Suzuki Grand Vitara 2.0 4x2 2012 x Mitsubishi Pajero Tr4 2.0 4x2 2012: comparativo

Veredito

Quem ganha em quê

Placar

2º Grand Vitara 6 vitórias
1º Pajero TR4 9 vitórias

Vitórias por grupo
Preço e custo	2	1
Desempenho	2	2
Consumo	0	3
Espaço e medidas	2	2
Mercado	0	1

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

Mais barato Grand Vitara R$ 48.721 R$ 4.833 a menos (9%)
Mais econômico Pajero TR4 7,9 km/l +0,3 km/l (4%)
Mais rápido Grand Vitara 12 s −1 s (8%)
Maior porta-malas Grand Vitara 398 litros +86 litros (28%)
Mais espaço atrás Grand Vitara 2.640 mm +190 mm (8%)
Segura melhor o preço Pajero TR4 +0,3% 1 p.p. a menos de perda

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

Grand Vitara
Pajero TR4

Preço e custo

Grand Vitara2
Pajero TR41

Grand VitaraPajero TR4

Preço FIPE R$ 48.721 tabela de out/2026 R$ 4.833 a menos (9%) R$ 53.554 tabela de out/2026

Valorização em 12 meses -0,7% R$ 49.072 → R$ 48.721 +0,3% R$ 53.380 → R$ 53.554 1 p.p. a menos de perda

Garantia 3 anos +1 anos (50%) 2 anos

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

Grand Vitara
Pajero TR4

Desempenho

Grand Vitara2
Pajero TR42

Grand VitaraPajero TR4

Potência 140 cv 140 cv

Torque 18,7 kgfm 22 kgfm +3,3 kgfm (18%)

0 a 100 km/h 12 s −1 s (8%) 13 s

Velocidade máxima 175 km/h +5 km/h (3%) 170 km/h

Peso-potência 11,24 kg/cv 9,71 kg/cv −1,52 kg/cv (14%)

Câmbio Manual, 5 marchas Manual, 5 marchas

Tração Traseira Traseira

Motor 1995 cm³ Natural 1999 cm³ Natural

Consumo

Grand Vitara0
Pajero TR43

Grand VitaraPajero TR4

Na cidade 7,6 km/l 7,9 km/l +0,3 km/l (4%)

Na estrada 9,2 km/l 9,5 km/l +0,3 km/l (3%)

Na cidade com etanol — 5,5 km/l

Na estrada com etanol — 6,8 km/l

Autonomia na estrada 607 km 684 km +77 km (13%)

Combustível Gasolina Flex

Espaço e medidas

Grand Vitara2
Pajero TR42

Grand VitaraPajero TR4

Porta-malas 398 litros +86 litros (28%) 312 litros

Entre-eixos 2.640 mm +190 mm (8%) 2.450 mm

Comprimento 4.500 mm 4.058 mm

Largura 1.810 mm 1.680 mm

Altura 1.695 mm 1.770 mm

Altura livre do solo 200 mm 215 mm +15 mm (8%)

Carga útil — 450 kg

Tanque 66 litros 72 litros +6 litros (9%)

Peso 1.573 kg 1.360 kg

Lugares 5 5

Carroceria SUV Jipe

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

Grand Vitara · 4500 mm
Pajero TR4 · 4058 mm

Segurança

Grand VitaraPajero TR4

Airbags — 1

Itens de segurança — 6

Recalls do modelo 1 recall todas as gerações Nenhum todas as gerações

Mercado

Grand Vitara0
Pajero TR41

Grand VitaraPajero TR4

Rodando no Brasil 30.004 235º maior frota 95.641 139º maior frota +65.637 unidades (219%)

Procedência Importado Nacional

Equipamentos

Grand Vitara—
Pajero TR426

Segurança 6 itens

Airbags frontais —

Alarme antifurto perimétrico —

Faróis com refletores duplos —

Limpador e lavador do vidro traseiro —

Repetidores laterais das luzes de direção —

Travamento central das portas —

Conforto 14 itens

Ajuste do volante em altura —

Ajuste elétrico dos retrovisores —

Ar quente —

Ar-condicionado —

Banco do motorista com ajuste de altura —

Banco traseiro bipartido —

Banco traseiro rebatível —

Bancos revestidos em couro —

Comando interno da tampa do tanque —

Controle elétrico dos vidros dianteiros —

Controle elétrico dos vidros traseiros —

Direção assistida —

Rodas de liga leve —

Zonas de ar-condicionado: 1 —

Infotenimento 6 itens

CD player —

Conexão Bluetooth —

Conexão USB —

Conta-giros —

Rádio —

Termômetro da água do motor —

Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Grand Vitara

Pajero TR4

Diagonal Traseira

Grand Vitara

Pajero TR4

Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 20 itens

Potência 140 cv a 6000 rpm140 cv (A) 135 cv (G) a 5500 rpm

Torque 18,7 kgfm a 4000 rpm22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4500 rpm

Cilindrada 1995 cm³1999 cm³

Cilindros 4 em linha4 em linha

Válvulas por cilindro 44

Aspiração NaturalNatural

Alimentação Injeção multipontoInjeção multiponto

Código do motor J20A4G94

Instalação DianteiroDianteiro

Disposição LongitudinalLongitudinal

Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correnteÚnico no cabeçote

Variação do comando Admissão—

Rotação máxima —6000 rpm

Potência específica 70,2 cv/litro70,0 cv/litro

Torque específico 9,4 kgfm/litro11,0 kgfm/litro

Peso-potência 11,2 kg/cv9,7 kg/cv

Peso-torque 84,1 kg/kgfm61,8 kg/kgfm

Diâmetro do cilindro 84 mm81,5 mm

Curso do pistão 90 mm95,8 mm

Razão de compressão 10,5:111:1

Transmissão 4 itens

Câmbio ManualManual

Marchas 55

Acoplamento Embreagem monodisco a secoEmbreagem monodisco a seco

Tração TraseiraTraseira

Desempenho 2 itens

0 a 100 km/h 12 s13 s

Velocidade máxima 175 km/h170 km/h

Dimensões 12 itens

Comprimento 4500 mm4058 mm

Largura 1810 mm1680 mm

Altura 1695 mm1770 mm

Entre-eixos 2640 mm2450 mm

Bitola dianteira 1540 mm1441 mm

Bitola traseira 1570 mm1451 mm

Vão livre do solo 200 mm215 mm

Ângulo de entrada 29 graus35 graus

Ângulo de saída 27 graus35 graus

Ângulo central 19 graus30 graus

Rampa máxima —35 graus

Travessia de água —600 mm

Peso e capacidades 6 itens

Peso 1573 kg1360 kg

Porta-malas 398 litros312 litros

Tanque 66 litros72 litros

Carga útil —450 kg

Reboque com freio —1500 kg

Reboque sem freio —500 kg

Suspensão, freios, direção e pneus 11 itens

Suspensão dianteira Independente, McPhersonIndependente, McPherson

Suspensão traseira Independente, multibraçoEixo rígido

Elemento elástico Mola helicoidalMola helicoidal

Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado

Freios traseiros Disco ventiladoTambor

Direção HidráulicaHidráulica

Diâmetro mínimo de giro 11 m10,4 m

Pneus dianteiros 225/65 R17225/65 R17

Pneus traseiros 225/65 R17225/65 R17

Altura do flanco 146 mm146 mm

Estepe —225/65 R17

Sugestões

Grand Vitara x Pajero TR4

Grand Vitara

Pajero TR4

Quem ganha em quê

Placar

Raio-X

Preço e custo

Preço FIPE mês a mês

Desempenho

Consumo

Espaço e medidas

Tamanho lado a lado

Segurança

Mercado

Equipamentos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Diagonal Traseira

Tudo lado a lado

Colocar mais um na disputa

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