Comparador

Ranger x Strada

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

1º Ford Ranger XLS 3.0 Turbo 4x4 CD 2009
Ford

Ranger

XLS 3.0 Turbo 4x4 CD

R$ 58.862

Ficha técnica completa →
2º Fiat Strada Adventure 1.8 CD 2010
Fiat

Strada

Adventure 1.8 CD

R$ 46.502

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 1º Ranger 12 vitórias
  2. 2º Strada 8 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 1 3
Desempenho 2 3
Consumo 3 0
Espaço e medidas 6 0
Mercado 0 2

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato Strada R$ 46.502 R$ 12.360 a menos (21%)
  • Mais econômico Ranger 8,9 km/l +0,4 km/l (5%)
  • Mais potente Ranger 163 cv +49 cv (43%)
  • Mais rápido Strada 11,8 s −1,1 s (9%)
  • Maior porta-malas Ranger 844 litros +264 litros (46%)
  • Mais espaço atrás Ranger 3.192 mm +439 mm (16%)
  • Segura melhor o preço Strada +2% 2,7 p.p. a menos de perda
  • Mais vendido Strada 169.349 +133.136 unidades (368%)

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoPotênciaAceleraçãoPorta-malas
  • Ranger
  • Strada

Preço e custo

  • Ranger1
  • Strada3
Item RangerStrada
Preço FIPE R$ 58.862 tabela de out/2026 R$ 46.502 tabela de out/2026 R$ 12.360 a menos (21%)
Valorização em 12 meses -0,7% R$ 59.300 → R$ 58.862 +2% R$ 45.598 → R$ 46.502 2,7 p.p. a menos de perda
Revisões até 60 mil km R$ 19.956 preço do fabricante R$ 4.224 preço do fabricante R$ 15.732 a menos (79%)
Garantia 2 anos +1 anos (100%) 1 ano

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 36 milR$ 42 milR$ 48 milR$ 54 milR$ 60 milR$ 66 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • Ranger
  • Strada

Desempenho

  • Ranger2
  • Strada3
Item RangerStrada
Potência 163 cv +49 cv (43%) 114 cv
Torque 38,7 kgfm +20,2 kgfm (109%) 18,5 kgfm
0 a 100 km/h 12,9 s 11,8 s −1,1 s (9%)
Velocidade máxima 165 km/h 175 km/h +10 km/h (6%)
Peso-potência 12,02 kg/cv 10,48 kg/cv −1,54 kg/cv (13%)
Câmbio Manual, 5 marchas Manual, 5 marchas
Tração Integral temporária Dianteira
Motor 2968 cm³ Turbocompressor 1796 cm³ Natural

Consumo

  • Ranger3
  • Strada0
Item RangerStrada
Na cidade 8,9 km/l +0,4 km/l (5%) 8,5 km/l
Na estrada 12,5 km/l +1,6 km/l (15%) 10,9 km/l
Na cidade com etanol — 5,9 km/l
Na estrada com etanol — 7,5 km/l
Autonomia na estrada 938 km +306 km (48%) 632 km
Combustível Diesel Flex

Espaço e medidas

  • Ranger6
  • Strada0
Item RangerStrada
Porta-malas 844 litros +264 litros (46%) 580 litros
Entre-eixos 3.192 mm +439 mm (16%) 2.753 mm
Comprimento 5.143 mm 4.457 mm
Largura 1.763 mm 1.740 mm
Altura 1.825 mm 1.631 mm
Altura livre do solo 359 mm +159 mm (80%) 200 mm
Carga útil 1.060 kg +410 kg (63%) 650 kg
Tanque 75 litros +17 litros (29%) 58 litros
Peso 1.960 kg 1.195 kg
Lugares 5 +1 lugares (25%) 4
Carroceria Picape Picape

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

  • Ranger · 5143 mm
  • Strada · 4457 mm

Segurança

Item RangerStrada
Recalls do modelo 12 recalls todas as gerações 13 recalls todas as gerações

Mercado

  • Ranger0
  • Strada2
Item RangerStrada
Emplacamentos em 12 meses 36.213 29º mais vendido 169.349 1º mais vendido +133.136 unidades (368%)
Rodando no Brasil 512.321 48º maior frota 2.272.770 4º maior frota +1.760.449 unidades (344%)
Procedência Importado Nacional
Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Ford Ranger XLS 3.0 Turbo 4x4 CD 2009 – Diagonal FrontalRanger Fiat Strada Adventure 1.8 CD 2010 – Diagonal FrontalStrada
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 22 itens
Potência 163 cv a 3800 rpm114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm
Torque 38,7 kgfm18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm
Cilindrada 2968 cm³1796 cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 42
Aspiração TurbocompressorNatural
Alimentação Injeção diretaInjeção multiponto
Código do motor International NGD 3.0EGM Família I
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição LongitudinalTransversal
Comando de válvulas Duplo no cabeçoteÚnico no cabeçote, correia dentada
Acionamento do comando Corrente—
Tuchos Hidráulicos—
Rotação da potência máxima 3800 rpm—
Rotação do torque máximo 1600 rpm—
Potência específica 54,9 cv/litro63,5 cv/litro
Torque específico 13,0 kgfm/litro10,3 kgfm/litro
Peso-potência 12,0 kg/cv10,5 kg/cv
Peso-torque 50,6 kg/kgfm64,6 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 96 mm80,5 mm
Curso do pistão 102,5 mm88,2 mm
Razão de compressão 17:110,5:1
Transmissão 5 itens
Câmbio ManualManual
Marchas 55
Acoplamento Embreagem monodisco a secoEmbreagem monodisco a seco
Tração Integral temporáriaDianteira
Código do câmbio —C510
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 12,9 s11,8 s
Velocidade máxima 165 km/h175 km/h
Dimensões 10 itens
Comprimento 5143 mm4457 mm
Largura 1763 mm1740 mm
Altura 1825 mm1631 mm
Entre-eixos 3192 mm2753 mm
Bitola dianteira 1486 mm1469 mm
Bitola traseira 1455 mm1430 mm
Vão livre do solo 359 mm200 mm
Ângulo de entrada 30 graus26 graus
Ângulo de saída 29 graus31 graus
Ângulo central —21 graus
Peso e capacidades 5 itens
Peso 1960 kg1195 kg
Porta-malas 844 litros580 litros
Tanque 75 litros58 litros
Carga útil 1060 kg650 kg
Reboque sem freio —400 kg
Suspensão, freios, direção e pneus 12 itens
Suspensão dianteira Indep., braços sobrepostosIndependente, McPherson
Suspensão traseira Eixo rígidoEixo rígido
Elemento elástico Feixe de molas semielípticasMola parabólica de lâmina única
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros TamborTambor
Direção HidráulicaHidráulica
Diâmetro de giro 13,2 m—
Diâmetro mínimo de giro —11,3 m
Pneus dianteiros 245/70 R16205/70 R15
Pneus traseiros 245/70 R16205/70 R15
Altura do flanco 172 mm144 mm
Estepe 245/70 R16205/70 R15
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro