Comparador

X-Trail 2005 x X-Trail 2006

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 1º X-Trail 2005 2 vitórias
  2. 2º X-Trail 2006 0 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 2 0

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato X-Trail 2005 R$ 30.191 R$ 755 a menos (2%)
  • Segura melhor o preço X-Trail 2005 -4% 6,2 p.p. a menos de perda

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoPotênciaAceleraçãoPorta-malas
  • X-Trail 2005
  • X-Trail 2006

Preço e custo

  • X-Trail 20052
  • X-Trail 20060
Item X-Trail 2005X-Trail 2006
Preço FIPE R$ 30.191 tabela de out/2026 R$ 755 a menos (2%) R$ 30.946 tabela de out/2026
Valorização em 12 meses -4% R$ 31.453 → R$ 30.191 6,2 p.p. a menos de perda -10,2% R$ 34.466 → R$ 30.946
Garantia 3 anos 3 anos

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 27 milR$ 30 milR$ 33 milR$ 36 milR$ 39 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • X-Trail 2005
  • X-Trail 2006

Desempenho

Item X-Trail 2005X-Trail 2006
Potência 180 cv 180 cv
Torque 25 kgfm 25 kgfm
0 a 100 km/h 11,7 s 11,7 s
Velocidade máxima 183 km/h 183 km/h
Peso-potência 7,97 kg/cv 7,97 kg/cv
Câmbio Automático, 4 marchas Automático, 4 marchas
Tração Integral sob demanda Integral sob demanda
Motor 2488 cm³ Natural 2488 cm³ Natural

Consumo

Item X-Trail 2005X-Trail 2006
Na cidade 7,3 km/l 7,3 km/l
Na estrada 12,6 km/l 12,6 km/l
Autonomia na estrada 756 km 756 km
Combustível Gasolina Gasolina

Espaço e medidas

Item X-Trail 2005X-Trail 2006
Porta-malas 410 litros 410 litros
Entre-eixos 2.620 mm 2.620 mm
Comprimento 4.450 mm 4.450 mm
Largura 1.760 mm 1.760 mm
Altura 1.672 mm 1.672 mm
Tanque 60 litros 60 litros
Peso 1.435 kg 1.435 kg
Lugares 5 5
Carroceria SUV SUV

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

  • X-Trail 2005 · 4450 mm
  • X-Trail 2006 · 4450 mm

Segurança

Item X-Trail 2005X-Trail 2006
Recalls do modelo 1 recall todas as gerações 1 recall todas as gerações

Mercado

Item X-Trail 2005X-Trail 2006
Rodando no Brasil 1.514 599º maior frota 1.514 599º maior frota
Procedência Importado Importado
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 18 itens
Potência 180 cv a 6000 rpm180 cv a 6000 rpm
Torque 25 kgfm a 4000 rpm25 kgfm a 4000 rpm
Cilindrada 2488 cm³2488 cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 44
Aspiração NaturalNatural
Alimentação Injeção multipontoInjeção multiponto
Código do motor QR25DEQR25DE
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição TransversalTransversal
Comando de válvulas Duplo no cabeçoteDuplo no cabeçote
Potência específica 72,3 cv/litro72,3 cv/litro
Torque específico 10,0 kgfm/litro10,0 kgfm/litro
Peso-potência 8,0 kg/cv8,0 kg/cv
Peso-torque 57,4 kg/kgfm57,4 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 89 mm89 mm
Curso do pistão 100 mm100 mm
Razão de compressão 9,5:19,5:1
Transmissão 4 itens
Câmbio AutomáticoAutomático
Marchas 44
Acoplamento Conversor de torqueConversor de torque
Tração Integral sob demandaIntegral sob demanda
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 11,7 s11,7 s
Velocidade máxima 183 km/h183 km/h
Dimensões 6 itens
Comprimento 4450 mm4450 mm
Largura 1760 mm1760 mm
Altura 1672 mm1672 mm
Entre-eixos 2620 mm2620 mm
Ângulo de entrada 29 graus29 graus
Ângulo de saída 26 graus26 graus
Peso e capacidades 3 itens
Peso 1435 kg1435 kg
Porta-malas 410 litros410 litros
Tanque 60 litros60 litros
Suspensão, freios, direção e pneus 10 itens
Suspensão dianteira Independente, McPhersonIndependente, McPherson
Suspensão traseira Eixo rígidoEixo rígido
Elemento elástico Mola helicoidalMola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros Disco ventiladoDisco ventilado
Direção HidráulicaHidráulica
Diâmetro mínimo de giro Não informadoNão informado
Pneus dianteiros 215/65 R16215/65 R16
Pneus traseiros 215/65 R16215/65 R16
Altura do flanco 140 mm140 mm
Sugestões

Colocar mais um na disputa

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