Item S10Ranger
Recalls do modelo 3 recalls todas as gerações 12 recalls todas as gerações

Mercado

  • S101
  • Ranger1
Item S10Ranger
Emplacamentos em 12 meses 32.907 32º mais vendido 36.213 29º mais vendido +3.306 unidades (10%)
Rodando no Brasil 936.050 20º maior frota +423.729 unidades (83%) 512.321 48º maior frota
Procedência Nacional Importado
Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4x4 CD 2011 – Diagonal FrontalS10 Ford Ranger XLS 3.0 Turbo 4x4 CD 2011 – Diagonal FrontalRanger
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 23 itens
Potência 140 cv a 3500 rpmcv
Torque 34,7 kgfm a 1800 rpm38,7 kgfm
Cilindrada 2799 cm³cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 34
Aspiração TurbocompressorTurbocompressor
Alimentação Injeção diretaInjeção direta
Código do motor MWM 4.07 TCEInternational NGD 3.0E
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição LongitudinalLongitudinal
Comando de válvulas Único no cabeçote, engrenagensDuplo no cabeçote
Acionamento do comando —Corrente
Tuchos —Hidráulicos
Rotação da potência máxima —3800 rpm
Rotação do torque máximo —1600 rpm
Rotação máxima 4200 rpm—
Potência específica 50,0 cv/litro54,9 cv/litro
Torque específico 12,4 kgfm/litro13,0 kgfm/litro
Peso-potência 13,1 kg/cv12,0 kg/cv
Peso-torque 52,9 kg/kgfm50,6 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 93 mm96 mm
Curso do pistão 103 mm102,5 mm
Razão de compressão 17,8:117:1
Transmissão 5 itens
Câmbio ManualManual
Marchas 55
Acoplamento Embreagem monodisco a secoEmbreagem monodisco a seco
Tração Integral temporáriaIntegral temporária
Código do câmbio FSO 2405K—
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 12,7 s12,9 s
Velocidade máxima 173 km/h170 km/h
Dimensões 9 itens
Comprimento 5260 mmmm
Largura 1734 mm1763 mm
Altura 1704 mm1765 mm
Entre-eixos 3122 mm3192 mm
Bitola dianteira 1454 mm1486 mm
Bitola traseira 1399 mm1455 mm
Vão livre do solo 228 mm318 mm
Ângulo de entrada 26 graus34 graus
Ângulo de saída 22 graus29 graus
Peso e capacidades 4 itens
Peso 1835 kgkg
Porta-malas 860 litros844 litros
Tanque 80 litros75 litros
Carga útil 1045 kg1097 kg
Suspensão, freios, direção e pneus 12 itens
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostosIndep., braços sobrepostos
Suspensão traseira Eixo rígidoEixo rígido
Elemento elástico Feixe de molas semielípticasFeixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros TamborTambor
Direção HidráulicaHidráulica
Diâmetro de giro —13,2 m
Diâmetro mínimo de giro 12,9 m—
Pneus dianteiros 235/70 R16245/70 R16
Pneus traseiros 235/70 R16245/70 R16
Altura do flanco 165 mm172 mm
Estepe 235/70 R16245/70 R16
Aerodinâmica 3 itens
Coeficiente de arrasto 0,446—
Área frontal 2,51 m²—
Área frontal corrigida 1,119 m²—
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro