2018 – 2026
Citroën
Saiu de linha Cargo 1.5 Turbo, Vitre 1.5 Turbo
Detalhes versão por versão →Novas versões 2.2 Cargo Turbo, 2.2 Vitré Turbo
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Minibus 1.6 Turbo, Pack 1.6 Turbo, Vitre 1.6 Turbo
Virou item de série Termômetro do líquido de arrefecimento
Deixou de ser de série Termômetro da água do motor
Detalhes versão por versão →Novas versões Cargo 1.5 Turbo, Vitre 1.5 Turbo
Virou item de série Indicador de temperatura externa, Luz no porta-malas
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o Jumpy usado caiu 4,1% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 156.935 | -4,1% | -1,7 p.p. |
| 2023 | R$ 148.912 | -3,0% | -0,7 p.p. |
| 2022 | R$ 139.165 | -4,5% | -2,1 p.p. |
| 2021 | R$ 131.670 | -2,1% | +0,3 p.p. |
| 2020 | R$ 106.812 | -5,5% | -3,1 p.p. |
| 2019 | R$ 102.674 | -3,4% | -1,0 p.p. |
| 2018 | R$ 95.280 | -5,1% | -2,7 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
19 carros roubados ou furtados
6 furtos e 13 roubos (com violência ou ameaça).
159 100 é a média dos carros
Muito visado3,2 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 59% abaixo da média das vans.
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
13,6 por 1.000 carros segurados por ano
73% abaixo da média das vans (50,3 por 1.000).
Pouco visadoR$ 4.094 por ano, em média
Média das vans: R$ 2.856 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 1.251 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 218 |
| Agosto de 2026 | 180 |
| Julho de 2026 | 171 |
| Junho de 2026 | 257 |
| Maio de 2026 | 215 |
| Abril de 2026 | 132 |
| Março de 2026 | 126 |
| Fevereiro de 2026 | 92 |
| Janeiro de 2026 | 73 |
| Dezembro de 2025 | 126 |
| Novembro de 2025 | 54 |
| Outubro de 2025 | 99 |
Há 15.191 Citroën Jumpy registrados no Brasil, mais que 80% dos modelos com frota no país. É o 12º Citroën mais comum: 1,4% da frota da marca. São Paulo concentra 36% deles, mas é em Santa Catarina que o Jumpy é mais popular (65% acima da média). Em 12 meses, a frota cresceu 1.496 unidades (+10,9%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Jumpy registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 5.513 | 36,3% |
| PR | 1.681 | 11,1% |
| SC | 1.388 | 9,1% |
| MG | 1.387 | 9,1% |
| RS | 1.213 | 8,0% |
| RJ | 615 | 4,1% |
| GO | 535 | 3,5% |
| MT | 350 | 2,3% |
| CE | 339 | 2,2% |
| BA | 294 | 1,9% |
| DF | 187 | 1,2% |
| PB | 173 | 1,1% |
| PA | 170 | 1,1% |
| ES | 159 | 1,1% |
| PE | 159 | 1,1% |
| RN | 141 | 0,9% |
| MS | 126 | 0,8% |
| MA | 99 | 0,7% |
| SE | 94 | 0,6% |
| AL | 93 | 0,6% |
| PI | 86 | 0,6% |
| AM | 43 | 0,3% |
| RO | 34 | 0,2% |
| TO | 34 | 0,2% |
| AC | 3 | 0,0% |
| RR | 3 | 0,0% |
| AP | 1 | 0,0% |
Mais 271 sem estado informado no registro.
Quantos dos 15.191 registrados saíram de fábrica em cada ano.
52 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 15.191 Citroën Jumpy registrados no Brasil em julho de 2026, 0,018% da frota de automóveis e comerciais leves (296ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 15.191 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o Jumpy é pouco comum — tem frota maior que 80% dos modelos do país.
São Paulo, com 5.513 unidades (36,3% da frota do Jumpy). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação do Uruguai com motor 1.6 turbodiesel de 115 cv (outubro)
Versão Minibus com 11 lugares (maio)
Versão Vitre (setembro)
Motor 1.5 turbodiesel de 120 cv (março)
