Comparador

Pajero Dakar x X1

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

1º Mitsubishi Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo 2013
Mitsubishi

Pajero Dakar

Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo

R$ 103.711

Ficha técnica completa →
1º BMW X1 sDrive20i 2.0 Turbo 2013
BMW

X1

sDrive20i 2.0 Turbo

R$ 76.708

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 1º Pajero Dakar 10 vitórias
  2. 1º X1 10 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 2 1
Desempenho 1 4
Consumo 2 1
Espaço e medidas 5 0
Segurança 0 2
Mercado 0 1
Equipamentos 0 1

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato X1 R$ 76.708 R$ 27.003 a menos (26%)
  • Mais econômico Pajero Dakar 9 km/l +0,4 km/l (5%)
  • Mais potente X1 184 cv +19 cv (12%)
  • Mais rápido X1 7,7 s −6,3 s (45%)
  • Maior porta-malas Pajero Dakar 450 litros +30 litros (7%)
  • Mais espaço atrás Pajero Dakar 2.800 mm +40 mm (1%)
  • Segura melhor o preço Pajero Dakar -0,3% 1,5 p.p. a menos de perda
  • Mais equipado X1 56 itens +18 itens

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoPotênciaAceleraçãoPorta-malasEquipamentos
  • Pajero Dakar
  • X1

Preço e custo

  • Pajero Dakar2
  • X11
Item Pajero DakarX1
Preço FIPE R$ 103.711 tabela de out/2026 R$ 76.708 tabela de out/2026 R$ 27.003 a menos (26%)
Valorização em 12 meses -0,3% R$ 104.022 → R$ 103.711 1,5 p.p. a menos de perda -1,8% R$ 78.095 → R$ 76.708
Garantia 3 anos +1 anos (50%) 2 anos

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 70 milR$ 80 milR$ 90 milR$ 100 milR$ 110 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • Pajero Dakar
  • X1

Desempenho

  • Pajero Dakar1
  • X14
Item Pajero DakarX1
Potência 165 cv 184 cv +19 cv (12%)
Torque 38,1 kgfm +10,6 kgfm (39%) 27,5 kgfm
0 a 100 km/h 14 s 7,7 s −6,3 s (45%)
Velocidade máxima 175 km/h 205 km/h +30 km/h (17%)
Peso-potência 12,7 kg/cv 8,61 kg/cv −4,08 kg/cv (32%)
Câmbio Automático, 4 marchas Automático, 8 marchas
Tração Integral permanente Traseira
Motor 3200 cm³ Turbocompressor 1997 cm³ Turbocompressor

Consumo

  • Pajero Dakar2
  • X11
Item Pajero DakarX1
Na cidade 9 km/l +0,4 km/l (5%) 8,6 km/l
Na estrada 11 km/l 12 km/l +1 km/l (9%)
Autonomia na estrada 770 km +14 km (2%) 756 km
Combustível Diesel Gasolina

Espaço e medidas

  • Pajero Dakar5
  • X10
Item Pajero DakarX1
Porta-malas 450 litros +30 litros (7%) 420 litros
Entre-eixos 2.800 mm +40 mm (1%) 2.760 mm
Comprimento 4.695 mm 4.454 mm
Largura 1.815 mm 1.798 mm
Altura 1.840 mm 1.545 mm
Altura livre do solo 215 mm +36 mm (20%) 179 mm
Carga útil 615 kg —
Tanque 70 litros +7 litros (11%) 63 litros
Peso 2.095 kg 1.585 kg
Lugares 7 +2 lugares (40%) 5
Carroceria SUV SUV

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

  • Pajero Dakar · 4695 mm
  • X1 · 4454 mm

Segurança

  • Pajero Dakar0
  • X12
Item Pajero DakarX1
Airbags 1 3 +2 airbags (200%)
Itens de segurança 10 20 +10 itens (100%)
Recalls do modelo 1 recall todas as gerações 7 recalls todas as gerações

Mercado

  • Pajero Dakar0
  • X11
Item Pajero DakarX1
Emplacamentos em 12 meses — 4.966 78º mais vendido
Rodando no Brasil 24.194 252º maior frota 60.564 177º maior frota +36.370 unidades (150%)
Procedência Nacional Importado

Equipamentos

  • Pajero Dakar38
  • X156

Só o Pajero Dakar tem

  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Controle automático de velocidade
  • Faróis com acendimento automático
  • Limpador de para-brisa automático

Só o X1 tem

  • Airbags de cortina
  • Airbags laterais
  • Assistente de partida em rampa
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis de xenônio
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Luz traseira de neblina
  • Luzes de condução diurna
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Comando interno da tampa do tanque
  • Comando interno do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Recuperação de energia cinética
  • Roda-livre
  • Sistema start-stop
  • Teto panorâmico
  • Teto solar elétrico
  • Computador de bordo
  • Indicador de temperatura externa
Segurança 21 itens
Airbags de cortina
Airbags frontais
Airbags laterais
Alarme antifurto perimétrico
Assistente de partida em rampa
Cintos de três pontos para todos os ocupantes
Controle de estabilidade
Controle de tração
Desembaçador do vidro traseiro
Encosto de cabeça para todos os ocupantes
Faróis com refletores duplos
Faróis de neblina
Faróis de xenônio
Freios ABS
ISOFIX para fixação de cadeira infantil
Limpador e lavador do vidro traseiro
Luz traseira de neblina
Luzes de condução diurna
Repetidores laterais das luzes de direção
Sensores de estacionamento traseiro
Travamento central das portas
Conforto 29 itens
Ajuste do volante em altura
Ajuste do volante em profundidade
Ajuste elétrico dos retrovisores
Apoio de braço para o motorista
Ar quente
Ar-condicionado
Ar-condicionado automático
Banco do motorista com ajuste de altura
Banco traseiro bipartido
Banco traseiro rebatível
Bancos revestidos em couro
Comando interno da tampa do tanque
Comando interno do porta-malas
Controle automático de velocidade
Controle elétrico dos vidros dianteiros
Controle elétrico dos vidros traseiros
Câmbio automático
Direção assistida
Faróis com acendimento automático
Limpador de para-brisa automático
Luz no porta-luvas
Luz no porta-malas
Recuperação de energia cinética
Roda-livre
Rodas de liga leve
Sistema start-stop
Teto panorâmico
Teto solar elétrico
Zonas de ar-condicionado: 1
Infotenimento 10 itens
CD player
Computador de bordo
Conexão Bluetooth
Conexão USB
Conta-giros
Indicador de temperatura externa
Navegador GPS
Rádio
Termômetro da água do motor
Volante multifuncional
Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Mitsubishi Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo 2013 – Diagonal FrontalPajero Dakar BMW X1 sDrive20i 2.0 Turbo 2013 – Diagonal FrontalX1

Lateral

Mitsubishi Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo 2013 – LateralPajero Dakar BMW X1 sDrive20i 2.0 Turbo 2013 – LateralX1

Diagonal Traseira

Mitsubishi Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo 2013 – Diagonal TraseiraPajero Dakar BMW X1 sDrive20i 2.0 Turbo 2013 – Diagonal TraseiraX1

Painel

Mitsubishi Pajero Dakar HPE 3.2 Turbo 2013 – PainelPajero Dakar BMW X1 sDrive20i 2.0 Turbo 2013 – PainelX1
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 19 itens
Potência 165 cv a 3800 rpm184 cv a 5000 rpm
Torque 38,1 kgfm a 2000 rpm27,5 kgfm a 1250 rpm
Cilindrada 3200 cm³1997 cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 44
Aspiração TurbocompressorTurbocompressor
Alimentação Injeção diretaInjeção direta
Código do motor 4M41N20B20
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição LongitudinalLongitudinal
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correnteDuplo no cabeçote, corrente
Variação do comando —Admissão e escape
Potência específica 51,6 cv/litro92,1 cv/litro
Torque específico 11,9 kgfm/litro13,8 kgfm/litro
Peso-potência 12,7 kg/cv8,6 kg/cv
Peso-torque 55,0 kg/kgfm57,6 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 98,5 mm84 mm
Curso do pistão 105 mm90,1 mm
Razão de compressão 17:110:1
Transmissão 5 itens
Câmbio AutomáticoAutomático
Marchas 48
Acoplamento Conversor de torqueConversor de torque
Tração Integral permanenteTraseira
Código do câmbio —ZF 8HP
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 14 s7,7 s
Velocidade máxima 175 km/h205 km/h
Dimensões 12 itens
Comprimento 4695 mm4454 mm
Largura 1815 mm1798 mm
Altura 1840 mm1545 mm
Entre-eixos 2800 mm2760 mm
Bitola dianteira 1520 mm1500 mm
Bitola traseira 1515 mm1529 mm
Vão livre do solo 215 mm179 mm
Ângulo de entrada 36 graus18 graus
Ângulo de saída 25 graus21,5 graus
Ângulo central 23 graus16,8 graus
Rampa máxima 35 graus—
Inclinação lateral máxima 45 graus—
Peso e capacidades 8 itens
Peso 2095 kg1585 kg
Porta-malas —420 litros
Porta-malas (5 lugares) 450 litros—
Porta-malas (7 lugares) 115 litros—
Tanque 70 litros63 litros
Carga útil 615 kg—
Reboque com freio 1800 kg—
Reboque sem freio 750 kg—
Suspensão, freios, direção e pneus 11 itens
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostosIndependente, McPherson
Suspensão traseira Eixo rígidoIndependente, multibraço
Elemento elástico Mola helicoidalMola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros Disco sólidoDisco ventilado
Direção HidráulicaHidráulica
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m11,3 m
Pneus dianteiros 265/65 R17225/50 R18
Pneus traseiros 265/65 R17225/50 R18
Altura do flanco 172 mm113 mm
Estepe 265/65 R17—
Aerodinâmica 3 itens
Coeficiente de arrasto —0,33
Área frontal —2,36 m²
Área frontal corrigida —0,779 m²
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro