Ford Ranger XL 2.2 CS 2013 x Volkswagen Amarok S 2.0 4x4 CD 2013: comparativo

Veredito

Quem ganha em quê

Placar

2º Ranger 8 vitórias
1º Amarok 9 vitórias

Vitórias por grupo
Preço e custo	1	2
Desempenho	1	3
Consumo	1	2
Espaço e medidas	3	2
Mercado	2	0

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

Mais barato Amarok R$ 81.717 R$ 7.931 a menos (9%)
Mais econômico Ranger 9,3 km/l +0,4 km/l (4%)
Mais potente Ranger 125 cv +3 cv (2%)
Mais rápido Amarok 13,7 s −3,3 s (19%)
Maior porta-malas Ranger 1.800 litros +600 litros (50%)
Mais espaço atrás Ranger 3.220 mm +125 mm (4%)
Segura melhor o preço Ranger -1,8% 1,6 p.p. a menos de perda
Mais vendido Ranger 36.213 +32.298 unidades (825%)

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

Ranger
Amarok

Preço e custo

Ranger1
Amarok2

RangerAmarok

Preço FIPE R$ 89.648 tabela de out/2026 R$ 81.717 tabela de out/2026 R$ 7.931 a menos (9%)

Valorização em 12 meses -1,8% R$ 91.259 → R$ 89.648 1,6 p.p. a menos de perda -3,3% R$ 84.523 → R$ 81.717

Revisões até 60 mil km R$ 19.956 preço do fabricante R$ 12.453 preço do fabricante R$ 7.503 a menos (38%)

Garantia 3 anos 3 anos

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

Ranger
Amarok

Desempenho

Ranger1
Amarok3

RangerAmarok

Potência 125 cv +3 cv (2%) 122 cv

Torque 32 kgfm 34,7 kgfm +2,7 kgfm (8%)

0 a 100 km/h 17 s 13,7 s −3,3 s (19%)

Velocidade máxima 154 km/h 161 km/h +7 km/h (5%)

Peso-potência — 16,85 kg/cv

Câmbio Manual, 6 marchas Manual, 6 marchas

Tração Integral temporária Integral temporária

Motor 2198 cm³ Turbocompressor 1968 cm³ Turbocompressor

Consumo

Ranger1
Amarok2

RangerAmarok

Na cidade 9,3 km/l +0,4 km/l (4%) 8,9 km/l

Na estrada 11,3 km/l 11,9 km/l +0,6 km/l (5%)

Autonomia na estrada 904 km 952 km +48 km (5%)

Combustível Diesel Diesel

Espaço e medidas

Ranger3
Amarok2

RangerAmarok

Porta-malas 1.800 litros +600 litros (50%) 1.200 litros

Entre-eixos 3.220 mm +125 mm (4%) 3.095 mm

Comprimento — 5.254 mm

Largura 1.815 mm 1.954 mm

Altura 1.848 mm 1.834 mm

Altura livre do solo 232 mm 240 mm +8 mm (3%)

Carga útil 1.219 kg +175 kg (17%) 1.044 kg

Tanque 80 litros 80 litros

Peso — 2.056 kg

Lugares 3 5 +2 lugares (67%)

Carroceria Picape Picape

Segurança

RangerAmarok

Airbags 1 —

Itens de segurança 6 —

Recalls do modelo 12 recalls todas as gerações 6 recalls todas as gerações

Mercado

Ranger2
Amarok0

RangerAmarok

Emplacamentos em 12 meses 36.213 29º mais vendido +32.298 unidades (825%) 3.915 88º mais vendido

Rodando no Brasil 512.321 48º maior frota +320.517 unidades (167%) 191.804 99º maior frota

Procedência Importado Importado

Equipamentos

Ranger15
Amarok—

Segurança 6 itens

Airbags frontais —

Alarme antifurto perimétrico —

Alarme antifurto volumétrico —

Desembaçador do vidro traseiro —

Freios ABS —

Travamento central das portas —

Conforto 6 itens

Ajuste do volante em altura —

Ar quente —

Ar-condicionado —

Comando interno da tampa do tanque —

Direção assistida —

Zonas de ar-condicionado: 1 —

Infotenimento 3 itens

Computador de bordo —

Conta-giros —

Termômetro da água do motor —

Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Ranger

Amarok

Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 22 itens

Potência 125 cv a 3700 rpm122 cv a 4000 rpm

Torque 32 kgfm34,7 kgfm a 1750 rpm

Cilindrada 2198 cm³1968 cm³

Cilindros 4 em linha4 em linha

Válvulas por cilindro 44

Aspiração TurbocompressorTurbocompressor

Alimentação Injeção diretaInjeção direta

Código do motor PumaEA189

Instalação DianteiroDianteiro

Disposição LongitudinalLongitudinal

Comando de válvulas Duplo no cabeçoteDuplo no cabeçote, correia dentada

Acionamento do comando Corrente—

Rotação da potência máxima 3700 rpm—

Rotação do torque máximo 1500 rpm—

Rotação máxima 4900 rpm—

Potência específica 56,9 cv/litro62,0 cv/litro

Torque específico 14,6 kgfm/litro17,6 kgfm/litro

Peso-potência 15,8 kg/cv16,9 kg/cv

Peso-torque 61,9 kg/kgfm59,3 kg/kgfm

Diâmetro do cilindro 86 mm81 mm

Curso do pistão 94,6 mm95,5 mm

Razão de compressão 15,5:116:1

Transmissão 5 itens

Câmbio ManualManual

Marchas 66

Acoplamento Embreagem monodisco a secoEmbreagem monodisco a seco

Tração Integral temporáriaIntegral temporária

Código do câmbio Getrag MT82—

Desempenho 2 itens

0 a 100 km/h 17 s13,7 s

Velocidade máxima 154 km/h161 km/h

Dimensões 13 itens

Comprimento mm5254 mm

Largura 1815 mm1954 mm

Altura 1848 mm1834 mm

Entre-eixos 3220 mm3095 mm

Bitola dianteira —1647 mm

Bitola traseira —1644 mm

Vão livre do solo 232 mm240 mm

Ângulo de entrada 28 graus30 graus

Ângulo de saída 26 graus22 graus

Ângulo central —23 graus

Rampa máxima —45 graus

Inclinação lateral máxima —49 graus

Travessia de água —500 mm

Peso e capacidades 6 itens

Peso kg2056 kg

Porta-malas 1800 litros1200 litros

Tanque 80 litros80 litros

Carga útil 1219 kg1044 kg

Reboque com freio 1800 kg2400 kg

Reboque sem freio 750 kg—

Suspensão, freios, direção e pneus 12 itens

Suspensão dianteira Indep., braços sobrepostosIndependente, braços sobrepostos

Suspensão traseira Eixo rígidoEixo rígido

Elemento elástico Feixe de molas semielípticasFeixe de molas semielípticas

Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado

Freios traseiros TamborTambor

Direção HidráulicaHidráulica

Diâmetro de giro 12,2 m—

Diâmetro mínimo de giro —12,9 m

Pneus dianteiros 255/70 R16245/70 R16

Pneus traseiros 255/70 R16245/70 R16

Altura do flanco 179 mm172 mm

Estepe 255/70 R16245/70 R16

Aerodinâmica 3 itens

Coeficiente de arrasto —0,42

Área frontal —3,02 m²

Área frontal corrigida —1,268 m²

Sugestões

Ranger x Amarok

Ranger

Amarok

Quem ganha em quê

Placar

Raio-X

Preço e custo

Preço FIPE mês a mês

Desempenho

Consumo

Espaço e medidas

Segurança

Mercado

Equipamentos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Tudo lado a lado

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro