Comparador

Ranger x L200

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

1º Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4x4 AT CD 2014
Ford

Ranger

XLT 3.2 Turbo 4x4 AT CD

R$ 97.633

Ficha técnica completa →
2º Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 Turbo 2014
Mitsubishi

L200

Triton HPE 3.2 Turbo

R$ 98.876

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 1º Ranger 12 vitórias
  2. 2º L200 8 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 1 2
Desempenho 4 1
Consumo 0 3
Espaço e medidas 3 2
Segurança 1 0
Mercado 2 0
Equipamentos 1 0

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato Ranger R$ 97.633 R$ 1.243 a menos (1%)
  • Mais econômico L200 10,5 km/l +1,6 km/l (18%)
  • Mais potente Ranger 200 cv +20 cv (11%)
  • Mais rápido Ranger 11,6 s −1,3 s (10%)
  • Maior porta-malas Ranger 1.180 litros +392 litros (50%)
  • Mais espaço atrás Ranger 3.220 mm +220 mm (7%)
  • Segura melhor o preço L200 +2,7% 7,2 p.p. a menos de perda
  • Mais vendido Ranger 36.213 +35.914 unidades (12.011%)
  • Mais equipado Ranger 38 itens +4 itens

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoPotênciaAceleraçãoPorta-malasEquipamentos
  • Ranger
  • L200

Preço e custo

  • Ranger1
  • L2002
Item RangerL200
Preço FIPE R$ 97.633 tabela de out/2026 R$ 1.243 a menos (1%) R$ 98.876 tabela de out/2026
Valorização em 12 meses -4,5% R$ 102.230 → R$ 97.633 +2,7% R$ 96.304 → R$ 98.876 7,2 p.p. a menos de perda
Revisões até 60 mil km R$ 19.956 preço do fabricante R$ 9.803 preço do fabricante R$ 10.153 a menos (51%)
Garantia 3 anos 3 anos

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 92 milR$ 96 milR$ 100 milR$ 104 milR$ 108 milR$ 112 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • Ranger
  • L200

Desempenho

  • Ranger4
  • L2001
Item RangerL200
Potência 200 cv +20 cv (11%) 180 cv
Torque 47,9 kgfm +9,9 kgfm (26%) 38 kgfm
0 a 100 km/h 11,6 s −1,3 s (10%) 12,9 s
Velocidade máxima 180 km/h +5 km/h (3%) 175 km/h
Peso-potência 10,99 kg/cv 10,75 kg/cv −0,24 kg/cv (2%)
Câmbio Automático, 6 marchas Manual, 5 marchas
Tração Integral temporária Integral permanente
Motor 3198 cm³ Turbocompressor 3200 cm³ Turbocompressor

Consumo

  • Ranger0
  • L2003
Item RangerL200
Na cidade 8,9 km/l 10,5 km/l +1,6 km/l (18%)
Na estrada 10,8 km/l 14 km/l +3,2 km/l (30%)
Autonomia na estrada 864 km 1.260 km +396 km (46%)
Combustível Diesel Diesel

Espaço e medidas

  • Ranger3
  • L2002
Item RangerL200
Porta-malas 1.180 litros +392 litros (50%) 788 litros
Entre-eixos 3.220 mm +220 mm (7%) 3.000 mm
Comprimento 5.351 mm 5.115 mm
Largura 1.850 mm 1.800 mm
Altura 1.848 mm 1.780 mm
Altura livre do solo 232 mm +12 mm (5%) 220 mm
Carga útil 1.002 kg 1.015 kg +13 kg (1%)
Tanque 80 litros 90 litros +10 litros (13%)
Peso 2.198 kg 1.935 kg
Lugares 5 5
Carroceria Picape Picape

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

  • Ranger · 5351 mm
  • L200 · 5115 mm

Segurança

  • Ranger1
  • L2000
Item RangerL200
Airbags 1 1
Itens de segurança 12 +4 itens (50%) 8
Recalls do modelo 12 recalls todas as gerações 4 recalls todas as gerações

Mercado

  • Ranger2
  • L2000
Item RangerL200
Emplacamentos em 12 meses 36.213 29º mais vendido +35.914 unidades (12.011%) 299 186º mais vendido
Rodando no Brasil 512.321 48º maior frota +150.021 unidades (41%) 362.300 62º maior frota
Procedência Importado Nacional

Equipamentos

  • Ranger38
  • L20034

Só o Ranger tem

  • Alarme antifurto perimétrico
  • Alarme antifurto volumétrico
  • Assistente de partida em rampa
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Controle automático de velocidade
  • Câmbio automático
  • Limitador de velocidade
  • Zonas de ar-condicionado: 2
  • Computador de bordo

Só o L200 tem

  • Diferencial central
  • Faróis com refletores duplos
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Bancos revestidos em couro
  • Chave presencial
  • Retrovisores rebativeis eletricamente
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Navegador GPS
Segurança 15 itens
Airbags frontais
Alarme antifurto perimétrico
Alarme antifurto volumétrico
Assistente de partida em rampa
Controle de estabilidade
Controle de tração
Desembaçador do vidro traseiro
Diferencial central
Encosto de cabeça para todos os ocupantes
Faróis com refletores duplos
Faróis de neblina
Freios ABS
Repetidores laterais das luzes de direção
Sensores de estacionamento traseiro
Travamento central das portas
Conforto 22 itens
Ajuste do volante em altura
Ajuste elétrico dos retrovisores
Apoio de braço para o motorista
Ar quente
Ar-condicionado
Ar-condicionado automático
Banco do motorista com ajuste de altura
Banco traseiro rebatível
Bancos revestidos em couro
Chave presencial
Comando interno da tampa do tanque
Controle automático de velocidade
Controle elétrico dos vidros dianteiros
Controle elétrico dos vidros traseiros
Câmbio automático
Direção assistida
Limitador de velocidade
Luz no porta-luvas
Retrovisores rebativeis eletricamente
Rodas de liga leve
Zonas de ar-condicionado: 1
Zonas de ar-condicionado: 2
Infotenimento 9 itens
CD player
Computador de bordo
Conexão Bluetooth
Conexão USB
Conta-giros
Navegador GPS
Rádio
Termômetro da água do motor
Volante multifuncional
Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4x4 AT CD 2014 – Diagonal FrontalRanger Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 Turbo 2014 – Diagonal FrontalL200

Diagonal Traseira

Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4x4 AT CD 2014 – Diagonal TraseiraRanger Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 Turbo 2014 – Diagonal TraseiraL200

Em Movimento

Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4x4 AT CD 2014 – Em MovimentoRanger Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 Turbo 2014 – Em MovimentoL200
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 19 itens
Potência 200 cv a 3000 rpm180 cv a 3500 rpm
Torque 47,9 kgfm a 1750 rpm38 kgfm a 2000 rpm
Cilindrada 3198 cm³3200 cm³
Cilindros 5 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 44
Aspiração TurbocompressorTurbocompressor
Alimentação Injeção diretaInjeção direta
Código do motor Duratorq4M41
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição LongitudinalLongitudinal
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correnteDuplo no cabeçote, corrente
Rotação máxima 4900 rpm—
Potência específica 62,5 cv/litro56,3 cv/litro
Torque específico 15,0 kgfm/litro11,9 kgfm/litro
Peso-potência 11,0 kg/cv10,8 kg/cv
Peso-torque 45,9 kg/kgfm50,9 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 89,9 mm98,5 mm
Curso do pistão 100,76 mm105 mm
Razão de compressão 15,5:117:1
Transmissão 5 itens
Câmbio AutomáticoManual
Marchas 65
Acoplamento Conversor de torqueEmbreagem monodisco a seco
Tração Integral temporáriaIntegral permanente
Código do câmbio Getrag 6R80—
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 11,6 s12,9 s
Velocidade máxima 180 km/h175 km/h
Dimensões 12 itens
Comprimento 5351 mm5115 mm
Largura 1850 mm1800 mm
Altura 1848 mm1780 mm
Entre-eixos 3220 mm3000 mm
Bitola dianteira 1560 mm1520 mm
Bitola traseira 1560 mm1515 mm
Vão livre do solo 232 mm220 mm
Ângulo de entrada 28 graus39 graus
Ângulo de saída 26 graus26 graus
Ângulo central —27 graus
Rampa máxima —35 graus
Travessia de água 800 mm—
Peso e capacidades 6 itens
Peso 2198 kg1935 kg
Porta-malas 1180 litros788 litros
Tanque 80 litros90 litros
Carga útil 1002 kg1015 kg
Reboque com freio 3350 kg2300 kg
Reboque sem freio 750 kg750 kg
Suspensão, freios, direção e pneus 11 itens
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostosIndependente, braços sobrepostos
Suspensão traseira Eixo rígidoEixo rígido
Elemento elástico Feixe de molas semielípticasFeixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros TamborTambor
Direção HidráulicaHidráulica
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m11,8 m
Pneus dianteiros 265/65 R17265/70 R16
Pneus traseiros 265/65 R17265/70 R16
Altura do flanco 172 mm186 mm
Estepe 265/65 R17265/70 R16
Aerodinâmica 3 itens
Coeficiente de arrasto —0,47
Área frontal —2,72 m²
Área frontal corrigida —1,278 m²
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro