2011 – 2016
Fiat
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Novas versões Blackmotion 1.8, Blackmotion 1.8 Dualogic, Sporting 1.8, Sporting 1.8 Dualogic, T-Jet 1.4 Turbo
Saiu de linha Absolute 1.8 Dualogic, Wolverine 1.8, Wolverine 1.8 Dualogic
Virou item de série Câmera traseira para manobras, Luz traseira de neblina
Deixou de ser de série Airbags de cortina, Airbags laterais, Bancos revestidos em couro, CD player, Indicador de temperatura externa, Porta-luvas climatizado, Teto panorâmico, Teto solar elétrico
Detalhes versão por versão →Novas versões Wolverine 1.8, Wolverine 1.8 Dualogic
Saiu de linha Sporting 1.8, Sporting 1.8 Dualogic, T-Jet 1.4 Turbo
Virou item de série Porta-luvas climatizado
Detalhes versão por versão →Novas versões Sporting 1.8, Sporting 1.8 Dualogic
Saiu de linha Absolute 1.8
Virou item de série Teto panorâmico
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o Bravo usado subiu 0,5% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2016 | R$ 49.172 | -0,3% | +2,1 p.p. |
| 2015 | R$ 43.049 | -4,1% | -1,7 p.p. |
| 2014 | R$ 37.718 | -1,1% | +1,3 p.p. |
| 2013 | R$ 36.662 | +1,3% | +3,7 p.p. |
| 2012 | R$ 32.648 | +2,6% | +5,0 p.p. |
| 2011 | R$ 30.328 | +1,5% | +4,0 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
30 carros roubados ou furtados
30 furtos e 0 roubos (com violência ou ameaça): 0% dos casos foram roubos.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2011 (2), 2013 (2), 2012 (1), 2014 (1), 2016 (1).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
28,9 por 1.000 carros segurados por ano
24% abaixo da média dos hatchs (37,9 por 1.000).
Abaixo da médiaR$ 1.844 por ano, em média
Média dos hatchs: R$ 1.467 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 6.154 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Há 40.909 Fiat Bravo registrados no Brasil, mais que 86% dos modelos com frota no país. É o 27º Fiat mais comum: 0,2% da frota da marca. São Paulo concentra 27% deles, mas é no Distrito Federal que o Bravo é mais popular (88% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês; o pico foi em 05/2025, com 40.910.
Quanto mais escuro o estado, mais Bravo registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 11.144 | 27,2% |
| MG | 8.272 | 20,2% |
| PR | 3.772 | 9,2% |
| RJ | 2.944 | 7,2% |
| RS | 2.899 | 7,1% |
| SC | 2.784 | 6,8% |
| BA | 1.987 | 4,9% |
| DF | 1.707 | 4,2% |
| GO | 791 | 1,9% |
| ES | 754 | 1,8% |
| PE | 424 | 1,0% |
| MS | 380 | 0,9% |
| CE | 365 | 0,9% |
| MA | 348 | 0,9% |
| PA | 299 | 0,7% |
| MT | 293 | 0,7% |
| RN | 286 | 0,7% |
| PI | 267 | 0,7% |
| PB | 259 | 0,6% |
| SE | 246 | 0,6% |
| AL | 193 | 0,5% |
| AM | 146 | 0,4% |
| RO | 130 | 0,3% |
| TO | 90 | 0,2% |
| AC | 46 | 0,1% |
| RR | 40 | 0,1% |
| AP | 36 | 0,1% |
Mais 7 sem estado informado no registro.
Quantos dos 40.909 registrados saíram de fábrica em cada ano.
9 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 40.909 Fiat Bravo registrados no Brasil em julho de 2026, 0,048% da frota de automóveis e comerciais leves (205ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 40.909 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o Bravo é pouco comum — tem frota maior que 86% dos modelos do país.
São Paulo, com 11.144 unidades (27,2% da frota do Bravo). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento nas versões Essence e a Absolute com motor 1.8 de 132 cv e na versão T-Jet com motor 1.4 turbo de 152 cv (novembro)
Linha 2013 com câmbio Dualogic Plus (maio)
Versão Sporting (junho)
Série especial Wolverine baseada na versão Essence 1.8 16V (julho)
Reestilização e nova versão Blackmotion (fevereiro)
Fim de produção (junho)
