
O Chevrolet Blazer Executive 4.3 V6 4x2 AT 2002 tem 192 cv, 35 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 13,6 s, 5,2 km/l na cidade e porta-malas de 456 litros.
Mais potente que 79% dos SUVs de 2000 a 2002
Mais forte que 83% dos SUVs de 2000 a 2002
Menos rápido que 56% dos SUVs de 2000 a 2002
Mais veloz que 91% dos SUVs de 2000 a 2002
Menos econômico que 83% dos SUVs de 2000 a 2002
Menos espaçoso que 70% dos SUVs de 2000 a 2002
Comparação com as versões de SUVs de 2000 a 2002 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.340
ou R$ 16.075 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
37 Blazer roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.342 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2002 foi de R$ 50.451 em out/2025 para R$ 48.500 em out/2026: caiu 3,9%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 5,2 km/l364 km de autonomia | 10 km/l700 km de autonomia |
Na FIPE, o 2002 vale 13,3% a mais que o 2001.
| Item | 2001 | 2002 |
|---|---|---|
| Potência | 180 cv a 4400 rpm | 192 cv a 4400 rpm |
| Torque | 34,7 kgfm a 2600 rpm | 35 kgfm a 3200 rpm |
| Alimentação | Injeção monoponto | Injeção multiponto |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 190 km/h |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| 2.4 | Manual | 128 cv | R$ 29.113 |
| DLX 2.8 Turbodiesel 4x4 | Manual | 132 cv | R$ 48.500 |
| DTi 2.8 Turbodiesel 4x2 | Manual | 132 cv | R$ 48.500 |
| Executive 4.3 V6 4x2 AT esta ficha | Automático | 192 cv | R$ 48.500 |
O motor 4299 cm³ Natural entrega 192 cv a 4400 rpm e 35 kgfm a 3200 rpm de torque.
Gasolina: 5,2 km/l na cidade e 10 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
456 litros. O tanque leva 70 litros.
R$ 48.500 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 14.550) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.101, sobre o preço FIPE de R$ 48.500. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.340 por mês: combustível R$ 910, ipva R$ 162, seguro R$ 112, desvalorização R$ 156. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Blazer teve 41,3 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,3× a média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.