Fotos: BMW Group (divulgação)
BMW M3 Sedan
O BMW M3 3.0 Turbo 2018 tem 431 cv, 56,1 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 4,1 s, 7,2 km/l na cidade e porta-malas de 480 litros.
Mais veloz que 94% dos sedãs de 2016 a 2018
Menos econômico que 85% dos sedãs de 2016 a 2018
56º entre os 67 sedãs de 2018Comparação com as versões de sedãs de 2016 a 2018 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.483
ou R$ 29.792 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2018 foi de R$ 361.066 em out/2025 para R$ 355.105 em out/2026: caiu 1,7%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 7,2 km/l432 km de autonomia | 9,2 km/l552 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2017. Na FIPE, o 2018 vale 0,2% a menos.
O motor 2979 cm³ Turbocompressor entrega 431 cv a 5500 rpm e 56,1 kgfm a 1850 rpm de torque.
Gasolina: 7,2 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
480 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 355.105 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 106.532) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 8.059, sobre o preço FIPE de R$ 355.105. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.483 por mês: combustível R$ 810, ipva R$ 1.184, desvalorização R$ 489. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.