Comparador

L200 x Ranger

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

2º Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT 2010
Mitsubishi

L200

Triton HPE 3.5 V6 AT

R$ 77.181

Ficha técnica completa →
1º Ford Ranger Limited 3.0 Turbo 4x4 CD 2010
Ford

Ranger

Limited 3.0 Turbo 4x4 CD

R$ 64.521

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 2º L200 6 vitórias
  2. 1º Ranger 13 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 1 3
Desempenho 4 1
Consumo 0 3
Espaço e medidas 1 4
Mercado 0 2

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato Ranger R$ 64.521 R$ 12.660 a menos (16%)
  • Mais econômico Ranger 9 km/l +3,2 km/l (55%)
  • Mais potente L200 205 cv +42 cv (26%)
  • Mais rápido L200 11,8 s −1,1 s (9%)
  • Maior porta-malas Ranger 844 litros +56 litros (7%)
  • Mais espaço atrás Ranger 3.192 mm +192 mm (6%)
  • Segura melhor o preço Ranger +0,3% 1,1 p.p. a menos de perda
  • Mais vendido Ranger 36.213 +35.914 unidades (12.011%)

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoPotênciaAceleraçãoPorta-malas
  • L200
  • Ranger

Preço e custo

  • L2001
  • Ranger3
Item L200Ranger
Preço FIPE R$ 77.181 tabela de out/2026 R$ 64.521 tabela de out/2026 R$ 12.660 a menos (16%)
Valorização em 12 meses -0,8% R$ 77.768 → R$ 77.181 +0,3% R$ 64.300 → R$ 64.521 1,1 p.p. a menos de perda
Revisões até 60 mil km R$ 9.803 preço do fabricante R$ 10.153 a menos (51%) R$ 19.956 preço do fabricante
Garantia 1 ano 2 anos +1 anos (100%)

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 60 milR$ 66 milR$ 72 milR$ 78 milR$ 84 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • L200
  • Ranger

Desempenho

  • L2004
  • Ranger1
Item L200Ranger
Potência 205 cv +42 cv (26%) 163 cv
Torque 33,5 kgfm 38,7 kgfm +5,2 kgfm (16%)
0 a 100 km/h 11,8 s −1,1 s (9%) 12,9 s
Velocidade máxima 177 km/h +7 km/h (4%) 170 km/h
Peso-potência 9,05 kg/cv −2,98 kg/cv (25%) 12,02 kg/cv
Câmbio Automático, 4 marchas Manual, 5 marchas
Tração Integral permanente Integral temporária
Motor 3497 cm³ Natural 2968 cm³ Turbocompressor

Consumo

  • L2000
  • Ranger3
Item L200Ranger
Na cidade 5,8 km/l 9 km/l +3,2 km/l (55%)
Na estrada 7 km/l 13 km/l +6 km/l (86%)
Na cidade com etanol 3,2 km/l —
Na estrada com etanol 4,2 km/l —
Autonomia na estrada 630 km 975 km +345 km (55%)
Combustível Flex Diesel

Espaço e medidas

  • L2001
  • Ranger4
Item L200Ranger
Porta-malas 788 litros 844 litros +56 litros (7%)
Entre-eixos 3.000 mm 3.192 mm +192 mm (6%)
Comprimento 5.070 mm 5.204 mm
Largura 1.800 mm 1.763 mm
Altura 1.780 mm 1.765 mm
Altura livre do solo 220 mm 318 mm +98 mm (45%)
Carga útil 1.095 kg 1.097 kg +2 kg
Tanque 90 litros +15 litros (20%) 75 litros
Peso 1.855 kg 1.960 kg
Lugares 5 5
Carroceria Picape Picape

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

  • L200 · 5070 mm
  • Ranger · 5204 mm

Segurança

Item L200Ranger
Recalls do modelo 4 recalls todas as gerações 12 recalls todas as gerações

Mercado

  • L2000
  • Ranger2
Item L200Ranger
Emplacamentos em 12 meses 299 186º mais vendido 36.213 29º mais vendido +35.914 unidades (12.011%)
Rodando no Brasil 362.300 62º maior frota 512.321 48º maior frota +150.021 unidades (41%)
Procedência Nacional Importado
Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Diagonal Traseira

Frontal

Painel

Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 19 itens
Potência 205 cv (A) 200 cv (G) a 5000 rpm163 cv a 3800 rpm
Torque 33,5 kgfm (A) 31,5 kgfm (G) a 3500 rpm38,7 kgfm a 1600 rpm
Cilindrada 3497 cm³2968 cm³
Cilindros 6 em V4 em linha
Válvulas por cilindro 44
Aspiração NaturalTurbocompressor
Alimentação Injeção multipontoInjeção direta
Código do motor 6G74International NGD 3.0E
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição LongitudinalLongitudinal
Comando de válvulas Único no cabeçoteDuplo no cabeçote, corrente
Tuchos —Hidráulicos
Potência específica 58,6 cv/litro54,9 cv/litro
Torque específico 9,6 kgfm/litro13,0 kgfm/litro
Peso-potência 9,0 kg/cv12,0 kg/cv
Peso-torque 55,4 kg/kgfm50,6 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 93 mm96 mm
Curso do pistão 85,8 mm102,5 mm
Razão de compressão 9:117:1
Transmissão 5 itens
Câmbio AutomáticoManual
Marchas 45
Acoplamento Conversor de torqueEmbreagem monodisco a seco
Tração Integral permanenteIntegral temporária
Código do câmbio V4A5A—
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 11,8 s12,9 s
Velocidade máxima 177 km/h170 km/h
Dimensões 11 itens
Comprimento 5070 mm5204 mm
Largura 1800 mm1763 mm
Altura 1780 mm1765 mm
Entre-eixos 3000 mm3192 mm
Bitola dianteira 1520 mm1486 mm
Bitola traseira 1515 mm1455 mm
Vão livre do solo 220 mm318 mm
Ângulo de entrada 39 graus34 graus
Ângulo de saída 26 graus29 graus
Ângulo central 27 graus—
Rampa máxima 35 graus—
Peso e capacidades 6 itens
Peso 1855 kg1960 kg
Porta-malas 788 litros844 litros
Tanque 90 litros75 litros
Carga útil 1095 kg1097 kg
Reboque com freio 2300 kg—
Reboque sem freio 750 kg—
Suspensão, freios, direção e pneus 11 itens
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostosIndependente, braços sobrepostos
Suspensão traseira Eixo rígidoEixo rígido
Elemento elástico Feixe de molas semielípticasFeixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros TamborTambor
Direção HidráulicaHidráulica
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m13,2 m
Pneus dianteiros 265/70 R16245/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16245/70 R16
Altura do flanco 186 mm172 mm
Estepe 265/70 R16245/70 R16
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro