
O BMW 750i 4.4 V8 2015 tem 450 cv, 66,3 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 4,8 s, 5,2 km/l na cidade e porta-malas de 500 litros.
Mais veloz que 81% dos sedãs de 2013 a 2015
Menos econômico que 95% dos sedãs de 2013 a 2015
81º entre os 89 sedãs de 2015Comparação com as versões de sedãs de 2013 a 2015 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 3.011
ou R$ 36.129 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2015 foi de R$ 218.302 em out/2025 para R$ 201.383 em out/2026: caiu 7,8%.
Desvalorizou mais que a média: 5,4 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 5,2 km/l416 km de autonomia | 7,8 km/l624 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2015 vale 19,1% a mais que o 2012.
| Item | 2012 | 2015 |
|---|---|---|
| Potência | cv | 450 cv a 5500 rpm |
| Torque | 61,2 kgfm | 66,3 kgfm a 2000 rpm |
| Código do motor | N63B44 | N63B44TU |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote | Duplo no cabeçote, corrente |
| Marchas | 6 | 8 |
| Código do câmbio | ZF 6HP | ZF 8HP |
| 0 a 100 km/h | 5,2 s | 4,8 s |
| Comprimento | mm | 5079 mm |
| Altura | 1479 mm | 1471 mm |
| Vão livre do solo | 144 mm | 152 mm |
| Peso | kg | 1940 kg |
| Tanque | 82 litros | 80 litros |
| Carga útil | 630 kg | 660 kg |
| Suspensão dianteira | Indep., braços sobrepostos | Independente, braços sobrepostos |
| Suspensão traseira | Indep., multibraço | Independente, braços sobrepostos |
| Direção | Hidráulica | Eletro-hidráulica |
| Pneus traseiros | 245/50 R18 | 275/35 R19 |
| Altura do flanco | 123 mm | 96 mm |
| Coeficiente de arrasto | 0,31 | 0,28 |
| Área frontal | 2,41 m² | 2,38 m² |
| Área frontal corrigida | 0,747 m² | 0,666 m² |
O motor 4395 cm³ Turbocompressor entrega 450 cv a 5500 rpm e 66,3 kgfm a 2000 rpm de torque.
Gasolina: 5,2 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
500 litros. O tanque leva 80 litros.
R$ 201.383 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 60.415) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 4.570, sobre o preço FIPE de R$ 201.383. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 3.011 por mês: combustível R$ 1.038, ipva R$ 671, desvalorização R$ 1.301. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.