Comparador

Ranger x S10

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

1º Ford Ranger XLS 3.0 Turbo 4x4 CD 2011
Ford

Ranger

XLS 3.0 Turbo 4x4 CD

R$ 62.199

Ficha técnica completa →
2º Chevrolet S10 Advantage 2.4 CD 2011
Chevrolet

S10

Advantage 2.4 CD

R$ 61.311

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 1º Ranger 10 vitórias
  2. 2º S10 7 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 1 3
Desempenho 2 1
Consumo 3 0
Espaço e medidas 3 2
Mercado 1 1

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato S10 R$ 61.311 R$ 888 a menos (1%)
  • Mais econômico Ranger 9 km/l +1,9 km/l (27%)
  • Mais rápido S10 11,5 s −1,4 s (11%)
  • Maior porta-malas S10 860 litros +16 litros (2%)
  • Mais espaço atrás Ranger 3.192 mm +70 mm (2%)
  • Segura melhor o preço S10 +3,4% 13,6 p.p. a menos de perda
  • Mais vendido Ranger 36.213 +3.306 unidades (10%)

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoAceleraçãoPorta-malas
  • Ranger
  • S10

Preço e custo

  • Ranger1
  • S103
Item RangerS10
Preço FIPE R$ 62.199 tabela de out/2026 R$ 61.311 tabela de out/2026 R$ 888 a menos (1%)
Valorização em 12 meses -10,3% R$ 69.305 → R$ 62.199 +3,4% R$ 59.307 → R$ 61.311 13,6 p.p. a menos de perda
Revisões até 60 mil km R$ 19.956 preço do fabricante R$ 9.240 preço do fabricante R$ 10.716 a menos (54%)
Garantia 2 anos +1 anos (100%) 1 ano

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 50 milR$ 55 milR$ 60 milR$ 65 milR$ 70 milR$ 75 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • Ranger
  • S10

Desempenho

  • Ranger2
  • S101
Item RangerS10
Potência — 147 cv
Torque 38,7 kgfm +16,8 kgfm (77%) 21,9 kgfm
0 a 100 km/h 12,9 s 11,5 s −1,4 s (11%)
Velocidade máxima 170 km/h +20 km/h (13%) 150 km/h
Peso-potência — 11,58 kg/cv
Câmbio Manual, 5 marchas Manual, 5 marchas
Tração Integral temporária Traseira
Motor cm³ Turbocompressor 2405 cm³ Natural

Consumo

  • Ranger3
  • S100
Item RangerS10
Na cidade 9 km/l +1,9 km/l (27%) 7,1 km/l
Na estrada 13 km/l +4,6 km/l (55%) 8,4 km/l
Na cidade com etanol — 4,9 km/l
Na estrada com etanol — 5,8 km/l
Autonomia na estrada 975 km +303 km (45%) 672 km
Combustível Diesel Flex

Espaço e medidas

  • Ranger3
  • S102
Item RangerS10
Porta-malas 844 litros 860 litros +16 litros (2%)
Entre-eixos 3.192 mm +70 mm (2%) 3.122 mm
Comprimento — 5.260 mm
Largura 1.763 mm 1.782 mm
Altura 1.765 mm 1.661 mm
Altura livre do solo 318 mm +90 mm (39%) 228 mm
Carga útil 1.097 kg +349 kg (47%) 748 kg
Tanque 75 litros 80 litros +5 litros (7%)
Peso — 1.702 kg
Lugares 5 5
Carroceria Picape Picape

Segurança

Item RangerS10
Recalls do modelo 12 recalls todas as gerações 3 recalls todas as gerações

Mercado

  • Ranger1
  • S101
Item RangerS10
Emplacamentos em 12 meses 36.213 29º mais vendido +3.306 unidades (10%) 32.907 32º mais vendido
Rodando no Brasil 512.321 48º maior frota 936.050 20º maior frota +423.729 unidades (83%)
Procedência Importado Nacional
Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Ford Ranger XLS 3.0 Turbo 4x4 CD 2011 – Diagonal FrontalRanger Chevrolet S10 Advantage 2.4 CD 2011 – Diagonal FrontalS10
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 23 itens
Potência cv147 cv (A) 141 cv (G) a 5200 rpm
Torque 38,7 kgfm21,9 kgfm (A) 21,9 kgfm (G) a 2800 rpm
Cilindrada cm³2405 cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 42
Aspiração TurbocompressorNatural
Alimentação Injeção diretaInjeção multiponto
Código do motor International NGD 3.0EGM Família II
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição LongitudinalLongitudinal
Comando de válvulas Duplo no cabeçoteÚnico no cabeçote, correia dentada
Acionamento do comando Corrente—
Tuchos HidráulicosHidráulicos
Rotação da potência máxima 3800 rpm—
Rotação do torque máximo 1600 rpm—
Rotação máxima —6000 rpm
Potência específica 54,9 cv/litro61,1 cv/litro
Torque específico 13,0 kgfm/litro9,1 kgfm/litro
Peso-potência 12,0 kg/cv11,6 kg/cv
Peso-torque 50,6 kg/kgfm77,7 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 96 mm87,5 mm
Curso do pistão 102,5 mm100 mm
Razão de compressão 17:111,5:1
Transmissão 5 itens
Câmbio ManualManual
Marchas 55
Acoplamento Embreagem monodisco a secoEmbreagem monodisco a seco
Tração Integral temporáriaTraseira
Código do câmbio —FSO 1305A
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 12,9 s11,5 s
Velocidade máxima 170 km/h150 km/h
Dimensões 9 itens
Comprimento mm5260 mm
Largura 1763 mm1782 mm
Altura 1765 mm1661 mm
Entre-eixos 3192 mm3122 mm
Bitola dianteira 1486 mm1454 mm
Bitola traseira 1455 mm1399 mm
Vão livre do solo 318 mm228 mm
Ângulo de entrada 34 graus25 graus
Ângulo de saída 29 graus20 graus
Peso e capacidades 4 itens
Peso kg1702 kg
Porta-malas 844 litros860 litros
Tanque 75 litros80 litros
Carga útil 1097 kg748 kg
Suspensão, freios, direção e pneus 12 itens
Suspensão dianteira Indep., braços sobrepostosIndependente, braços sobrepostos
Suspensão traseira Eixo rígidoEixo rígido
Elemento elástico Feixe de molas semielípticasFeixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros TamborTambor
Direção HidráulicaHidráulica
Diâmetro de giro 13,2 m—
Diâmetro mínimo de giro —12,9 m
Pneus dianteiros 245/70 R16235/70 R16
Pneus traseiros 245/70 R16235/70 R16
Altura do flanco 172 mm165 mm
Estepe 245/70 R16235/70 R16
Aerodinâmica 3 itens
Coeficiente de arrasto —0,446
Área frontal —2,52 m²
Área frontal corrigida —1,124 m²
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro