Comparador

Premio x 460

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

2º Fiat Premio S 1.3 1991
Fiat

Premio

S 1.3

R$ 5.099

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 2º Premio 6 vitórias
  2. 1º 460 7 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 2 0
Desempenho 0 4
Consumo 2 1
Espaço e medidas 1 2
Mercado 1 0

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato Premio R$ 5.099 R$ 387 a menos (7%)
  • Mais econômico Premio 10,1 km/l +1,1 km/l (12%)
  • Mais potente 460 120 cv +62 cv (106%)
  • Mais rápido 460 9,9 s −7 s (41%)
  • Maior porta-malas Premio 530 litros +77 litros (17%)
  • Mais espaço atrás 460 2.500 mm +138 mm (6%)
  • Segura melhor o preço Premio -1,7% 1,7 p.p. a menos de perda

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoPotênciaAceleraçãoPorta-malas
  • Premio
  • 460

Preço e custo

  • Premio2
  • 4600
Item Premio460
Preço FIPE R$ 5.099 tabela de out/2026 R$ 387 a menos (7%) R$ 5.486 tabela de out/2026
Valorização em 12 meses -1,7% R$ 5.186 → R$ 5.099 1,7 p.p. a menos de perda -3,4% R$ 5.680 → R$ 5.486
Garantia 1 ano 1 ano

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 5 milR$ 5 milR$ 5 milR$ 6 milR$ 6 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • Premio
  • 460

Desempenho

  • Premio0
  • 4604
Item Premio460
Potência 58 cv 120 cv +62 cv (106%)
Torque 10 kgfm 19,4 kgfm +9,4 kgfm (94%)
0 a 100 km/h 16,9 s 9,9 s −7 s (41%)
Velocidade máxima 141 km/h 190 km/h +49 km/h (35%)
Peso-potência — 8,78 kg/cv
Câmbio Manual, 5 marchas Manual, 5 marchas
Tração Dianteira Dianteira
Motor 1297 cm³ Natural 1721 cm³ Turbocompressor

Consumo

  • Premio2
  • 4601
Item Premio460
Na cidade 10,1 km/l +1,1 km/l (12%) 9 km/l
Na estrada 13,5 km/l +0,5 km/l (4%) 13 km/l
Autonomia na estrada 743 km 780 km +37 km (5%)
Combustível Gasolina Gasolina

Espaço e medidas

  • Premio1
  • 4602
Item Premio460
Porta-malas 530 litros +77 litros (17%) 453 litros
Entre-eixos 2.362 mm 2.500 mm +138 mm (6%)
Comprimento — 4.440 mm
Largura 1.557 mm 1.690 mm
Altura 1.444 mm 1.390 mm
Altura livre do solo 139 mm —
Carga útil 430 kg —
Tanque 55 litros 60 litros +5 litros (9%)
Peso — 1.053 kg
Lugares 5 5
Carroceria Sedã Sedã

Segurança

Item Premio460
Recalls do modelo Nenhum todas as gerações Nenhum todas as gerações

Mercado

  • Premio1
  • 4600
Item Premio460
Rodando no Brasil 206.620 91º maior frota +205.758 unidades (23.870%) 862 700º maior frota
Procedência Nacional Importado
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 22 itens
Potência 58,2 cv a 5200 rpm120 cv a 5300 rpm
Torque 10 kgfm19,4 kgfm a 3300 rpm
Cilindrada 1297 cm³1721 cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 22
Aspiração NaturalTurbocompressor
Alimentação CarburadorInjeção monoponto
Código do motor Fiasa—
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição TransversalTransversal
Comando de válvulas Único no cabeçoteÚnico no cabeçote
Acionamento do comando Correia dentada—
Tuchos Mecânicos—
Rotação da potência máxima 5200 rpm—
Rotação do torque máximo 2600 rpm—
Potência específica 44,9 cv/litro69,7 cv/litro
Torque específico 7,7 kgfm/litro11,3 kgfm/litro
Peso-potência 14,6 kg/cv8,8 kg/cv
Peso-torque 84,8 kg/kgfm54,3 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 76 mm81 mm
Curso do pistão 71,5 mm83,5 mm
Razão de compressão 8:18,1:1
Transmissão 5 itens
Câmbio ManualManual
Marchas 55
Acoplamento Embreagem monodisco a secoEmbreagem monodisco a seco
Tração DianteiraDianteira
Código do câmbio C506—
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 16,9 s9,9 s
Velocidade máxima 141 km/h190 km/h
Dimensões 7 itens
Comprimento mm4440 mm
Largura 1557 mm1690 mm
Altura 1444 mm1390 mm
Entre-eixos 2362 mm2500 mm
Bitola dianteira 1321 mm—
Bitola traseira 1340 mm—
Vão livre do solo 139 mm—
Peso e capacidades 4 itens
Peso kg1053 kg
Porta-malas 530 litros453 litros
Tanque 55 litros60 litros
Carga útil 430 kg—
Suspensão, freios, direção e pneus 12 itens
Suspensão dianteira Indep., McPhersonIndependente, McPherson
Suspensão traseira Indep., McPhersonIndependente, braço semi-arrastado
Elemento elástico Feixe de molas semielípticasMola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólidoDisco ventilado
Freios traseiros TamborDisco ventilado
Direção Não assistidaHidráulica
Diâmetro de giro 10,4 m—
Diâmetro mínimo de giro —11,3 m
Pneus dianteiros 145/80 R13185/65 R14
Pneus traseiros 145/80 R13185/65 R14
Altura do flanco 116 mm120 mm
Estepe 145/80 R13—
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro