Comparador

V40 SW x Impreza SW

Preço, consumo, desempenho, espaço, equipamentos e segurança lado a lado. Em verde, o melhor de cada item.

melhor do item
pior do item

Veredito

Quem ganha em quê

Placar

  1. 1º V40 SW 9 vitórias
  2. 2º Impreza SW 1 vitória
Vitórias por grupo
Desempenho 3 0
Consumo 2 1
Espaço e medidas 3 0
Mercado 1 0

Cada item com vencedor claro vale um ponto. Empates contam para todos.

  • Mais econômico Impreza SW 8 km/l +0,4 km/l (5%)
  • Mais rápido V40 SW 7,3 s −4,7 s (39%)
  • Maior porta-malas V40 SW 413 litros +57 litros (16%)
  • Mais espaço atrás V40 SW 2.550 mm +30 mm (1%)

Raio-X

A ponta de cada eixo é o melhor da comparação. Diferenças ampliadas para ficarem visíveis.

ConsumoAceleraçãoPorta-malas
  • V40 SW
  • Impreza SW

Preço e custo

Item V40 SWImpreza SW
Preço FIPE — R$ 16.555 tabela de out/2026
Valorização em 12 meses — -2,9% R$ 17.044 → R$ 16.555
Garantia 1 ano 1 ano

Preço FIPE mês a mês

Cada linha é o mesmo ano-modelo de cada carro, nos últimos 24 meses.

R$ 16 milR$ 17 milR$ 17 milR$ 17 milR$ 17 milout/24fev/25jun/25out/25fev/26jun/26out/26
  • Impreza SW

Desempenho

  • V40 SW3
  • Impreza SW0
Item V40 SWImpreza SW
Potência — 115 cv
Torque 30,6 kgfm +13 kgfm (74%) 17,6 kgfm
0 a 100 km/h 7,3 s −4,7 s (39%) 12 s
Velocidade máxima 235 km/h +50 km/h (27%) 185 km/h
Peso-potência — 10,13 kg/cv
Câmbio Automático, 5 marchas Automático, 4 marchas
Tração Dianteira Integral permanente
Motor cm³ Turbocompressor 1994 cm³ Natural

Consumo

  • V40 SW2
  • Impreza SW1
Item V40 SWImpreza SW
Na cidade 7,6 km/l 8 km/l +0,4 km/l (5%)
Na estrada 11,5 km/l +0,5 km/l (5%) 11 km/l
Autonomia na estrada 690 km +140 km (25%) 550 km
Combustível Gasolina Gasolina

Espaço e medidas

  • V40 SW3
  • Impreza SW0
Item V40 SWImpreza SW
Porta-malas 413 litros +57 litros (16%) 356 litros
Entre-eixos 2.550 mm +30 mm (1%) 2.520 mm
Comprimento — 4.350 mm
Largura 1.717 mm 1.690 mm
Altura 1.413 mm 1.420 mm
Tanque 60 litros +10 litros (20%) 50 litros
Peso — 1.165 kg
Lugares 5 5
Carroceria Perua Perua

Segurança

Item V40 SWImpreza SW
Recalls do modelo Nenhum todas as gerações Nenhum todas as gerações

Mercado

  • V40 SW1
  • Impreza SW0
Item V40 SWImpreza SW
Rodando no Brasil 1.328 630º maior frota +560 unidades (73%) 768 717º maior frota
Procedência Importado Importado
Ficha completa

Tudo lado a lado

Motor 20 itens
Potência cv115 cv a 5600 rpm
Torque 30,6 kgfm17,6 kgfm a 4400 rpm
Cilindrada cm³1994 cm³
Cilindros 4 em linha4 opostos horizontalmente
Válvulas por cilindro 44
Aspiração TurbocompressorNatural
Alimentação Injeção multipontoInjeção multiponto
Código do motor B4194T—
Instalação DianteiroDianteiro
Disposição TransversalLongitudinal
Comando de válvulas Duplo no cabeçoteÚnico no cabeçote
Rotação da potência máxima 5500 rpm—
Rotação do torque máximo 2400 rpm—
Potência específica 107,8 cv/litro57,7 cv/litro
Torque específico 16,5 kgfm/litro8,8 kgfm/litro
Peso-potência 6,8 kg/cv10,1 kg/cv
Peso-torque 44,4 kg/kgfm66,2 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro 81 mm92 mm
Curso do pistão 90 mm75 mm
Razão de compressão 9:19,5:1
Transmissão 4 itens
Câmbio AutomáticoAutomático
Marchas 54
Acoplamento Conversor de torqueConversor de torque
Tração DianteiraIntegral permanente
Desempenho 2 itens
0 a 100 km/h 7,3 s12 s
Velocidade máxima 235 km/h185 km/h
Dimensões 6 itens
Comprimento mm4350 mm
Largura 1717 mm1690 mm
Altura 1413 mm1420 mm
Entre-eixos 2550 mm2520 mm
Bitola dianteira 1454 mm1460 mm
Bitola traseira 1474 mm1450 mm
Peso e capacidades 3 itens
Peso kg1165 kg
Porta-malas 413 litros356 litros
Tanque 60 litros50 litros
Suspensão, freios, direção e pneus 11 itens
Suspensão dianteira Indep., McPhersonIndependente, McPherson
Suspensão traseira Indep., multibraçoIndependente, McPherson
Elemento elástico Mola helicoidalMola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros Disco sólidoTambor
Direção HidráulicaHidráulica
Diâmetro de giro 10,6 m—
Diâmetro mínimo de giro —Não informado
Pneus dianteiros 195/55 R15185/70 R14
Pneus traseiros 195/55 R15185/70 R14
Altura do flanco 107 mm130 mm
Sugestões

Colocar mais um na disputa

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