Fotos: Audi (divulgação)
Audi Q3
O Audi Q3 Black 1.4 TFSi 2022 tem 150 cv, 25,5 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 9,3 s, 9,5 km/l na cidade e porta-malas de 530 litros.
Mais veloz que 54% dos SUVs de 2020 a 2022
Menos econômico que 63% dos SUVs de 2020 a 2022
37º entre os 75 SUVs de 2022Comparação com as versões de SUVs de 2020 a 2022 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 4.499
ou R$ 53.988 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
31 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 51% abaixo da média dos SUVs.
Pouco visado51 Q3 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 4.177 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2022 foi de R$ 243.550 em out/2025 para R$ 207.158 em out/2026: caiu 14,9%.
Desvalorizou mais que a média: 12,6 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 9,5 km/l551 km de autonomia | 10,8 km/l626 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2022 vale 22,0% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada | Duplo no cabeçote |
| Código do câmbio | DSG DQ250 | DQ250 |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson | Indep., McPherson |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço | Indep., multibraço |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Performance 2.0 TFSi Quattro | Automático | 231 cv | R$ 185.614 |
| Black 1.4 TFSi esta ficha | Automatizado | 150 cv | R$ 207.158 |
| Prestige 1.4 TFSi | Automatizado | 150 cv | R$ 207.158 |
| Prestige Plus 1.4 TFSi | Automatizado | 150 cv | R$ 207.158 |
| Performance Black 2.0 TFSi Quattro | Automático | 231 cv | R$ 210.415 |
O motor 1395 cm³ Turbocompressor entrega 150 cv a 5000 rpm e 25,5 kgfm de torque.
Gasolina: 9,5 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
530 litros. O tanque leva 58 litros.
O comando de válvulas é acionado por correia dentada.
R$ 207.158 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 62.147) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 4.702, sobre o preço FIPE de R$ 207.158. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 4.499 por mês: combustível R$ 647, ipva R$ 691, seguro R$ 348, revisões R$ 234, desvalorização R$ 2.580. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Q3 teve 27,3 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.