Fotos: Chevrolet (divulgação)
Chevrolet Tracker
O Chevrolet Tracker LTZ 1.8 2016 tem 144 cv, 18,9 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 11,5 s, 8,3 km/l na cidade e porta-malas de 306 litros.
Menos veloz que 60% dos SUVs de 2014 a 2016
Mais econômico que 56% dos SUVs de 2014 a 2016
33º entre os 75 SUVs de 2016Comparação com as versões de SUVs de 2014 a 2016 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.260
ou R$ 15.120 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
35 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,7 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 46% abaixo da média dos SUVs.
Pouco visado223 Tracker roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 2.433 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2016 foi de R$ 69.254 em out/2025 para R$ 66.158 em out/2026: caiu 4,5%.
Desvalorizou mais que a média: 2,1 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 8,3 km/l440 km de autonomia | 11,9 km/l631 km de autonomia |
| Etanol | 6,4 km/l339 km de autonomia | 9,2 km/l488 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2016 vale 2,5% a mais que o 2015.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| LT 1.8 | Automático | 144 cv | R$ 64.207 |
| LTZ 1.8 esta ficha | Automático | 144 cv | R$ 66.158 |
O motor 1796 cm³ Natural entrega 144 cv (A) 140 cv (G) a 6300 rpm e 18,9 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm de torque.
Gasolina: 8,3 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada; etanol: 6,4 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
306 litros. O tanque leva 53 litros.
R$ 66.158 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 19.847) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.501, sobre o preço FIPE de R$ 66.158. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.260 por mês: combustível R$ 515, ipva R$ 221, seguro R$ 203, revisões R$ 76, desvalorização R$ 246. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Tracker teve 27,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.