Comparador

Focus Sedan x Voyage

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

1º Ford Focus Sedan GLX 1.6 8V 2009
Ford

Focus Sedan

Focus Sedan GLX 1.6 8V

R$ 25.070

Ficha técnica completa →
2º Volkswagen Voyage 1.0 2009
Volkswagen

Voyage

1.0

R$ 25.596

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 1º Focus Sedan 10 vitórias
  2. 2º Voyage 6 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 1 1
Desempenho 5 0
Consumo 2 3
Espaço e medidas 2 1
Mercado 0 1

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato Focus Sedan R$ 25.070 R$ 526 a menos (2%)
  • Mais econômico Voyage 10,8 km/l +1,8 km/l (20%)
  • Mais potente Focus Sedan 113 cv +37 cv (49%)
  • Mais rápido Focus Sedan 12,2 s −1,1 s (8%)
  • Maior porta-malas Focus Sedan 490 litros +10 litros (2%)
  • Mais espaço atrás Focus Sedan 2.615 mm +150 mm (6%)
  • Segura melhor o preço Voyage +4,5% 6,7 p.p. a menos de perda

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoPotênciaAceleraçãoPorta-malas
  • Focus Sedan
  • Voyage

Preço e custo

  • Focus Sedan1
  • Voyage1
Item Focus SedanVoyage
Preço FIPE R$ 25.070 tabela de out/2026 R$ 526 a menos (2%) R$ 25.596 tabela de out/2026
Valorização em 12 meses -2,2% R$ 25.643 → R$ 25.070 +4,5% R$ 24.504 → R$ 25.596 6,7 p.p. a menos de perda
Garantia 1 ano 1 ano

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 22 milR$ 24 milR$ 26 milR$ 28 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • Focus Sedan
  • Voyage

Desempenho

  • Focus Sedan5
  • Voyage0
Item Focus SedanVoyage
Potência 113 cv +37 cv (49%) 76 cv
Torque 16 kgfm +5,4 kgfm (51%) 10,6 kgfm
0 a 100 km/h 12,2 s −1,1 s (8%) 13,3 s
Velocidade máxima 184 km/h +16 km/h (10%) 168 km/h
Peso-potência 10,66 kg/cv −2,1 kg/cv (16%) 12,76 kg/cv
Câmbio Manual, 5 marchas Manual, 5 marchas
Tração Dianteira Dianteira
Motor 1598 cm³ Natural 999 cm³ Natural

Consumo

  • Focus Sedan2
  • Voyage3
Item Focus SedanVoyage
Na cidade 9 km/l 10,8 km/l +1,8 km/l (20%)
Na estrada 13 km/l 14,1 km/l +1,1 km/l (8%)
Na cidade com etanol 7,6 km/l +0,2 km/l (3%) 7,4 km/l
Na estrada com etanol 11,4 km/l +1,9 km/l (20%) 9,5 km/l
Autonomia na estrada 715 km 776 km +61 km (9%)
Combustível Flex Flex

Espaço e medidas

  • Focus Sedan2
  • Voyage1
Item Focus SedanVoyage
Porta-malas 490 litros +10 litros (2%) 480 litros
Entre-eixos 2.615 mm +150 mm (6%) 2.465 mm
Comprimento 4.382 mm 4.230 mm
Largura 1.702 mm 1.656 mm
Altura 1.429 mm 1.464 mm
Carga útil 424 kg 440 kg +16 kg (4%)
Tanque 55 litros 55 litros
Peso 1.205 kg 970 kg
Lugares 5 5
Carroceria Sedã Sedã

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

  • Focus Sedan · 4382 mm
  • Voyage · 4230 mm

Segurança

Item Focus SedanVoyage
Airbags 1 —
Itens de segurança 8 —
Recalls do modelo Nenhum todas as gerações 7 recalls todas as gerações

Mercado

  • Focus Sedan0
  • Voyage1
Item Focus SedanVoyage
Rodando no Brasil 133.191 114º maior frota 1.228.658 15º maior frota +1.095.467 unidades (822%)
Procedência Importado Nacional

Equipamentos

  • Focus Sedan28
  • Voyage—
Segurança 8 itens
Airbags frontais —
Alarme antifurto perimétrico —
Cintos de três pontos para todos os ocupantes —
Desembaçador do vidro traseiro —
Faróis com refletores duplos —
Luz traseira de neblina —
Repetidores laterais das luzes de direção —
Travamento central das portas —
Conforto 16 itens
Ajuste do volante em altura —
Ajuste do volante em profundidade —
Ar quente —
Ar-condicionado —
Banco do motorista com ajuste de altura —
Banco traseiro bipartido —
Banco traseiro rebatível —
Comando interno da tampa do tanque —
Comando interno do porta-malas —
Controle elétrico dos vidros dianteiros —
Controle elétrico dos vidros traseiros —
Direção assistida —
Luz no porta-luvas —
Luz no porta-malas —
Rodas de liga leve —
Zonas de ar-condicionado: 1 —
Infotenimento 4 itens
CD player —
Conta-giros —
Rádio —
Termômetro da água do motor —
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 19 itens
Potência 113 cv (A) 105 cv (G) a 5500 rpm76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm
Torque 16 kgfm (A) 15,1 kgfm (G) a 4250 rpm10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm
Cilindrada 1598 cm³999 cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 22
Aspiração NaturalNatural
Alimentação Injeção multipontoInjeção multiponto
Código do motor Zetec RocamEA111
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição TransversalTransversal
Comando de válvulas Único no cabeçote, correnteÚnico no cabeçote, correia dentada
Tuchos HidráulicosHidráulicos
Potência específica 70,7 cv/litro76,1 cv/litro
Torque específico 10,0 kgfm/litro10,6 kgfm/litro
Peso-potência 10,7 kg/cv12,8 kg/cv
Peso-torque 75,3 kg/kgfm91,5 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 82,07 mm67,1 mm
Curso do pistão 75,5 mm70,6 mm
Razão de compressão 12,3:113:1
Transmissão 4 itens
Câmbio ManualManual
Marchas 55
Acoplamento Embreagem monodisco a secoEmbreagem monodisco a seco
Tração DianteiraDianteira
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 12,2 s13,3 s
Velocidade máxima 184 km/h168 km/h
Dimensões 6 itens
Comprimento 4382 mm4230 mm
Largura 1702 mm1656 mm
Altura 1429 mm1464 mm
Entre-eixos 2615 mm2465 mm
Bitola dianteira 1494 mm1424 mm
Bitola traseira 1487 mm1410 mm
Peso e capacidades 4 itens
Peso 1205 kg970 kg
Porta-malas 490 litros480 litros
Tanque 55 litros55 litros
Carga útil 424 kg440 kg
Suspensão, freios, direção e pneus 11 itens
Suspensão dianteira Independente, McPhersonIndependente, McPherson
Suspensão traseira Independente, multibraçoEixo de torção
Elemento elástico Mola helicoidalMola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros TamborTambor
Direção HidráulicaNão assistida
Diâmetro mínimo de giro 10 m10,4 m
Pneus dianteiros 195/60 R15175/70 R14
Pneus traseiros 195/60 R15175/70 R14
Altura do flanco 117 mm123 mm
Estepe —175/70 R14
Aerodinâmica 3 itens
Coeficiente de arrasto 0,320,31
Área frontal 2,07 m²2,03 m²
Área frontal corrigida 0,662 m²0,629 m²
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro