Comparador

Fusca x A1

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

1º Volkswagen Fusca R-Line 2.0 TSi AT 2013
Volkswagen

Fusca

R-Line 2.0 TSi AT

R$ 110.806

Ficha técnica completa →
2º Audi A1 2.0 TFSi Quattro 2013
Audi

A1

2.0 TFSi Quattro

R$ 116.920

Ficha técnica completa →
Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 1º Fusca 10 vitórias
  2. 2º A1 7 vitórias
Vitórias por grupo
Preço e custo 3 0
Desempenho 0 5
Consumo 2 1
Espaço e medidas 4 0
Segurança 0 1
Mercado 1 0

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais barato Fusca R$ 110.806 R$ 6.114 a menos (5%)
  • Mais econômico Fusca 8,8 km/l +2 km/l (29%)
  • Mais potente A1 256 cv +56 cv (28%)
  • Mais rápido A1 5,7 s −1,8 s (24%)
  • Maior porta-malas Fusca 310 litros +100 litros (48%)
  • Mais espaço atrás Fusca 2.537 mm +68 mm (3%)
  • Segura melhor o preço Fusca +2,6% 5,9 p.p. a menos de perda

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

PreçoConsumoPotênciaAceleraçãoPorta-malasEquipamentos
  • Fusca
  • A1

Preço e custo

  • Fusca3
  • A10
Item FuscaA1
Preço FIPE R$ 110.806 tabela de out/2026 R$ 6.114 a menos (5%) R$ 116.920 tabela de out/2026
Valorização em 12 meses +2,6% R$ 108.040 → R$ 110.806 5,9 p.p. a menos de perda -3,3% R$ 120.945 → R$ 116.920
Garantia 3 anos +1 anos (50%) 2 anos

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 80 milR$ 100 milR$ 120 milR$ 140 milR$ 160 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • Fusca
  • A1

Desempenho

  • Fusca0
  • A15
Item FuscaA1
Potência 200 cv 256 cv +56 cv (28%)
Torque 28,5 kgfm 35,7 kgfm +7,2 kgfm (25%)
0 a 100 km/h 7,5 s 5,7 s −1,8 s (24%)
Velocidade máxima 223 km/h 245 km/h +22 km/h (10%)
Peso-potência 6,84 kg/cv 5,43 kg/cv −1,41 kg/cv (21%)
Câmbio Automatizado, 6 marchas Manual, 6 marchas
Tração Dianteira Integral sob demanda
Motor 1984 cm³ Turbocompressor 1984 cm³ Turbocompressor

Consumo

  • Fusca2
  • A11
Item FuscaA1
Na cidade 8,8 km/l +2 km/l (29%) 6,8 km/l
Na estrada 10,1 km/l 11,2 km/l +1,1 km/l (11%)
Autonomia na estrada 556 km +52 km (10%) 504 km
Combustível Gasolina Gasolina

Espaço e medidas

  • Fusca4
  • A10
Item FuscaA1
Porta-malas 310 litros +100 litros (48%) 210 litros
Entre-eixos 2.537 mm +68 mm (3%) 2.469 mm
Comprimento 4.278 mm 3.987 mm
Largura 1.808 mm 1.746 mm
Altura 1.486 mm 1.416 mm
Carga útil 482 kg +82 kg (21%) 400 kg
Tanque 55 litros +10 litros (22%) 45 litros
Peso 1.368 kg 1.390 kg
Lugares 4 4
Carroceria Hatch Hatch

Tamanho lado a lado

Contorno de cada um na mesma escala, alinhados pela frente.

  • Fusca · 4278 mm
  • A1 · 3987 mm

Segurança

  • Fusca0
  • A11
Item FuscaA1
Airbags 2 3 +1 airbags (50%)
Itens de segurança 20 20
Recalls do modelo 2 recalls todas as gerações Nenhum todas as gerações

Mercado

  • Fusca1
  • A10
Item FuscaA1
Rodando no Brasil 1.939.316 5º maior frota +1.936.468 unidades (67.994%) 2.848 507º maior frota
Procedência Importado Importado

Equipamentos

  • Fusca54
  • A154

Só o Fusca tem

  • Alarme antifurto volumétrico
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Sensores de estacionamento dianteiro
  • Bancos revestidos em couro
  • Luz no porta-luvas
  • Teto solar elétrico
  • Conexão USB

Só o A1 tem

  • Airbags de cortina
  • Faróis com regulagem de altura
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Faróis com acendimento automático
  • Indicador de temperatura externa
  • Leitor de cartão de memória
  • Termômetro da água do motor
Segurança 23 itens
Airbags de cortina
Airbags frontais
Airbags laterais
Alarme antifurto perimétrico
Alarme antifurto volumétrico
Assistente de partida em rampa
Cintos de três pontos para todos os ocupantes
Controle de estabilidade
Controle de tração
Desembaçador do vidro traseiro
Encosto de cabeça para todos os ocupantes
Faróis com regulagem de altura
Faróis de neblina
Faróis de xenônio
Freios ABS
ISOFIX para fixação de cadeira infantil
Limpador e lavador do vidro traseiro
Luz traseira de neblina
Luzes de condução diurna
Repetidores laterais das luzes de direção
Sensores de estacionamento dianteiro
Sensores de estacionamento traseiro
Travamento central das portas
Conforto 27 itens
Ajuste do volante em altura
Ajuste do volante em profundidade
Ajuste elétrico dos retrovisores
Apoio de braço para o motorista
Ar quente
Ar-condicionado
Ar-condicionado automático
Banco do motorista com ajuste de altura
Banco traseiro bipartido
Banco traseiro rebatível
Bancos revestidos em couro
Chave presencial
Comando interno da tampa do tanque
Comando interno do porta-malas
Controle automático de velocidade
Controle elétrico dos vidros dianteiros
Câmbio automático
Direção assistida
Faróis com acendimento automático
Limpador de para-brisa automático
Luz no porta-luvas
Luz no porta-malas
Retrovisor interno fotocrômico
Rodas de liga leve
Teto solar elétrico
Troca de marchas no volante
Zonas de ar-condicionado: 1
Infotenimento 11 itens
CD player
Computador de bordo
Conexão Bluetooth
Conexão USB
Conta-giros
Indicador de temperatura externa
Leitor de cartão de memória
Navegador GPS
Rádio
Termômetro da água do motor
Volante multifuncional
Fotos

Lado a lado, no mesmo ângulo

Diagonal Frontal

Volkswagen Fusca R-Line 2.0 TSi AT 2013 – Diagonal FrontalFusca Audi A1 2.0 TFSi Quattro 2013 – Diagonal FrontalA1

Lateral

Volkswagen Fusca R-Line 2.0 TSi AT 2013 – LateralFusca Audi A1 2.0 TFSi Quattro 2013 – LateralA1

Diagonal Traseira

Volkswagen Fusca R-Line 2.0 TSi AT 2013 – Diagonal TraseiraFusca Audi A1 2.0 TFSi Quattro 2013 – Diagonal TraseiraA1

Interior

Volkswagen Fusca R-Line 2.0 TSi AT 2013 – InteriorFusca Audi A1 2.0 TFSi Quattro 2013 – InteriorA1

Bancos da Frente

Volkswagen Fusca R-Line 2.0 TSi AT 2013 – Bancos da FrenteFusca Audi A1 2.0 TFSi Quattro 2013 – Bancos da FrenteA1
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 20 itens
Potência 200 cv a 5100 rpm256 cv a 6000 rpm
Torque 28,5 kgfm a 1700 rpm35,7 kgfm a 2500 rpm
Cilindrada 1984 cm³1984 cm³
Cilindros 4 em linha4 em linha
Válvulas por cilindro 44
Aspiração TurbocompressorTurbocompressor
Alimentação Injeção diretaInjeção direta e indireta multiponto
Código do motor EA888EA888
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição TransversalTransversal
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correnteDuplo no cabeçote, corrente
Variação do comando AdmissãoAdmissão
Tuchos HidráulicosHidráulicos
Potência específica 100,8 cv/litro129,0 cv/litro
Torque específico 14,4 kgfm/litro18,0 kgfm/litro
Peso-potência 6,8 kg/cv5,4 kg/cv
Peso-torque 48,0 kg/kgfm38,9 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 82,5 mm82,5 mm
Curso do pistão 92,8 mm92,8 mm
Razão de compressão 9,8:19,8:1
Transmissão 5 itens
Câmbio AutomatizadoManual
Marchas 66
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleoEmbreagem monodisco a seco
Tração DianteiraIntegral sob demanda
Código do câmbio DSG DQ250—
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 7,5 s5,7 s
Velocidade máxima 223 km/h245 km/h
Dimensões 6 itens
Comprimento 4278 mm3987 mm
Largura 1808 mm1746 mm
Altura 1486 mm1416 mm
Entre-eixos 2537 mm2469 mm
Bitola dianteira 1580 mm1463 mm
Bitola traseira 1546 mm1450 mm
Peso e capacidades 4 itens
Peso 1368 kg1390 kg
Porta-malas 310 litros210 litros
Tanque 55 litros45 litros
Carga útil 482 kg400 kg
Suspensão, freios, direção e pneus 10 itens
Suspensão dianteira Independente, McPhersonIndependente, McPherson
Suspensão traseira Independente, multibraçoIndependente, multibraço
Elemento elástico Mola helicoidalMola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros Disco sólidoDisco sólido
Direção ElétricaEletro-hidráulica
Diâmetro mínimo de giro 10,8 mNão informado
Pneus dianteiros 235/45 R18225/35 R18
Pneus traseiros 235/45 R18225/35 R18
Altura do flanco 106 mm79 mm
Aerodinâmica 3 itens
Coeficiente de arrasto 0,370,36
Área frontal 2,25 m²2,04 m²
Área frontal corrigida 0,833 m²0,734 m²
Sugestões

Colocar mais um na disputa

Adicionar carro