Fotos: BMW Group (divulgação)
BMW M3 Sedan
O BMW M3 3.0 Turbo 2017 tem 431 cv, 56,1 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 4,1 s, 7,6 km/l na cidade e porta-malas de 480 litros.
Mais veloz que 94% dos sedãs de 2015 a 2017
Menos econômico que 80% dos sedãs de 2015 a 2017
49º entre os 69 sedãs de 2017Comparação com as versões de sedãs de 2015 a 2017 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.936
ou R$ 23.236 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência).
Na FIPE, o 2017 foi de R$ 350.632 em out/2025 para R$ 355.890 em out/2026: subiu 1,5%.
Segurou o preço melhor que a média: 3,9 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 7,6 km/l456 km de autonomia | 10,2 km/l612 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2017 vale 2,5% a mais que o 2016.
| Item | 2016 | 2017 |
|---|---|---|
| Velocidade máxima | 250 km/h | 280 km/h |
| Altura do flanco | 110 mm | 96 mm |
O motor 2979 cm³ Turbocompressor entrega 431 cv a 5500 rpm e 56,1 kgfm a 1850 rpm de torque.
Gasolina: 7,6 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
480 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 355.890 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 106.767) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 8.077, sobre o preço FIPE de R$ 355.890. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.936 por mês: combustível R$ 750, ipva R$ 1.186. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.