Comparador

L200 x Ranger

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

2º Mitsubishi L200 Outdoor HPE 2.5 Turbo AT 2008
Mitsubishi

L200

Outdoor HPE 2.5 Turbo AT

R$ 55.519

Ficha técnica completa →
1º Ford Ranger XLS 3.0 Turbo 4x2 CD 2008
Ford

Ranger

XLS 3.0 Turbo 4x2 CD

R$ 53.658

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 2º L200 7 vitórias
  2. 1º Ranger 10 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 2 2
Desempenho 1 4
Consumo 3 0
Espaço e medidas 1 2
Mercado 0 2

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato Ranger R$ 53.658 R$ 1.861 a menos (3%)
  • Mais econômico L200 10 km/l +1,5 km/l (18%)
  • Mais potente Ranger 163 cv +22 cv (16%)
  • Mais rápido Ranger 12,9 s −2,7 s (17%)
  • Maior porta-malas L200 1.060 litros +216 litros (26%)
  • Mais espaço atrás Ranger 3.192 mm +232 mm (8%)
  • Segura melhor o preço L200 +0,7% 7,3 p.p. a menos de perda
  • Mais vendido Ranger 36.213 +35.914 unidades (12.011%)

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoPotênciaAceleraçãoPorta-malas
  • L200
  • Ranger

Preço e custo

  • L2002
  • Ranger2
Item L200Ranger
Preço FIPE R$ 55.519 tabela de out/2026 R$ 53.658 tabela de out/2026 R$ 1.861 a menos (3%)
Valorização em 12 meses +0,7% R$ 55.147 → R$ 55.519 7,3 p.p. a menos de perda -6,7% R$ 57.484 → R$ 53.658
Revisões até 60 mil km R$ 9.803 preço do fabricante R$ 10.153 a menos (51%) R$ 19.956 preço do fabricante
Garantia 1 ano 2 anos +1 anos (100%)

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 50 milR$ 52 milR$ 54 milR$ 56 milR$ 58 milR$ 60 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • L200
  • Ranger

Desempenho

  • L2001
  • Ranger4
Item L200Ranger
Potência 141 cv 163 cv +22 cv (16%)
Torque 30,6 kgfm 38,7 kgfm +8,1 kgfm (26%)
0 a 100 km/h 15,6 s 12,9 s −2,7 s (17%)
Velocidade máxima 166 km/h +1 km/h 165 km/h
Peso-potência 12,55 kg/cv 11,9 kg/cv −0,65 kg/cv (5%)
Câmbio Automático, 4 marchas Manual, 5 marchas
Tração Integral permanente Traseira
Motor 2477 cm³ Turbocompressor 2968 cm³ Turbocompressor

Consumo

  • L2003
  • Ranger0
Item L200Ranger
Na cidade 10 km/l +1,5 km/l (18%) 8,5 km/l
Na estrada 12 km/l +1 km/l (9%) 11 km/l
Autonomia na estrada 900 km +75 km (9%) 825 km
Combustível Diesel Diesel

Espaço e medidas

  • L2001
  • Ranger2
Item L200Ranger
Porta-malas 1.060 litros +216 litros (26%) 844 litros
Entre-eixos 2.960 mm 3.192 mm +232 mm (8%)
Comprimento 5.008 mm 5.143 mm
Largura 1.814 mm 1.763 mm
Altura 1.800 mm 1.825 mm
Altura livre do solo 235 mm 359 mm +124 mm (53%)
Carga útil 1.060 kg 1.060 kg
Tanque 75 litros 75 litros
Peso 1.770 kg 1.940 kg
Lugares 5 5
Carroceria Picape Picape

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

  • L200 · 5008 mm
  • Ranger · 5143 mm

Segurança

Item L200Ranger
Recalls do modelo 4 recalls todas as gerações 12 recalls todas as gerações

Mercado

  • L2000
  • Ranger2
Item L200Ranger
Emplacamentos em 12 meses 299 186º mais vendido 36.213 29º mais vendido +35.914 unidades (12.011%)
Rodando no Brasil 362.300 62º maior frota 512.321 48º maior frota +150.021 unidades (41%)
Procedência Nacional Importado
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 22 itens
Potência 141 cv a 4000 rpm163 cv a 3800 rpm
Torque 30,6 kgfm a 2000 rpm38,7 kgfm
Cilindrada 2477 cm³2968 cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 24
Aspiração TurbocompressorTurbocompressor
Alimentação Injeção indiretaInjeção direta
Código do motor 4D56 VGTInternational NGD 3.0E
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição LongitudinalLongitudinal
Comando de válvulas Único no cabeçote, correia dentadaDuplo no cabeçote
Acionamento do comando —Corrente
Tuchos —Hidráulicos
Rotação da potência máxima —3800 rpm
Rotação do torque máximo —1600 rpm
Potência específica 56,9 cv/litro54,9 cv/litro
Torque específico 12,4 kgfm/litro13,0 kgfm/litro
Peso-potência 12,6 kg/cv11,9 kg/cv
Peso-torque 57,8 kg/kgfm50,1 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 91,1 mm96 mm
Curso do pistão 95 mm102,5 mm
Razão de compressão 21:117:1
Transmissão 4 itens
Câmbio AutomáticoManual
Marchas 45
Acoplamento Conversor de torqueEmbreagem monodisco a seco
Tração Integral permanenteTraseira
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 15,6 s12,9 s
Velocidade máxima 166 km/h165 km/h
Dimensões 10 itens
Comprimento 5008 mm5143 mm
Largura 1814 mm1763 mm
Altura 1800 mm1825 mm
Entre-eixos 2960 mm3192 mm
Bitola dianteira —1486 mm
Bitola traseira —1455 mm
Vão livre do solo 235 mm359 mm
Ângulo de entrada 36 graus30 graus
Ângulo de saída 26 graus29 graus
Rampa máxima 35 graus—
Peso e capacidades 4 itens
Peso 1770 kg1940 kg
Porta-malas 1060 litros844 litros
Tanque 75 litros75 litros
Carga útil 1060 kg1060 kg
Suspensão, freios, direção e pneus 12 itens
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostosIndep., braços sobrepostos
Suspensão traseira Eixo rígidoEixo rígido
Elemento elástico Feixe de molas semielípticasFeixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros TamborTambor
Direção HidráulicaHidráulica
Diâmetro de giro —13,2 m
Diâmetro mínimo de giro 12,8 m—
Pneus dianteiros 265/70 R16245/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16245/70 R16
Altura do flanco 186 mm172 mm
Estepe 265/70 R16245/70 R16
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro