
O BMW M3 4.0 V8 2013 tem 420 cv, 40,8 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 4,8 s, 5,6 km/l na cidade e porta-malas de 400 litros.
Menos veloz que 81% dos cupês de 2011 a 2013
Mais econômico que 56% dos cupês de 2011 a 2013
25º entre os 39 esportivos de 2013Mais espaçoso que 62% dos cupês de 2011 a 2013
11º entre os 39 esportivos de 2013Comparação com as versões de cupês de 2011 a 2013 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.563
ou R$ 30.752 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2013 foi de R$ 369.216 em out/2025 para R$ 363.792 em out/2026: caiu 1,5%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 5,6 km/l353 km de autonomia | 9,5 km/l599 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2011. Na FIPE, o 2013 vale 10,3% a mais.
O motor 3999 cm³ Natural entrega 420 cv a 8300 rpm e 40,8 kgfm a 3900 rpm de torque.
Gasolina: 5,6 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
400 litros. O tanque leva 63 litros.
R$ 363.792 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 109.138) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 8.256, sobre o preço FIPE de R$ 363.792. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.563 por mês: combustível R$ 905, ipva R$ 1.213, desvalorização R$ 445. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.