Fiat Ducato
O Fiat Ducato Chassi 2.3 2021 tem 130 cv, 32,6 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 22 s, 8,9 km/l na cidade e porta-malas de 8.000 litros.
Menos potente que 88% dos chassis-cabine de 2019 a 2021
Menos forte que 61% dos chassis-cabine de 2019 a 2021
Menos rápido que 91% dos chassis-cabine de 2019 a 2021
Mais veloz que 70% dos chassis-cabine de 2019 a 2021
Mais econômico que 52% dos chassis-cabine de 2019 a 2021
Mais espaçoso que 91% dos chassis-cabine de 2019 a 2021
Comparação com as versões de chassis-cabine de 2019 a 2021 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.034
ou R$ 24.408 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
744 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
15,2 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,9× a média das vans.
Muito visado158 Ducato roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.464 por ano (média das vans: R$ 2.856).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2021 foi de R$ 194.041 em out/2025 para R$ 191.127 em out/2026: caiu 1,5%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 8,9 km/l801 km de autonomia | 9,4 km/l846 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2020. Na FIPE, o 2021 vale 9,5% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Cargo 2.3 | Manual | 130 cv | R$ 166.139 |
| Cargo Médio 2.3 | Manual | 130 cv | R$ 166.139 |
| MaxiCargo 2.3 | Manual | 130 cv | R$ 170.916 |
| Chassi 2.3 esta ficha | Manual | 130 cv | R$ 191.127 |
| Minibus 2.3 | Manual | 130 cv | R$ 200.833 |
| Minibus Extralongo 2.3 | Manual | 130 cv | R$ 200.833 |
| Multi 2.3 | Manual | 130 cv | R$ 201.692 |
| MaxiMulti 2.3 | Manual | 130 cv | R$ 204.530 |
O motor 2287 cm³ Turbocompressor entrega 130 cv a 3600 rpm e 32,6 kgfm a 1800 rpm de torque.
Diesel: 8,9 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
8.000 litros. O tanque leva 90 litros.
R$ 191.127 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 57.338) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 4.338, sobre o preço FIPE de R$ 191.127. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.034 por mês: combustível R$ 780, ipva R$ 637, seguro R$ 289, revisões R$ 89, desvalorização R$ 239. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Ducato teve 30,5 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 39% abaixo da média das vans.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.