Citroën Jumpy
O Citroën Jumpy Pack 1.6 Turbo 2022 tem 115 cv, 30,6 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 15,6 s, 11,4 km/l na cidade e porta-malas de 6.100 litros.
Menos potente que 85% dos furgões de 2020 a 2022
Menos forte que 70% dos furgões de 2020 a 2022
Mais rápido que 58% dos furgões de 2020 a 2022
Mais veloz que 71% dos furgões de 2020 a 2022
Mais econômico que 76% dos furgões de 2020 a 2022
Menos espaçoso que 78% dos furgões de 2020 a 2022
Comparação com as versões de furgões de 2020 a 2022 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.801
ou R$ 21.617 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
159 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
3,2 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 59% abaixo da média das vans.
Muito visado19 Jumpy roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 4.094 por ano (média das vans: R$ 2.856).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2022 foi de R$ 123.772 em out/2025 para R$ 118.997 em out/2026: caiu 3,9%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 11,4 km/l787 km de autonomia | 12,1 km/l835 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2022 vale 5,0% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Comando de válvulas | Único no cabeçote, correia dentada | Único no cabeçote |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson | Indep., McPherson |
| Suspensão traseira | Independente, braço arrastado | Indep., braço arrastado |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Pack 1.6 Turbo esta ficha | Manual | 115 cv | R$ 118.997 |
| Cargo 1.5 Turbo | Manual | 120 cv | R$ 122.828 |
| Vitre 1.5 Turbo | Manual | 120 cv | R$ 155.501 |
| Minibus 1.6 Turbo | Manual | 115 cv | R$ 163.055 |
| Vitre 1.6 Turbo | Manual | 115 cv | R$ 163.055 |
O motor 1560 cm³ Turbocompressor entrega 115 cv a 3500 rpm e 30,6 kgfm de torque.
Diesel: 11,4 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
6.100 litros. O tanque leva 69 litros.
O comando de válvulas é acionado por correia dentada.
R$ 118.997 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 35.699) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.701, sobre o preço FIPE de R$ 118.997. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.801 por mês: combustível R$ 608, ipva R$ 397, seguro R$ 341, revisões R$ 73, desvalorização R$ 383. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Jumpy teve 13,6 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 73% abaixo da média das vans.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.