Comparador

Ranger x L200

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

2º Ford Ranger Sport 2.3 CS 2009
Ford

Ranger

Sport 2.3 CS

R$ 54.213

Ficha técnica completa →
1º Mitsubishi L200 Savana 2.5 Turbo 2009
Mitsubishi

L200

Savana 2.5 Turbo

R$ 55.237

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 2º Ranger 8 vitórias
  2. 1º L200 11 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 2 2
Desempenho 3 2
Consumo 0 3
Espaço e medidas 1 4
Mercado 2 0

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato Ranger R$ 54.213 R$ 1.024 a menos (2%)
  • Mais econômico L200 10,1 km/l +3,1 km/l (44%)
  • Mais potente Ranger 150 cv +29 cv (24%)
  • Mais rápido Ranger 13,7 s −2,3 s (14%)
  • Maior porta-malas Ranger 1.455 litros +375 litros (35%)
  • Mais espaço atrás L200 2.960 mm +129 mm (5%)
  • Segura melhor o preço L200 +4,2% 10,9 p.p. a menos de perda
  • Mais vendido Ranger 36.213 +35.914 unidades (12.011%)

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoPotênciaAceleraçãoPorta-malas
  • Ranger
  • L200

Preço e custo

  • Ranger2
  • L2002
Item RangerL200
Preço FIPE R$ 54.213 tabela de out/2026 R$ 1.024 a menos (2%) R$ 55.237 tabela de out/2026
Valorização em 12 meses -6,7% R$ 58.095 → R$ 54.213 +4,2% R$ 52.999 → R$ 55.237 10,9 p.p. a menos de perda
Revisões até 60 mil km R$ 19.956 preço do fabricante R$ 9.803 preço do fabricante R$ 10.153 a menos (51%)
Garantia 2 anos +1 anos (100%) 1 ano

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 52 milR$ 54 milR$ 56 milR$ 58 milR$ 60 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • Ranger
  • L200

Desempenho

  • Ranger3
  • L2002
Item RangerL200
Potência 150 cv +29 cv (24%) 121 cv
Torque 22,1 kgfm 26,2 kgfm +4,1 kgfm (19%)
0 a 100 km/h 13,7 s −2,3 s (14%) 16 s
Velocidade máxima 150 km/h 155 km/h +5 km/h (3%)
Peso-potência 9,93 kg/cv −4,53 kg/cv (31%) 14,46 kg/cv
Câmbio Manual, 5 marchas Manual, 5 marchas
Tração Traseira Integral temporária
Motor 2260 cm³ Natural 2477 cm³ Turbocompressor

Consumo

  • Ranger0
  • L2003
Item RangerL200
Na cidade 7 km/l 10,1 km/l +3,1 km/l (44%)
Na estrada 10 km/l 12,1 km/l +2,1 km/l (21%)
Autonomia na estrada 600 km 908 km +308 km (51%)
Combustível Gasolina Diesel

Espaço e medidas

  • Ranger1
  • L2004
Item RangerL200
Porta-malas 1.455 litros +375 litros (35%) 1.080 litros
Entre-eixos 2.831 mm 2.960 mm +129 mm (5%)
Comprimento 4.811 mm 5.100 mm
Largura 1.763 mm 1.814 mm
Altura 1.732 mm 1.800 mm
Altura livre do solo — 235 mm
Carga útil 760 kg 1.080 kg +320 kg (42%)
Tanque 60 litros 75 litros +15 litros (25%)
Peso 1.490 kg 1.750 kg
Lugares 2 5 +3 lugares (150%)
Carroceria Picape Picape

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

  • Ranger · 4811 mm
  • L200 · 5100 mm

Segurança

Item RangerL200
Recalls do modelo 12 recalls todas as gerações 4 recalls todas as gerações

Mercado

  • Ranger2
  • L2000
Item RangerL200
Emplacamentos em 12 meses 36.213 29º mais vendido +35.914 unidades (12.011%) 299 186º mais vendido
Rodando no Brasil 512.321 48º maior frota +150.021 unidades (41%) 362.300 62º maior frota
Procedência Importado Nacional
Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Ford Ranger Sport 2.3 CS 2009 – Diagonal FrontalRanger Mitsubishi L200 Savana 2.5 Turbo 2009 – Diagonal FrontalL200

Lateral

Ford Ranger Sport 2.3 CS 2009 – LateralRanger Mitsubishi L200 Savana 2.5 Turbo 2009 – LateralL200

Diagonal Traseira

Ford Ranger Sport 2.3 CS 2009 – Diagonal TraseiraRanger Mitsubishi L200 Savana 2.5 Turbo 2009 – Diagonal TraseiraL200

Em Movimento

Ford Ranger Sport 2.3 CS 2009 – Em MovimentoRanger Mitsubishi L200 Savana 2.5 Turbo 2009 – Em MovimentoL200

Painel

Ford Ranger Sport 2.3 CS 2009 – PainelRanger Mitsubishi L200 Savana 2.5 Turbo 2009 – PainelL200
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 18 itens
Potência 150 cv a 5250 rpm121 cv a 4000 rpm
Torque 22,1 kgfm a 3750 rpm26,2 kgfm a 2000 rpm
Cilindrada 2260 cm³2477 cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 42
Aspiração NaturalTurbocompressor
Alimentação Injeção multipontoInjeção indireta
Código do motor Duratec4D56
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição LongitudinalLongitudinal
Comando de válvulas Duplo no cabeçoteÚnico no cabeçote, correia dentada
Potência específica 66,4 cv/litro48,8 cv/litro
Torque específico 9,8 kgfm/litro10,6 kgfm/litro
Peso-potência 9,9 kg/cv14,5 kg/cv
Peso-torque 67,4 kg/kgfm66,8 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 87,5 mm91,1 mm
Curso do pistão 94 mm95 mm
Razão de compressão 9,7:121:1
Transmissão 5 itens
Câmbio ManualManual
Marchas 55
Acoplamento Embreagem monodisco a secoEmbreagem monodisco a seco
Tração TraseiraIntegral temporária
Código do câmbio M5OD-R1—
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 13,7 s16 s
Velocidade máxima 150 km/h155 km/h
Dimensões 10 itens
Comprimento 4811 mm5100 mm
Largura 1763 mm1814 mm
Altura 1732 mm1800 mm
Entre-eixos 2831 mm2960 mm
Bitola dianteira 1486 mm1465 mm
Bitola traseira 1455 mm1480 mm
Vão livre do solo —235 mm
Ângulo de entrada 30 graus36 graus
Ângulo de saída 29 graus26 graus
Rampa máxima —35 graus
Peso e capacidades 5 itens
Peso 1490 kg1750 kg
Porta-malas 1455 litros1080 litros
Tanque 60 litros75 litros
Carga útil 760 kg1080 kg
Reboque com freio 2390 kg—
Suspensão, freios, direção e pneus 11 itens
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostosIndependente, braços sobrepostos
Suspensão traseira Eixo rígidoEixo rígido
Elemento elástico Feixe de molas semielípticasFeixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros TamborTambor
Direção HidráulicaHidráulica
Diâmetro mínimo de giro 13,2 m12,8 m
Pneus dianteiros 245/70 R16255/70 R16
Pneus traseiros 245/70 R16255/70 R16
Altura do flanco 172 mm179 mm
Estepe —255/70 R16
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro