
O Chrysler Stratus Cabriolet LX 2.5 V6 1997 tem 163 cv, 22,2 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 10,5 s, 7,5 km/l na cidade e porta-malas de 290 litros.
Mais potente que 50% dos conversíveis de 1995 a 1997
Menos forte que 52% dos conversíveis de 1995 a 1997
Menos rápido que 78% dos conversíveis de 1995 a 1997
Menos veloz que 70% dos conversíveis de 1995 a 1997
Menos econômico que 52% dos conversíveis de 1995 a 1997
Mais espaçoso que 83% dos conversíveis de 1995 a 1997
Comparação com as versões de conversíveis de 1995 a 1997 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.135
ou R$ 13.625 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 1997 foi de R$ 41.325 em out/2025 para R$ 37.601 em out/2026: caiu 9,0%.
Desvalorizou mais que a média: 6,6 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 7,5 km/l450 km de autonomia | 11 km/l660 km de autonomia |
O motor 2497 cm³ Natural entrega 163 cv a 5850 rpm e 22,2 kgfm a 4400 rpm de torque.
Gasolina: 7,5 km/l na cidade e 11 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
290 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 37.601 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 11.280) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 853, sobre o preço FIPE de R$ 37.601. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.135 por mês: combustível R$ 728, ipva R$ 125, desvalorização R$ 282. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.