Fotos: BMW Group (divulgação)
BMW X5 M
O BMW X5 M50d 3.0 2019 tem 400 cv, 77,5 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 5,2 s, 9,4 km/l na cidade e porta-malas de 650 litros.
Mais veloz que 88% dos SUVs de 2017 a 2019
Mais econômico que 51% dos SUVs de 2017 a 2019
46º entre os 92 SUVs de 2019Comparação com as versões de SUVs de 2017 a 2019 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 5.398
ou R$ 64.778 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2019 foi de R$ 371.495 em out/2025 para R$ 321.170 em out/2026: caiu 13,5%.
Desvalorizou mais que a média: 11,2 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9,4 km/l752 km de autonomia | 11,2 km/l896 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2019 vale 52,5% a mais que o 2018.
| Item | 2018 | 2019 |
|---|---|---|
| Potência | 381 cv a 4000 rpm | 400 cv a 4400 rpm |
| Torque | 75,5 kgfm a 2000 rpm | 77,5 kgfm a 2000 rpm |
| Tração | Integral sob demanda | Integral permanente |
| 0 a 100 km/h | 5,3 s | 5,2 s |
| Comprimento | 4886 mm | 4922 mm |
| Largura | 1938 mm | 2004 mm |
| Altura | 1762 mm | 1745 mm |
| Entre-eixos | 2933 mm | 2975 mm |
| Bitola dianteira | 1662 mm | 1680 mm |
| Bitola traseira | 1702 mm | 1687 mm |
| Vão livre do solo | 209 mm | 214 mm |
| Ângulo de entrada | 25 graus | 25,2 graus |
| Ângulo de saída | 20 graus | 22,3 graus |
| Ângulo central | 20 graus | 20,2 graus |
| Peso | 2190 kg | 2275 kg |
| Tanque | 85 litros | 80 litros |
| Carga útil | 710 kg | 735 kg |
| Reboque com freio | 3500 kg | 2700 kg |
| Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos | Independente, multibraço |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m | 12,6 m |
| Coeficiente de arrasto | 0,35 | 0,32 |
| Área frontal corrigida | 1,015 m² | 0,928 m² |
O motor 2993 cm³ Turbocompressor entrega 400 cv a 4400 rpm e 77,5 kgfm a 2000 rpm de torque.
Diesel: 9,4 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
650 litros. O tanque leva 80 litros.
R$ 321.170 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 96.351) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 7.289, sobre o preço FIPE de R$ 321.170. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 5.398 por mês: combustível R$ 702, ipva R$ 1.071, desvalorização R$ 3.626. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.