Fotos: BMW Group, Divulgação (divulgação)
BMW 320i GT
O BMW 320i Gt Sport 2.0 Turbo 2015 tem 184 cv, 27,5 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 7,9 s, 8,9 km/l na cidade e porta-malas de 520 litros.
Mais veloz que 95% dos hatches de 2013 a 2015
Menos econômico que 88% dos hatches de 2013 a 2015
54º entre os 62 hatches de 2015O mais espaçoso entre os hatches de 2013 a 2015
1º entre os 63 hatches de 2015Comparação com as versões de hatches de 2013 a 2015 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.239
ou R$ 14.863 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
2 320i GT roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos.
Na FIPE, o 2015 foi de R$ 100.862 em out/2025 para R$ 96.764 em out/2026: caiu 4,1%.
Desvalorizou mais que a média: 1,7 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 8,9 km/l534 km de autonomia | 14,2 km/l852 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2014. Na FIPE, o 2015 vale 3,6% a mais.
O motor 1997 cm³ Turbocompressor entrega 184 cv a 6250 rpm e 27,5 kgfm a 1250 rpm de torque.
Gasolina: 8,9 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
520 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 96.764 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 29.029) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.196, sobre o preço FIPE de R$ 96.764. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.239 por mês: combustível R$ 588, ipva R$ 323, desvalorização R$ 328. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.