Fotos: Audi (divulgação)
Audi Q7
O Audi Q7 Ambition 3.0 V6 TFSi 2016 tem 333 cv, 44,9 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 6,1 s, 5,9 km/l na cidade e porta-malas de 450 litros.
Mais veloz que 91% dos SUVs de 2014 a 2016
Menos econômico que 87% dos SUVs de 2014 a 2016
63º entre os 75 SUVs de 2016Comparação com as versões de SUVs de 2014 a 2016 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 3.205
ou R$ 38.457 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
1 Q7 roubado ou furtado no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos.
Na FIPE, o 2016 foi de R$ 166.415 em out/2025 para R$ 145.895 em out/2026: caiu 12,3%.
Desvalorizou mais que a média: 10,0 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 5,9 km/l502 km de autonomia | 9,3 km/l791 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2016 vale 29,2% a mais que o 2015.
| Item | 2015 | 2016 |
|---|---|---|
| 0 a 100 km/h | 6,9 s | 6,1 s |
| Velocidade máxima | 243 km/h | 250 km/h |
| Comprimento | 5089 mm | 5052 mm |
| Largura | 1983 mm | 1968 mm |
| Altura | 1737 mm | 1741 mm |
| Entre-eixos | 3002 mm | 2994 mm |
| Bitola dianteira | 1651 mm | 1679 mm |
| Bitola traseira | 1681 mm | 1691 mm |
| Peso | 2240 kg | 1970 kg |
| Porta-malas (5 lugares) | 500 litros | 450 litros |
| Porta-malas (7 lugares) | 330 litros | 295 litros |
| Tanque | 100 litros | 85 litros |
| Carga útil | 725 kg | 880 kg |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos | Independente, multibraço |
| Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos | Independente, multibraço |
| Elemento elástico | Mola pneumática | Mola helicoidal |
| Direção | Hidráulica | Elétrica |
| Diâmetro mínimo de giro | 12 m | 11,4 m |
| Pneus dianteiros | 275/45 R20 | 285/45 R20 |
| Pneus traseiros | 275/45 R20 | 285/45 R20 |
| Altura do flanco | 124 mm | 128 mm |
| Coeficiente de arrasto | 0,34 | 0,325 |
| Área frontal | 2,93 m² | 2,91 m² |
| Área frontal corrigida | 0,996 m² | 0,946 m² |
O motor 2995 cm³ Compressor entrega 333 cv a 5500 rpm e 44,9 kgfm a 2900 rpm de torque.
Gasolina: 5,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
450 litros. O tanque leva 85 litros.
R$ 145.895 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 43.769) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 3.311, sobre o preço FIPE de R$ 145.895. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 3.205 por mês: combustível R$ 893, ipva R$ 486, revisões R$ 327, desvalorização R$ 1.499. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.