Comparador

L200 x Ranger

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

2º Mitsubishi L200 Outdoor GLS 2.5 Turbo 2009
Mitsubishi

L200

Outdoor GLS 2.5 Turbo

R$ 49.330

Ficha técnica completa →
1º Ford Ranger XLT 2.3 CD 2009
Ford

Ranger

XLT 2.3 CD

R$ 50.016

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 2º L200 9 vitórias
  2. 1º Ranger 10 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 2 2
Desempenho 2 3
Consumo 3 0
Espaço e medidas 2 3
Mercado 0 2

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato L200 R$ 49.330 R$ 686 a menos (1%)
  • Mais econômico L200 10,2 km/l +4,2 km/l (70%)
  • Mais potente Ranger 150 cv +29 cv (24%)
  • Mais rápido Ranger 14,5 s −1,3 s (8%)
  • Maior porta-malas L200 1.080 litros +236 litros (28%)
  • Mais espaço atrás Ranger 3.192 mm +232 mm (8%)
  • Segura melhor o preço Ranger +0,1% 10,6 p.p. a menos de perda
  • Mais vendido Ranger 36.213 +35.914 unidades (12.011%)

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoPotênciaAceleraçãoPorta-malas
  • L200
  • Ranger

Preço e custo

  • L2002
  • Ranger2
Item L200Ranger
Preço FIPE R$ 49.330 tabela de out/2026 R$ 686 a menos (1%) R$ 50.016 tabela de set/2024
Valorização em 12 meses -10,4% R$ 55.085 → R$ 49.330 +0,1% R$ 50.268 → R$ 50.320 10,6 p.p. a menos de perda
Revisões até 60 mil km R$ 9.803 preço do fabricante R$ 10.153 a menos (51%) R$ 19.956 preço do fabricante
Garantia 1 ano 2 anos +1 anos (100%)

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 45 milR$ 48 milR$ 51 milR$ 54 milR$ 57 milago/23fev/24ago/24fev/25ago/25fev/26ago/26out/26
  • L200
  • Ranger

Desempenho

  • L2002
  • Ranger3
Item L200Ranger
Potência 121 cv 150 cv +29 cv (24%)
Torque 26,2 kgfm +4,1 kgfm (19%) 22,1 kgfm
0 a 100 km/h 15,8 s 14,5 s −1,3 s (8%)
Velocidade máxima 158 km/h +11 km/h (7%) 147 km/h
Peso-potência 14,46 kg/cv 10,93 kg/cv −3,53 kg/cv (24%)
Câmbio Manual, 5 marchas Manual, 5 marchas
Tração Integral temporária Traseira
Motor 2477 cm³ Turbocompressor 2260 cm³ Natural

Consumo

  • L2003
  • Ranger0
Item L200Ranger
Na cidade 10,2 km/l +4,2 km/l (70%) 6 km/l
Na estrada 12,3 km/l +3,3 km/l (37%) 9 km/l
Autonomia na estrada 923 km +248 km (37%) 675 km
Combustível Diesel Gasolina

Espaço e medidas

  • L2002
  • Ranger3
Item L200Ranger
Porta-malas 1.080 litros +236 litros (28%) 844 litros
Entre-eixos 2.960 mm 3.192 mm +232 mm (8%)
Comprimento 5.008 mm 5.143 mm
Largura 1.814 mm 1.763 mm
Altura 1.800 mm 1.825 mm
Altura livre do solo 235 mm 348 mm +113 mm (48%)
Carga útil 1.080 kg +360 kg (50%) 720 kg
Tanque 75 litros 75 litros
Peso 1.750 kg 1.640 kg
Lugares 5 6 +1 lugares (20%)
Carroceria Picape Picape

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

  • L200 · 5008 mm
  • Ranger · 5143 mm

Segurança

Item L200Ranger
Recalls do modelo 4 recalls todas as gerações 12 recalls todas as gerações

Mercado

  • L2000
  • Ranger2
Item L200Ranger
Emplacamentos em 12 meses 299 186º mais vendido 36.213 29º mais vendido +35.914 unidades (12.011%)
Rodando no Brasil 362.300 62º maior frota 512.321 48º maior frota +150.021 unidades (41%)
Procedência Nacional Importado
Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Mitsubishi L200 Outdoor GLS 2.5 Turbo 2009 – Diagonal FrontalL200 Ford Ranger XLT 2.3 CD 2009 – Diagonal FrontalRanger

Lateral

Mitsubishi L200 Outdoor GLS 2.5 Turbo 2009 – LateralL200 Ford Ranger XLT 2.3 CD 2009 – LateralRanger
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 19 itens
Potência 121 cv a 4000 rpm150 cv a 5250 rpm
Torque 26,2 kgfm a 2000 rpm22,1 kgfm a 3750 rpm
Cilindrada 2477 cm³2260 cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 24
Aspiração TurbocompressorNatural
Alimentação Injeção indiretaInjeção multiponto
Código do motor 4D56Duratec
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição LongitudinalLongitudinal
Comando de válvulas Único no cabeçote, correia dentadaDuplo no cabeçote, corrente
Tuchos —Mecânicos
Potência específica 48,8 cv/litro66,4 cv/litro
Torque específico 10,6 kgfm/litro9,8 kgfm/litro
Peso-potência 14,5 kg/cv10,9 kg/cv
Peso-torque 66,8 kg/kgfm74,2 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 91,1 mm87,5 mm
Curso do pistão 95 mm94 mm
Razão de compressão 21:19,7:1
Transmissão 5 itens
Câmbio ManualManual
Marchas 55
Acoplamento Embreagem monodisco a secoEmbreagem monodisco a seco
Tração Integral temporáriaTraseira
Código do câmbio —M5OD-R1
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 15,8 s14,5 s
Velocidade máxima 158 km/h147 km/h
Dimensões 10 itens
Comprimento 5008 mm5143 mm
Largura 1814 mm1763 mm
Altura 1800 mm1825 mm
Entre-eixos 2960 mm3192 mm
Bitola dianteira —1486 mm
Bitola traseira —1455 mm
Vão livre do solo 235 mm348 mm
Ângulo de entrada 36 graus30 graus
Ângulo de saída 26 graus29 graus
Rampa máxima 35 graus—
Peso e capacidades 4 itens
Peso 1750 kg1640 kg
Porta-malas 1080 litros844 litros
Tanque 75 litros75 litros
Carga útil 1080 kg720 kg
Suspensão, freios, direção e pneus 11 itens
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostosIndependente, braços sobrepostos
Suspensão traseira Eixo rígidoEixo rígido
Elemento elástico Feixe de molas semielípticasFeixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros TamborTambor
Direção HidráulicaHidráulica
Diâmetro mínimo de giro 12,8 m13,2 m
Pneus dianteiros 265/70 R16235/75 R15
Pneus traseiros 265/70 R16235/75 R15
Altura do flanco 186 mm176 mm
Estepe 265/70 R16235/75 R15
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro