Hyundai Hb20 Comfort Style 1.0 2013 x Volkswagen Golf 2.0 AT 2012: comparativo

Veredito

Quem ganha em quê

Placar

1º HB20 9 vitórias
1º Golf 9 vitórias

Vitórias por grupo
Preço e custo	3	0
Desempenho	0	5
Consumo	4	1
Espaço e medidas	0	3
Mercado	2	0

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

Mais barato HB20 R$ 40.453 R$ 8.915 a menos (18%)
Mais econômico HB20 11,5 km/l +2,5 km/l (28%)
Mais potente Golf 120 cv +40 cv (50%)
Mais rápido Golf 10,8 s −4,1 s (28%)
Maior porta-malas Golf 330 litros +30 litros (10%)
Mais espaço atrás Golf 2.515 mm +15 mm
Segura melhor o preço HB20 +5,2% 12,3 p.p. a menos de perda
Mais vendido HB20 79.852 +79.549 unidades (26.254%)

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

HB20
Golf

Preço e custo

HB203
Golf0

HB20Golf

Preço FIPE R$ 40.453 tabela de out/2026 R$ 8.915 a menos (18%) R$ 49.368 tabela de out/2026

Valorização em 12 meses +5,2% R$ 38.444 → R$ 40.453 12,3 p.p. a menos de perda -7,1% R$ 53.151 → R$ 49.368

Revisões até 60 mil km R$ 4.421 preço do fabricante —

Garantia 5 anos +4 anos (400%) 1 ano

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

HB20
Golf

Desempenho

HB200
Golf5

HB20Golf

Potência 80 cv 120 cv +40 cv (50%)

Torque 10,2 kgfm 18,3 kgfm +8,1 kgfm (79%)

0 a 100 km/h 14,9 s 10,8 s −4,1 s (28%)

Velocidade máxima 160 km/h 198 km/h +38 km/h (24%)

Peso-potência 11,91 kg/cv 10,73 kg/cv −1,18 kg/cv (10%)

Câmbio Manual, 5 marchas Automático, 6 marchas

Tração Dianteira Dianteira

Motor 998 cm³ Natural 1984 cm³ Natural

Consumo

HB204
Golf1

HB20Golf

Na cidade 11,5 km/l +2,5 km/l (28%) 9 km/l

Na estrada 14,5 km/l +1,6 km/l (12%) 12,9 km/l

Na cidade com etanol 7,6 km/l +0,7 km/l (10%) 6,9 km/l

Na estrada com etanol 9,8 km/l 9,9 km/l +0,1 km/l (1%)

Autonomia na estrada 725 km +15 km (2%) 710 km

Combustível Flex Flex

Espaço e medidas

HB200
Golf3

HB20Golf

Porta-malas 300 litros 330 litros +30 litros (10%)

Entre-eixos 2.500 mm 2.515 mm +15 mm

Comprimento 3.900 mm 4.204 mm

Largura 1.680 mm 1.735 mm

Altura 1.470 mm 1.457 mm

Altura livre do solo 165 mm —

Carga útil — 502 kg

Tanque 50 litros 55 litros +5 litros (10%)

Peso 953 kg 1.288 kg

Lugares 5 5

Carroceria Hatch Hatch

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

HB20 · 3900 mm
Golf · 4204 mm

Segurança

HB20Golf

Airbags 1 —

Itens de segurança 8 —

Recalls do modelo 6 recalls todas as gerações 7 recalls todas as gerações

Mercado

HB202
Golf0

HB20Golf

Emplacamentos em 12 meses 79.852 7º mais vendido +79.549 unidades (26.254%) 303 182º mais vendido

Rodando no Brasil 1.309.553 13º maior frota +906.091 unidades (225%) 403.462 58º maior frota

Procedência Nacional Nacional

Equipamentos

HB2030
Golf—

Segurança 8 itens

Airbags frontais —

Alarme antifurto perimétrico —

Desembaçador do vidro traseiro —

Faróis de neblina —

Freios ABS —

Limpador e lavador do vidro traseiro —

Repetidores laterais das luzes de direção —

Travamento central das portas —

Conforto 16 itens

Ajuste do volante em altura —

Ajuste do volante em profundidade —

Ajuste elétrico dos retrovisores —

Alças de segurança no teto —

Ar quente —

Ar-condicionado —

Banco do motorista com ajuste de altura —

Banco traseiro rebatível —

Comando interno da tampa do tanque —

Comando interno do porta-malas —

Controle elétrico dos vidros dianteiros —

Controle elétrico dos vidros traseiros —

Direção assistida —

Luz no porta-malas —

Rodas de liga leve —

Zonas de ar-condicionado: 1 —

Infotenimento 6 itens

CD player —

Computador de bordo —

Conexão USB —

Conta-giros —

Rádio —

Volante multifuncional —

Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

HB20

Golf

Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 20 itens

Potência 80 cv (A) 75 cv (G) a 6200 rpm120 cv (A) 116 cv (G) a 5250 rpm

Torque 10,2 kgfm (A) 9,4 kgfm (G) a 4500 rpm18,3 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm

Cilindrada 998 cm³1984 cm³

Cilindros 3 em linha4 em linha

Válvulas por cilindro 42

Aspiração NaturalNatural

Alimentação Injeção multipontoInjeção multiponto

Código do motor KappaEA113

Instalação DianteiroDianteiro

Disposição TransversalTransversal

Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correnteÚnico no cabeçote, correia dentada

Variação do comando Admissão—

Tuchos MecânicosHidráulicos

Potência específica 80,2 cv/litro60,5 cv/litro

Torque específico 10,2 kgfm/litro9,2 kgfm/litro

Peso-potência 11,9 kg/cv10,7 kg/cv

Peso-torque 93,4 kg/kgfm70,4 kg/kgfm

Diâmetro do cilindro 71 mm82,5 mm

Curso do pistão 84 mm92,8 mm

Razão de compressão 12,5:111,5:1

Transmissão 5 itens

Câmbio ManualAutomático

Marchas 56

Acoplamento Embreagem monodisco a secoConversor de torque

Tração DianteiraDianteira

Código do câmbio —Aisin TF-60SN

Desempenho 2 itens

0 a 100 km/h 14,9 s10,8 s

Velocidade máxima 160 km/h198 km/h

Dimensões 5 itens

Comprimento 3900 mm4204 mm

Largura 1680 mm1735 mm

Altura 1470 mm1457 mm

Entre-eixos 2500 mm2515 mm

Vão livre do solo 165 mm—

Peso e capacidades 6 itens

Peso 953 kg1288 kg

Porta-malas 300 litros330 litros

Tanque 50 litros55 litros

Carga útil —502 kg

Reboque com freio 400 kg400 kg

Reboque sem freio 400 kg400 kg

Suspensão, freios, direção e pneus 11 itens

Suspensão dianteira Independente, McPhersonIndependente, McPherson

Suspensão traseira Eixo de torçãoEixo de torção

Elemento elástico Mola helicoidalMola helicoidal

Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado

Freios traseiros TamborDisco sólido

Direção HidráulicaHidráulica

Diâmetro mínimo de giro 10,2 mNão informado

Pneus dianteiros 175/70 R14195/65 R15

Pneus traseiros 175/70 R14195/65 R15

Altura do flanco 123 mm127 mm

Estepe 125/80 R15—

Aerodinâmica 3 itens

Coeficiente de arrasto 0,33—

Área frontal 2,1 m²—

Área frontal corrigida 0,693 m²—

Sugestões

HB20 x Golf

HB20

Golf

Quem ganha em quê

Placar

Raio-X

Preço e custo

Preço FIPE mês a mês

Desempenho

Consumo

Espaço e medidas

Tamanho lado a lado

Segurança

Mercado

Equipamentos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Tudo lado a lado

Colocar mais um na disputa

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