Fotos: Audi (divulgação)

Audi TT Roadster

Ficha técnica Tt Roadster 2.0 TFSi 2011

GasolinaAutomatizado de 6 marchasConversível2 lugaresImportado
Preço FIPE R$ 156.811preço médio de mercado Fonte: FIPE · referência out/2026
Potência 203 cv28,6 kgfm 0 a 100 km/h 6,5 smáx. 237 km/h
Destaques

Como ele se sai entre os conversíveis

O Audi Tt Roadster 2.0 TFSi 2011 tem 203 cv, 28,6 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 6,5 s, 5,9 km/l na cidade e porta-malas de 250 litros.

Potência 203cv

Menos potente que 71% dos conversíveis de 2009 a 2011

33º entre os 40 esportivos de 2011
Torque 28,6kgfm

Menos forte que 67% dos conversíveis de 2009 a 2011

33º entre os 40 esportivos de 2011
0 a 100 km/h 6,5s

Menos rápido que 60% dos conversíveis de 2009 a 2011

31º entre os 40 esportivos de 2011
Velocidade máxima 237km/h

Menos veloz que 67% dos conversíveis de 2009 a 2011

Consumo na cidade 5,9km/l

Menos econômico que 60% dos conversíveis de 2009 a 2011

18º entre os 40 esportivos de 2011
Porta-malas 250litros

Mais espaçoso que 71% dos conversíveis de 2009 a 2011

23º entre os 40 esportivos de 2011

Comparação com as versões de conversíveis de 2009 a 2011 que têm o dado na ficha.

Custo de ter o carro

Quanto custa manter este carro por mês

  • CombustívelGasolina R$ 833
  • IPVA4% ao ano R$ 523
  • DesvalorizaçãoFIPE em 12 meses R$ 65

Total por mêsR$ 1.421

ou R$ 17.047 por ano, sem contar a parcela do financiamento

Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.

Quanto custa

Financiamento e valor ao longo do tempo

Simule a parcela

Prazo
Parcela 48x de R$ 3.559
Valor financiado
R$ 109.768
Juros pagos
R$ 61.060
Total com a entrada
R$ 217.871

Taxa inicial: média de 26,4% ao ano (1,97% ao mês) cobrada de pessoa física para comprar veículo em ago/2026 (Banco Central). A taxa de cada banco depende do seu perfil; a conta não inclui IOF, seguro nem tarifas.

Preço em 12 meses × inflação

Na FIPE, o 2011 foi de R$ 157.597 em out/2025 para R$ 156.811 em out/2026: caiu 0,5%.

  • Este carro-0,5%
  • Carros usados em geral-2,4%
  • Inflação (IPCA)+4,6%

Segurou o preço melhor que a média: 1,9 pontos acima dos carros usados em geral.

Preço FIPE deste 2011IPCA de carros usadosout/2024 – out/2026

Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).

Ficha técnica

Ficha técnica completa

Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.

Dimensões

Entre-eixos 2.468 mmComprimento 4.178 mm1.358 mmalturaLargura 1.842 mm

Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.

Comprimento
4178 mm
Largura
1842 mm
Altura
1358 mm
Entre-eixos
2468 mm
Bitola dianteira
1572 mm
Bitola traseira
1558 mm

Motor

Potência
203 cv a 5100 rpm
Torque
28,6 kgfm a 1800 rpm
Cilindrada
1984 cm³
Cilindros
4 em linha
Válvulas por cilindro
4
Aspiração
Turbocompressor
Alimentação
Injeção direta
Código do motor
EA888
Instalação
Dianteiro
Disposição
Transversal
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Admissão
Tuchos
Hidráulicos
Potência específica
102,3 cv/litro
Torque específico
14,4 kgfm/litro
Peso-potência
6,5 kg/cv
Peso-torque
46,0 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro
82,5 mm
Curso do pistão
92,8 mm
Razão de compressão
10,3:1

Transmissão

Câmbio
Automatizado
Marchas
6
Acoplamento
Embreagem dupla banhada a óleo
Tração
Dianteira
Código do câmbio
DSG DQ250

Desempenho

0 a 100 km/h
6,5 s
Velocidade máxima
237 km/h

Consumo e autonomia

CidadeEstrada
Gasolina 5,9 km/l325 km de autonomia 10,6 km/l583 km de autonomia

Peso e capacidades

Peso
1315 kg
Porta-malas
250 litros
Tanque
55 litros
Carga útil
365 kg

Suspensão, freios, direção e pneus

Suspensão dianteira
Independente, McPherson
Suspensão traseira
Independente, multibraço
Elemento elástico
Mola helicoidal
Freios dianteiros
Disco ventilado
Freios traseiros
Disco sólido
Direção
Elétrica
Diâmetro mínimo de giro
10,7 m
Pneus dianteiros
245/40 R18
Pneus traseiros
245/40 R18
Altura do flanco
98 mm

Aerodinâmica

Coeficiente de arrasto
0,3
Área frontal
2,09 m²
Área frontal corrigida
0,627 m²
O que mudou

2011 × 2010

Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2010. Na FIPE, o 2011 vale 7,4% a mais.

Fotos

2 fotos do Audi Tt Roadster 2.0 TFSi 2011

Perguntas

Perguntas sobre o Audi Tt Roadster 2.0 TFSi 2011

Qual a potência do Audi Tt Roadster 2.0 TFSi 2011?

O motor 1984 cm³ Turbocompressor entrega 203 cv a 5100 rpm e 28,6 kgfm a 1800 rpm de torque.

Qual o consumo do Audi Tt Roadster 2.0 TFSi 2011?

Gasolina: 5,9 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).

Qual o tamanho do porta-malas do Audi Tt Roadster 2.0 TFSi 2011?

250 litros. O tanque leva 55 litros.

Quanto custa o Audi Tt Roadster 2.0 TFSi 2011?

R$ 156.811 na tabela FIPE de out/2026.

Quanto fica a parcela do Tt Roadster 2.0 TFSi 2011 financiado?

Com 30% de entrada (R$ 47.043) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 3.559, sobre o preço FIPE de R$ 156.811. A taxa de cada banco depende do seu perfil.

Quanto custa manter o Audi Tt Roadster 2.0 TFSi 2011 por mês?

Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.421 por mês: combustível R$ 833, ipva R$ 523, desvalorização R$ 65. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.

Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.