Comparador

Panamera x e-tron GT

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

2º

Porsche

Panamera

Turbo S E-Hybrid 4.0 V8

R$ 989.944

Ano Versão

Ficha técnica completa →

1º

Audi

e-tron GT

E-tron Gt RS

R$ 940.439

Ano Versão

Ficha técnica completa →

Veredito

Quem ganha em quê

Placar

2º Panamera 4 vitórias
1º e-tron GT 11 vitórias

Vitórias por grupo
Preço e custo	0	3
Desempenho	2	3
Espaço e medidas	1	3
Segurança	0	1
Mercado	1	0
Equipamentos	0	1

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

Mais barato e-tron GT R$ 940.439 R$ 49.505 a menos (5%)
Mais potente e-tron GT 598 cv +27 cv (5%)
Mais rápido Panamera 3,2 s −0,1 s (3%)
Maior porta-malas e-tron GT 431 litros +26 litros (6%)
Mais espaço atrás Panamera 2.950 mm +50 mm (2%)
Segura melhor o preço e-tron GT -3,3% 23,1 p.p. a menos de perda
Mais equipado e-tron GT 110 itens +20 itens

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

Panamera
e-tron GT

Preço e custo

Panamera0
e-tron GT3

Panamerae-tron GT

Preço FIPE R$ 989.944 tabela de out/2026 R$ 940.439 tabela de out/2026 R$ 49.505 a menos (5%)

Valorização em 12 meses -26,4% R$ 1.345.500 → R$ 989.944 -3,3% R$ 972.765 → R$ 940.439 23,1 p.p. a menos de perda

Garantia 2 anos 4 anos +2 anos (100%)

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

Panamera
e-tron GT

Desempenho

Panamera2
e-tron GT3

Panamerae-tron GT

Potência 571 cv 598 cv +27 cv (5%)

Torque 78,5 kgfm 84,6 kgfm +6,1 kgfm (8%)

0 a 100 km/h 3,2 s −0,1 s (3%) 3,3 s

Velocidade máxima 315 km/h +65 km/h (26%) 250 km/h

Peso-potência 4,05 kg/cv 3,92 kg/cv −0,12 kg/cv (3%)

Câmbio Automatizado, 8 marchas Automático, 2 marchas

Tração Integral permanente Integral sob demanda

Motor 3996 cm³ Turbocompressor —

Consumo

Panamerae-tron GT

Na cidade 6,6 km/l —

Na estrada 7,2 km/l —

Autonomia na estrada 576 km —

Autonomia elétrica — 313 km

Combustível Eletricidade/gasolina Eletricidade

Espaço e medidas

Panamera1
e-tron GT3

Panamerae-tron GT

Porta-malas 405 litros 431 litros +26 litros (6%)

Entre-eixos 2.950 mm +50 mm (2%) 2.900 mm

Comprimento 5.049 mm 4.989 mm

Largura 1.937 mm 1.964 mm

Altura 1.427 mm 1.396 mm

Carga útil 485 kg 513 kg +28 kg (6%)

Tanque 80 litros —

Peso 2.310 kg 2.347 kg

Lugares 4 5 +1 lugares (25%)

Carroceria Sedã Sedã

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

Panamera · 5049 mm
e-tron GT · 4989 mm

Segurança

Panamera0
e-tron GT1

Panamerae-tron GT

Airbags 3 3

Itens de segurança 34 38 +4 itens (12%)

Recalls do modelo 4 recalls todas as gerações Nenhum todas as gerações

Mercado

Panamera1
e-tron GT0

Panamerae-tron GT

Emplacamentos em 12 meses 257 194º mais vendido —

Rodando no Brasil 2.563 525º maior frota +2.521 unidades (6.002%) 42 1203º maior frota

Procedência Importado Importado

Equipamentos

Panamera90
e-tron GT110

Só o Panamera tem

Disco de freio de carbono-cerâmica
Faróis de LED
Desativação de cilindros
Sistema start-stop
Teto solar elétrico
Zonas de ar-condicionado: 4
Conta-giros
Sistema de som Burmester
Termômetro do líquido de arrefecimento

Só o e-tron GT tem

Alerta de colisão frontal
Alerta de ponto cego
Alerta de tráfego cruzado traseiro
Assistente de desembarque
Faróis de laser
Frenagem automática em manobras
Ajuste de apoio lombar para o motorista
Alças de segurança no teto
Apoio de braço central no banco traseiro
Assistente de centralização em faixa
Auto Hold
Banco do motorista com ventilação
Banco do passageiro com ajuste elétrico
Capô sustentado por mola a gás
Chave presencial
Cintos de segurança com ajuste de altura
Coluna de direção com ajuste elétrico
Extensão frontal do assento do motorista
Freio de estacionamento elétrico
Limitador de velocidade
Luz de teto traseira
Recuperação de energia cinética
Retrovisor externo com aquecimento
Retrovisor externo fotocrômico
Retrovisor interno fotocrômico
Zonas de ar-condicionado: 3
Carregador de celular por indução
Head-up display
Sistema de som Bang & Olufsen

Segurança 40 itens

Airbags de cortina

Airbags frontais

Airbags laterais

Alarme antifurto perimétrico

Alarme antifurto volumétrico

Alerta de colisão frontal

Alerta de mudança de faixa

Alerta de ponto cego

Alerta de tráfego cruzado traseiro

Assistente de desembarque

Assistente de farol alto

Assistente de partida em rampa

Assistente de permanência em faixa

Assistente de visão noturna

Cintos de 3 pontos para todos ocupantes

Controle de estabilidade

Controle de tração

Câmera traseira para manobras

Câmeras para visão de 360 graus

Desembaçador do vidro traseiro

Disco de freio de carbono-cerâmica

Encosto de cabeça para todos ocupantes

Faróis com refletores duplos

Faróis com regulagem de altura

Faróis de LED

Faróis de laser

Freios ABS

Frenagem automática de emergência

Frenagem automática em manobras

ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Indicador de fadiga

Luz de condução diurna

Luz traseira de neblina

Monitoramento de pressão dos pneus

Repetidores laterais das luzes de direção

Sensores de estacionamento dianteiro

Sensores de estacionamento traseiro

Travamento central das portas

Tração integral

Vetorização de torque

Conforto 61 itens

Ajuste de apoio lombar para o motorista

Ajuste do volante em altura

Ajuste do volante em profundidade

Ajuste elétrico dos retrovisores

Alças de segurança no teto

Apoio de braço central no banco traseiro

Apoio de braço para o motorista

Ar quente

Ar-condicionado

Ar-condicionado automático

Assist. de estacionamento semiautom.

Assistente de centralização em faixa

Auto Hold

Banco do motorista com ajuste de altura

Banco do motorista com ajuste elétrico

Banco do motorista com memórias

Banco do motorista com ventilação

Banco do passageiro com ajuste elétrico

Banco traseiro bipartido

Banco traseiro rebatível

Bancos revestidos em couro

Capô sustentado por mola a gás

Chave presencial

Cintos de segurança com ajuste de altura

Coluna de direção com ajuste elétrico

Comando interno da tampa do tanque

Controle automático de velocidade

Controle de largada

Controle de velocidade adaptativo

Controle eletrônico de amortecimento

Controle elétrico dos vidros dianteiros

Controle elétrico dos vidros traseiros

Câmbio automático

Desativação de cilindros

Destravamento remoto do porta-malas

Direção assistida

Esterçamento das rodas traseiras

Extensão frontal do assento do motorista

Faróis com acendimento automático

Freio de estacionamento elétrico

Limitador de velocidade

Limpador de para-brisa automático

Luz de teto traseira

Luz no porta-luvas

Luz no porta-malas

Porta-luvas climatizado

Recuperação de energia cinética

Retrovisor externo com aquecimento

Retrovisor externo fotocrômico

Retrovisor interno fotocrômico

Retrovisores rebativeis eletricamente

Rodas de liga leve

Saída de ar para o banco traseiro

Sistema start-stop

Suspensão pneumática

Tampa traseira motorizada

Teto panorâmico

Teto solar elétrico

Troca de marchas no volante

Zonas de ar-condicionado: 3

Zonas de ar-condicionado: 4

Infotenimento 18 itens

CD player

Carregador de celular por indução

Computador de bordo

Conexão Bluetooth

Conexão USB

Conta-giros

Espelhamento da tela do celular

HD interno

Head-up display

Indicador de temperatura externa

Leitor de cartão de memória

Navegador GPS

Reconhecimento de placas de trânsito

Rádio

Sistema de som Bang & Olufsen

Sistema de som Burmester

Termômetro do líquido de arrefecimento

Volante multifuncional

Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Panamera

e-tron GT

Diagonal Traseira

Panamera

e-tron GT

Painel

Panamera

e-tron GT

Bancos da Frente

Panamera

e-tron GT

Bancos de Trás

Panamera

e-tron GT

Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 24 itens

Potência 571 cv—

Torque 78,5 kgfm—

Cilindrada 3996 cm³—

Cilindros 8 em V—

Válvulas por cilindro 4—

Aspiração Turbocompressor—

Alimentação Injeção direta—

Instalação Dianteiro—

Disposição Longitudinal—

Comando de válvulas Duplo no cabeçote—

Acionamento do comando Corrente—

Variação do comando Admissão e escape—

Tuchos Hidráulicos—

Rotação da potência máxima 5750 rpm—

Rotação do torque máximo 1960 rpm—

Rotação máxima 6800 rpm—

Potência específica 142,9 cv/litro—

Torque específico 19,6 kgfm/litro—

Peso-potência 4,05 kg/cv—

Peso-torque 29,4 kg/kgfm—

Diâmetro do cilindro 86 mm—

Curso do pistão 86 mm—

Cilindrada unitária 500 cm³—

Razão de compressão 10,1:1—

Motor elétrico e bateria 12 itens

Potência elétrica 136 cv455 cv (traseiro)

Torque elétrico 40,8 kgfm42,3 kgfm (traseiro)

Potência combinada 700 cv598 cv

Torque combinado 88,7 kgfm84,6 kgfm

Bateria 17,9 kWh93,4 kWh

Autonomia —313 km

Autonomia no modo elétrico 30 km—

Consumo elétrico 16,2 kWh/100 km22,5 kWh/100 km

Potência de recarga —270 kW (DC)

Velocidade máxima no modo elétrico 140 km/h—

Peso-potência —3,92 kg/cv

Peso-torque —27,74 kg/kgfm

Transmissão 5 itens

Câmbio AutomatizadoAutomático

Marchas 82

Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo—

Tração Integral permanenteIntegral sob demanda

Código do câmbio PDK—

Desempenho 2 itens

0 a 100 km/h 3,2 s3,3 s

Velocidade máxima 315 km/h250 km/h

Dimensões 8 itens

Comprimento 5049 mm4989 mm

Largura 1937 mm1964 mm

Altura 1427 mm1396 mm

Entre-eixos 2950 mm2900 mm

Bitola dianteira 1657 mm1702 mm

Bitola traseira 1637 mm1667 mm

Ângulo de entrada —10,8 graus

Ângulo de saída —12,7 graus

Peso e capacidades 4 itens

Peso 2310 kg2347 kg

Porta-malas 405 litros431 litros

Tanque 80 litros—

Carga útil 485 kg513 kg

Suspensão, freios, direção e pneus 10 itens

Suspensão dianteira Indep., braços sobrepostosIndep., braços sobrepostos

Suspensão traseira Indep., multibraçoIndep., multibraço

Elemento elástico Mola pneumáticaMola pneumática

Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmicaDisco ventilado

Freios traseiros Disco de carbono-cerâmicaDisco ventilado

Direção ElétricaElétrica

Diâmetro de giro 11,9 m11,6 m

Pneus dianteiros 275/35 R21265/35 R21

Pneus traseiros 325/30 R21305/30 R21

Altura do flanco 98 mm92 mm

Aerodinâmica 3 itens

Coeficiente de arrasto 0,290,24

Área frontal 2,39 m²2,35 m²

Área frontal corrigida 0,693 m²0,564 m²

Sugestões

Panamera x e-tron GT

Panamera

e-tron GT

Quem ganha em quê

Placar

Raio-X

Preço e custo

Preço FIPE mês a mês

Desempenho

Consumo

Espaço e medidas

Tamanho lado a lado

Segurança

Mercado

Equipamentos

Só o Panamera tem

Só o e-tron GT tem

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Diagonal Traseira

Painel

Bancos da Frente

Bancos de Trás

Tudo lado a lado

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro