Comparador

L200 x Ranger

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

2º Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 Turbo 2010
Mitsubishi

L200

Triton HPE 3.2 Turbo

R$ 85.948

Ficha técnica completa →
1º Ford Ranger Limited 3.0 Turbo 4x4 CD 2010
Ford

Ranger

Limited 3.0 Turbo 4x4 CD

R$ 64.521

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 2º L200 8 vitórias
  2. 1º Ranger 10 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 1 3
Desempenho 4 1
Consumo 3 0
Espaço e medidas 0 4
Mercado 0 2

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato Ranger R$ 64.521 R$ 21.427 a menos (25%)
  • Mais econômico L200 10,8 km/l +1,8 km/l (20%)
  • Mais potente L200 165 cv +2 cv (1%)
  • Mais rápido L200 12,8 s −0,1 s
  • Maior porta-malas Ranger 844 litros +56 litros (7%)
  • Mais espaço atrás Ranger 3.192 mm +192 mm (6%)
  • Segura melhor o preço Ranger +0,3% 0,2 p.p. a menos de perda
  • Mais vendido Ranger 36.213 +35.914 unidades (12.011%)

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoPotênciaAceleraçãoPorta-malas
  • L200
  • Ranger

Preço e custo

  • L2001
  • Ranger3
Item L200Ranger
Preço FIPE R$ 85.948 tabela de out/2026 R$ 64.521 tabela de out/2026 R$ 21.427 a menos (25%)
Valorização em 12 meses +0,2% R$ 85.782 → R$ 85.948 +0,3% R$ 64.300 → R$ 64.521 0,2 p.p. a menos de perda
Revisões até 60 mil km R$ 9.803 preço do fabricante R$ 10.153 a menos (51%) R$ 19.956 preço do fabricante
Garantia 1 ano 2 anos +1 anos (100%)

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 56 milR$ 64 milR$ 72 milR$ 80 milR$ 88 milR$ 96 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • L200
  • Ranger

Desempenho

  • L2004
  • Ranger1
Item L200Ranger
Potência 165 cv +2 cv (1%) 163 cv
Torque 38,1 kgfm 38,7 kgfm +0,6 kgfm (2%)
0 a 100 km/h 12,8 s −0,1 s 12,9 s
Velocidade máxima 175 km/h +5 km/h (3%) 170 km/h
Peso-potência 11,73 kg/cv −0,3 kg/cv (2%) 12,02 kg/cv
Câmbio Manual, 5 marchas Manual, 5 marchas
Tração Integral permanente Integral temporária
Motor 3200 cm³ Turbocompressor 2968 cm³ Turbocompressor

Consumo

  • L2003
  • Ranger0
Item L200Ranger
Na cidade 10,8 km/l +1,8 km/l (20%) 9 km/l
Na estrada 15,4 km/l +2,4 km/l (18%) 13 km/l
Autonomia na estrada 1.155 km +180 km (18%) 975 km
Combustível Diesel Diesel

Espaço e medidas

  • L2000
  • Ranger4
Item L200Ranger
Porta-malas 788 litros 844 litros +56 litros (7%)
Entre-eixos 3.000 mm 3.192 mm +192 mm (6%)
Comprimento 5.070 mm 5.204 mm
Largura 1.800 mm 1.763 mm
Altura 1.780 mm 1.765 mm
Altura livre do solo 220 mm 318 mm +98 mm (45%)
Carga útil 1.015 kg 1.097 kg +82 kg (8%)
Tanque 75 litros 75 litros
Peso 1.935 kg 1.960 kg
Lugares 5 5
Carroceria Picape Picape

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

  • L200 · 5070 mm
  • Ranger · 5204 mm

Segurança

Item L200Ranger
Recalls do modelo 4 recalls todas as gerações 12 recalls todas as gerações

Mercado

  • L2000
  • Ranger2
Item L200Ranger
Emplacamentos em 12 meses 299 186º mais vendido 36.213 29º mais vendido +35.914 unidades (12.011%)
Rodando no Brasil 362.300 62º maior frota 512.321 48º maior frota +150.021 unidades (41%)
Procedência Nacional Importado
Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 Turbo 2010 – Diagonal FrontalL200 Ford Ranger Limited 3.0 Turbo 4x4 CD 2010 – Diagonal FrontalRanger

Diagonal Traseira

Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 Turbo 2010 – Diagonal TraseiraL200 Ford Ranger Limited 3.0 Turbo 4x4 CD 2010 – Diagonal TraseiraRanger

Frontal

Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 Turbo 2010 – FrontalL200 Ford Ranger Limited 3.0 Turbo 4x4 CD 2010 – FrontalRanger
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 19 itens
Potência 165 cv a 3800 rpm163 cv a 3800 rpm
Torque 38,1 kgfm a 2000 rpm38,7 kgfm a 1600 rpm
Cilindrada 3200 cm³2968 cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 44
Aspiração TurbocompressorTurbocompressor
Alimentação Injeção diretaInjeção direta
Código do motor 4M41International NGD 3.0E
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição LongitudinalLongitudinal
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correnteDuplo no cabeçote, corrente
Tuchos —Hidráulicos
Potência específica 51,6 cv/litro54,9 cv/litro
Torque específico 11,9 kgfm/litro13,0 kgfm/litro
Peso-potência 11,7 kg/cv12,0 kg/cv
Peso-torque 50,8 kg/kgfm50,6 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 98,5 mm96 mm
Curso do pistão 105 mm102,5 mm
Razão de compressão 17:117:1
Transmissão 4 itens
Câmbio ManualManual
Marchas 55
Acoplamento Embreagem monodisco a secoEmbreagem monodisco a seco
Tração Integral permanenteIntegral temporária
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 12,8 s12,9 s
Velocidade máxima 175 km/h170 km/h
Dimensões 11 itens
Comprimento 5070 mm5204 mm
Largura 1800 mm1763 mm
Altura 1780 mm1765 mm
Entre-eixos 3000 mm3192 mm
Bitola dianteira 1520 mm1486 mm
Bitola traseira 1515 mm1455 mm
Vão livre do solo 220 mm318 mm
Ângulo de entrada 39 graus34 graus
Ângulo de saída 26 graus29 graus
Ângulo central 27 graus—
Rampa máxima 35 graus—
Peso e capacidades 6 itens
Peso 1935 kg1960 kg
Porta-malas 788 litros844 litros
Tanque 75 litros75 litros
Carga útil 1015 kg1097 kg
Reboque com freio 2300 kg—
Reboque sem freio 750 kg—
Suspensão, freios, direção e pneus 11 itens
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostosIndependente, braços sobrepostos
Suspensão traseira Eixo rígidoEixo rígido
Elemento elástico Feixe de molas semielípticasFeixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros TamborTambor
Direção HidráulicaHidráulica
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m13,2 m
Pneus dianteiros 265/70 R16245/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16245/70 R16
Altura do flanco 186 mm172 mm
Estepe 265/70 R16245/70 R16
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro