Comparador

408 x Classic

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

1º Peugeot 408 Allure 2.0 2011
Peugeot

408

Allure 2.0

R$ 21.058

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 1º 408 12 vitórias
  2. 2º Classic 7 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 2 1
Desempenho 5 0
Consumo 0 5
Espaço e medidas 3 0
Segurança 1 0
Mercado 0 1
Equipamentos 1 0

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato 408 R$ 21.058 R$ 2.477 a menos (11%)
  • Mais econômico Classic 10,4 km/l +1,5 km/l (17%)
  • Mais potente 408 151 cv +73 cv (94%)
  • Mais rápido 408 10,4 s −3,2 s (24%)
  • Maior porta-malas 408 526 litros +136 litros (35%)
  • Mais espaço atrás 408 2.710 mm +267 mm (11%)
  • Segura melhor o preço Classic +4,4% 13,6 p.p. a menos de perda
  • Mais equipado 408 38 itens +24 itens

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoPotênciaAceleraçãoPorta-malasEquipamentos
  • 408
  • Classic

Preço e custo

  • 4082
  • Classic1
Item 408Classic
Preço FIPE R$ 21.058 tabela de out/2026 R$ 2.477 a menos (11%) R$ 23.535 tabela de out/2026
Valorização em 12 meses -9,3% R$ 23.208 → R$ 21.058 +4,4% R$ 22.552 → R$ 23.535 13,6 p.p. a menos de perda
Garantia 3 anos +2 anos (200%) 1 ano

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 20 milR$ 22 milR$ 24 milR$ 26 milR$ 28 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • 408
  • Classic

Desempenho

  • 4085
  • Classic0
Item 408Classic
Potência 151 cv +73 cv (94%) 78 cv
Torque 22 kgfm +12,3 kgfm (127%) 9,7 kgfm
0 a 100 km/h 10,4 s −3,2 s (24%) 13,6 s
Velocidade máxima 212 km/h +46 km/h (28%) 166 km/h
Peso-potência 9,72 kg/cv −1,88 kg/cv (16%) 11,6 kg/cv
Câmbio Manual, 5 marchas Manual, 5 marchas
Tração Dianteira Dianteira
Motor 1997 cm³ Natural 999 cm³ Natural

Consumo

  • 4080
  • Classic5
Item 408Classic
Na cidade 8,9 km/l 10,4 km/l +1,5 km/l (17%)
Na estrada 11,1 km/l 13 km/l +1,9 km/l (17%)
Na cidade com etanol 6,2 km/l 7,4 km/l +1,2 km/l (19%)
Na estrada com etanol 7,6 km/l 9,2 km/l +1,6 km/l (21%)
Autonomia na estrada 666 km 702 km +36 km (5%)
Combustível Flex Flex

Espaço e medidas

  • 4083
  • Classic0
Item 408Classic
Porta-malas 526 litros +136 litros (35%) 390 litros
Entre-eixos 2.710 mm +267 mm (11%) 2.443 mm
Comprimento 4.690 mm 4.152 mm
Largura 1.815 mm 1.608 mm
Altura 1.519 mm 1.436 mm
Altura livre do solo — 137 mm
Carga útil — 440 kg
Tanque 60 litros +6 litros (11%) 54 litros
Peso 1.468 kg 905 kg
Lugares 5 5
Carroceria Sedã Sedã

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

  • 408 · 4690 mm
  • Classic · 4152 mm

Segurança

  • 4081
  • Classic0
Item 408Classic
Airbags 1 —
Itens de segurança 10 +6 itens (150%) 4
Recalls do modelo 6 recalls todas as gerações 5 recalls todas as gerações

Mercado

  • 4080
  • Classic1
Item 408Classic
Rodando no Brasil 26.600 243º maior frota 1.121.023 17º maior frota +1.094.423 unidades (4.114%)
Procedência Importado Nacional

Equipamentos

  • 40838
  • Classic14

Só o 408 tem

  • Airbags frontais
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis de neblina
  • Freios ABS
  • Luz traseira de neblina
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Apoio de braço para o motorista
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Comando interno do porta-malas
  • Controle automático de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Limitador de velocidade
  • Luz no porta-luvas
  • Luz no porta-malas
  • Porta-luvas climatizado
  • Computador de bordo
  • Conexão Bluetooth
  • Conexão USB
  • Volante multifuncional

Só o Classic tem

  • Alarme antifurto perimétrico
Segurança 11 itens
Airbags frontais
Alarme antifurto perimétrico
Cintos de três pontos para todos os ocupantes
Desembaçador do vidro traseiro
Encosto de cabeça para todos os ocupantes
Faróis com refletores duplos
Faróis de neblina
Freios ABS
Luz traseira de neblina
Repetidores laterais das luzes de direção
Travamento central das portas
Conforto 20 itens
Ajuste do volante em altura
Ajuste do volante em profundidade
Ajuste elétrico dos retrovisores
Apoio de braço para o motorista
Ar quente
Ar-condicionado
Banco do motorista com ajuste de altura
Banco traseiro bipartido
Banco traseiro rebatível
Comando interno do porta-malas
Controle automático de velocidade
Controle elétrico dos vidros dianteiros
Controle elétrico dos vidros traseiros
Direção assistida
Limitador de velocidade
Luz no porta-luvas
Luz no porta-malas
Porta-luvas climatizado
Rodas de liga leve
Zonas de ar-condicionado: 1
Infotenimento 8 itens
CD player
Computador de bordo
Conexão Bluetooth
Conexão USB
Conta-giros
Rádio
Termômetro da água do motor
Volante multifuncional
Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Peugeot 408 Allure 2.0 2011 – Diagonal Frontal408 Chevrolet Classic LS 1.0 2011 – Diagonal FrontalClassic

Lateral

Peugeot 408 Allure 2.0 2011 – Lateral408 Chevrolet Classic LS 1.0 2011 – LateralClassic

Diagonal Traseira

Peugeot 408 Allure 2.0 2011 – Diagonal Traseira408 Chevrolet Classic LS 1.0 2011 – Diagonal TraseiraClassic

Frontal

Peugeot 408 Allure 2.0 2011 – Frontal408 Chevrolet Classic LS 1.0 2011 – FrontalClassic

Painel

Peugeot 408 Allure 2.0 2011 – Painel408 Chevrolet Classic LS 1.0 2011 – PainelClassic
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 21 itens
Potência 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm78 cv (A) 77 cv (G) a 6400 rpm
Torque 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4000 rpm9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm
Cilindrada 1997 cm³999 cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 42
Aspiração NaturalNatural
Alimentação Injeção multipontoInjeção multiponto
Código do motor EW10AGM Família I
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição TransversalTransversal
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentadaÚnico no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão—
Tuchos Hidráulicos—
Rotação máxima —6800 rpm
Potência específica 75,6 cv/litro78,1 cv/litro
Torque específico 11,0 kgfm/litro9,7 kgfm/litro
Peso-potência 9,7 kg/cv11,6 kg/cv
Peso-torque 66,7 kg/kgfm93,3 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 85 mm71 mm
Curso do pistão 88 mm62,9 mm
Razão de compressão 10,8:112,6:1
Transmissão 5 itens
Câmbio ManualManual
Marchas 55
Acoplamento Embreagem monodisco a secoEmbreagem monodisco a seco
Tração DianteiraDianteira
Código do câmbio —F17 Minus HR
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 10,4 s13,6 s
Velocidade máxima 212 km/h166 km/h
Dimensões 7 itens
Comprimento 4690 mm4152 mm
Largura 1815 mm1608 mm
Altura 1519 mm1436 mm
Entre-eixos 2710 mm2443 mm
Bitola dianteira —1387 mm
Bitola traseira —1388 mm
Vão livre do solo —137 mm
Peso e capacidades 4 itens
Peso 1468 kg905 kg
Porta-malas 526 litros390 litros
Tanque 60 litros54 litros
Carga útil —440 kg
Suspensão, freios, direção e pneus 11 itens
Suspensão dianteira Independente, McPhersonIndependente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torçãoEixo de torção
Elemento elástico Mola helicoidalMola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco sólido
Freios traseiros Disco sólidoTambor
Direção Eletro-hidráulicaNão assistida
Diâmetro mínimo de giro Não informado9,8 m
Pneus dianteiros 205/55 R16165/70 R13
Pneus traseiros 205/55 R16165/70 R13
Altura do flanco 113 mm116 mm
Estepe 205/55 R16—
Aerodinâmica 3 itens
Coeficiente de arrasto 0,3080,35
Área frontal 2,34 m²1,96 m²
Área frontal corrigida 0,721 m²0,686 m²
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro