
O Chrysler Stratus Cabriolet LX 2.5 V6 1999 tem 163 cv, 22,2 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 10,5 s, 7,5 km/l na cidade e porta-malas de 290 litros.
Menos potente que 88% dos conversíveis de 1997 a 1999
Menos forte que 88% dos conversíveis de 1997 a 1999
Menos rápido que 96% dos conversíveis de 1997 a 1999
Menos veloz que 96% dos conversíveis de 1997 a 1999
Mais econômico que 68% dos conversíveis de 1997 a 1999
Mais espaçoso que 88% dos conversíveis de 1997 a 1999
Comparação com as versões de conversíveis de 1997 a 1999 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 875
ou R$ 10.494 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência).
Na FIPE, o 1999 foi de R$ 43.558 em out/2025 para R$ 43.932 em out/2026: subiu 0,9%.
Segurou o preço melhor que a média: 3,2 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 7,5 km/l450 km de autonomia | 11 km/l660 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 1998. Na FIPE, o 1999 vale 2,5% a mais.
O motor 2497 cm³ Natural entrega 163 cv a 5850 rpm e 22,2 kgfm a 4400 rpm de torque.
Gasolina: 7,5 km/l na cidade e 11 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
290 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 43.932 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 13.180) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 997, sobre o preço FIPE de R$ 43.932. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 875 por mês: combustível R$ 728, ipva R$ 146. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.