Fotos: BMW Group (divulgação)
BMW 320i
O BMW 320i Sport GP 2.0 Turbo 2021 tem 184 cv, 30,6 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 7,1 s, 11,5 km/l na cidade e porta-malas de 365 litros.
Mais veloz que 71% dos sedãs de 2019 a 2021
Mais econômico que 53% dos sedãs de 2019 a 2021
18º entre os 45 sedãs de 2021Menos espaçoso que quase todos os sedãs de 2019 a 2021
50º entre os 52 sedãs de 2021Comparação com as versões de sedãs de 2019 a 2021 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.842
ou R$ 34.108 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
54 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
1,1 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 46% abaixo da média dos sedãs.
Pouco visado52 320i roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 5.258 por ano (média dos sedãs: R$ 1.910).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2021 foi de R$ 202.342 em out/2025 para R$ 186.181 em out/2026: caiu 8,0%.
Desvalorizou mais que a média: 5,6 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 11,5 km/l679 km de autonomia | 12,5 km/l738 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2020. Na FIPE, o 2021 vale 7,2% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| GP 2.0 Turbo | Automático | 184 cv | R$ 177.487 |
| GP 2.0 | Automático | 184 cv | R$ 186.181 |
| Sport GP 2.0 | Automático | 184 cv | R$ 186.181 |
| Sport GP 2.0 Turbo esta ficha | Automático | 184 cv | R$ 186.181 |
| M Sport 2.0 | Automático | 184 cv | R$ 198.323 |
| M Sport 2.0 Turbo | Automático | 184 cv | R$ 198.323 |
O motor 1998 cm³ Turbocompressor entrega 184 cv a 5000 rpm e 30,6 kgfm a 1350 rpm de torque.
Gasolina: 11,5 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
365 litros. O tanque leva 59 litros.
R$ 186.181 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 55.854) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 4.225, sobre o preço FIPE de R$ 186.181. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.842 por mês: combustível R$ 545, ipva R$ 621, seguro R$ 438, desvalorização R$ 1.239. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o 320i teve 56,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,6× a média dos sedãs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.