1994 – 2026
BMW
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Saiu de linha CS 3.0
Detalhes versão por versão →Novas versões Competition 3.0, Competition 50 Years 3.0
Saiu de linha 4.0 V8
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Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Acompanha o mercado: em 12 meses, o M3 usado caiu 3,3% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 631.839 | -10,9% | -8,5 p.p. |
| 2023 | R$ 594.612 | -4,3% | -1,9 p.p. |
| 2013 | R$ 363.792 | -1,5% | +0,9 p.p. |
| 2012 | R$ 350.550 | +0,2% | +2,7 p.p. |
| 2011 | R$ 329.807 | -3,3% | -0,9 p.p. |
| 2010 | R$ 260.916 | -4,0% | -1,6 p.p. |
| 2008 | R$ 237.479 | -3,3% | -0,9 p.p. |
| 2005 | R$ 103.496 | -3,3% | -0,9 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 2 |
| Agosto de 2026 | 6 |
| Julho de 2026 | 5 |
| Junho de 2026 | 12 |
| Maio de 2026 | 17 |
| Abril de 2026 | 29 |
| Março de 2026 | 31 |
| Fevereiro de 2026 | 27 |
| Janeiro de 2026 | 13 |
| Dezembro de 2025 | 23 |
| Novembro de 2025 | 16 |
| Outubro de 2025 | 25 |
Há 1.513 BMW M3 registrados no Brasil, mais que 59% dos modelos com frota no país. É o 21º BMW mais comum: 0,6% da frota da marca. São Paulo concentra 46% deles, mas é em Santa Catarina que o M3 é mais popular (76% acima da média). Em 12 meses, a frota cresceu 208 unidades (+15,9%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais M3 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 697 | 46,1% |
| PR | 168 | 11,1% |
| SC | 147 | 9,7% |
| MG | 87 | 5,8% |
| RJ | 68 | 4,5% |
| RS | 63 | 4,2% |
| GO | 53 | 3,5% |
| DF | 49 | 3,2% |
| ES | 49 | 3,2% |
| BA | 22 | 1,5% |
| MS | 19 | 1,3% |
| PE | 12 | 0,8% |
| CE | 10 | 0,7% |
| AM | 9 | 0,6% |
| MT | 8 | 0,5% |
| RN | 7 | 0,5% |
| PB | 6 | 0,4% |
| PA | 5 | 0,3% |
| AL | 4 | 0,3% |
| MA | 4 | 0,3% |
| PI | 4 | 0,3% |
| AP | 3 | 0,2% |
| TO | 2 | 0,1% |
| RO | 1 | 0,1% |
Mais 16 sem estado informado no registro.
Quantos dos 1.513 registrados saíram de fábrica em cada ano.
20 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 1.513 BMW M3 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,002% da frota de automóveis e comerciais leves (600ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 1.513 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o M3 é classificado como raro.
São Paulo, com 697 unidades (46,1% da frota do M3). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
