Fotos: Fiat (divulgação)
Fiat Bravo
O Fiat Bravo Blackmotion 1.8 Dualogic 2015 tem 132 cv, 18,9 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 9,9 s, 9,1 km/l na cidade e porta-malas de 400 litros.
Mais veloz que 72% dos hatches de 2013 a 2015
Menos econômico que 81% dos hatches de 2013 a 2015
50º entre os 62 hatches de 2015Mais espaçoso que 92% dos hatches de 2013 a 2015
7º entre os 63 hatches de 2015Comparação com as versões de hatches de 2013 a 2015 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.040
ou R$ 12.483 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
30 Bravo roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.873 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2015 foi de R$ 45.359 em out/2025 para R$ 43.049 em out/2026: caiu 5,1%.
Desvalorizou mais que a média: 2,7 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 9,1 km/l528 km de autonomia | 10,8 km/l626 km de autonomia |
| Etanol | 6,5 km/l377 km de autonomia | 7,6 km/l441 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Essence 1.8 | Manual | 132 cv | R$ 39.747 |
| Essence 1.8 Dualogic | Automatizado | 132 cv | R$ 39.985 |
| Blackmotion 1.8 | Manual | 132 cv | R$ 42.908 |
| Blackmotion 1.8 Dualogic esta ficha | Automatizado | 132 cv | R$ 43.049 |
| Sporting 1.8 | Manual | 132 cv | R$ 45.697 |
| Sporting 1.8 Dualogic | Automatizado | 132 cv | R$ 46.626 |
| T-Jet 1.4 Turbo | Manual | 152 cv | R$ 56.881 |
O motor 1747 cm³ Natural entrega 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm e 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm de torque.
Gasolina: 9,1 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada; etanol: 6,5 km/l na cidade e 7,6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
400 litros. O tanque leva 58 litros.
R$ 43.049 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 12.915) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 977, sobre o preço FIPE de R$ 43.049. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.040 por mês: combustível R$ 558, ipva R$ 143, seguro R$ 156, desvalorização R$ 183. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Bravo teve 28,9 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 24% abaixo da média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.