Fotos: Chevrolet (divulgação)
Chevrolet Spin
O Chevrolet Spin LT 1.8 AT 2019 tem 111 cv, 17,7 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 11,3 s, 10,7 km/l na cidade e porta-malas de 710 litros.
Menos veloz que 94% dos minivans de 2017 a 2019
Mais econômico que 71% dos minivans de 2017 a 2019
2º entre as 6 minivans de 2019Mais espaçoso que 76% dos minivans de 2017 a 2019
2º entre as 6 minivans de 2019Comparação com as versões de minivans de 2017 a 2019 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.140
ou R$ 13.674 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
114 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
2,3 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; na média dos carros.
Na média479 Spin roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.960 por ano (média das minivans: R$ 1.637).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2019 foi de R$ 62.913 em out/2025 para R$ 60.309 em out/2026: caiu 4,1%.
Desvalorizou mais que a média: 1,8 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 10,7 km/l567 km de autonomia | 13,1 km/l694 km de autonomia |
| Etanol | 7,3 km/l387 km de autonomia | 9 km/l477 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2019 vale 30,8% a mais que o 2016.
| Item | 2016 | 2019 |
|---|---|---|
| Potência | 108 cv (A) 106 cv (G) a 5400 rpm | 111 cv (A) 106 cv (G) a 5200 rpm |
| Torque | 17,1 kgfm (A) 16,4 kgfm (G) a 3200 rpm | 17,7 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm |
| Razão de compressão | 10,5:1 | 12,3:1 |
| 0 a 100 km/h | 11,9 s | 11,3 s |
| Altura | 1664 mm | 1684 mm |
| Direção | Hidráulica | Elétrica |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| LS 1.8 | Manual | 111 cv | R$ 47.190 |
| LT 1.8 | Manual | 111 cv | R$ 55.219 |
| LT 1.8 AT esta ficha | Automático | 111 cv | R$ 60.309 |
| LTZ 1.8 AT | Automático | 111 cv | R$ 65.416 |
| LTZ 1.8 | Manual | 111 cv | R$ 67.303 |
| Activ 1.8 AT | Automático | 111 cv | R$ 69.742 |
| Activ7 1.8 AT | Automático | 111 cv | R$ 70.301 |
O motor 1796 cm³ Natural entrega 111 cv (A) 106 cv (G) a 5200 rpm e 17,7 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm de torque.
Gasolina: 10,7 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada; etanol: 7,3 km/l na cidade e 9 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
710 litros. O tanque leva 53 litros.
R$ 60.309 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 18.093) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.369, sobre o preço FIPE de R$ 60.309. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.140 por mês: combustível R$ 485, ipva R$ 201, seguro R$ 163, revisões R$ 82, desvalorização R$ 208. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Spin teve 45,6 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média das minivans.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.